Onko niitä käytetty talvella viimasuojina ja kiinnitysruuvit on hävinneet? Vai onko alusta jo niin hapero, ettei vaan pysy enää kiinni?
Miksi Toyotissa repsottaa pohjamuovit?
ihmetyttää.vaan
1592
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Pohjamuovien repsottaminen on volkkarien, skodien ja fordien ominaisuus, paas poika katsoen tarkemmin.
No kyllä ne on kuule ainakin edelliskorimallisen Avensiksen ominaisuus. Paas kääkkä kattoen vähän tarkemmin, vai onko paha ikänäkö
Eipä muuten ole.
Opetelkaa katsomaan eteenne ja sivuille kävellessänne/pyörällä ajaessanne niin ette olisi jatkuvasti auton alla.
Olette tyypillisiä nykypäivän kevyenliikenteen edustajia, jotka eivät välitä turvallisuudesta tai laeista/säännöistä mitään. Kaltaisenne paskanaamat ansaitsisivat tuntuvan kurituksen jolla järki palautettaisiin teidän kusisiin päihinne.
se on sitä tyypillistä aasialaista laatua ja filosofiaa, eli tehdään niin heppoista kun kehdataan myydä.
Volkkariako tarkoitat? Ei se ole Aasiasta.
Ei kukaan volkkarista sanonut mitään vaan Toyotasta. Sä olet niin hullaantunut siitä volkkarista, että näät varmaan märkiä uniakin siitä
Myöhään töissä tai aamuvarhainen lähtö ja tie tuiskuttanut umpeen ja sitten vauhdilla läpi auto kuin auto ja kerää palaset ja virittelet.Sitten mökkitiet resoorit pohjassa ottaa iskua.
Ei jää VAG autoista pohjamuovit. Lähes kaikissa aasialaisissa, merkistä riippumatta, pohjamuovit repsottaa irti.
Fakta on että erityisesti Octavian ja Golfin ominaisuus.
Aikanaan VMn testissä joutuivat uusimaan pohjapahvin kaksi tai kolme kertaa Ocuun.
Hassu juttu, että mielikuvani on saksalaisen auton pahvin putoaminen. Audissani otin koko pahvin pois selvyyden vuoksi, sillä ei se ylhäällä pysynyt.
Nyt Toyotassa pari luukkua on auennut, mutta pahvi muuten on pysynyt paikallaan. Jotkut automallit ja merkit ovat "neitiautoja", joilla ajetaan puhtailla teillä. Sitten on autoja, jotka näkevät monesta eri syystä suomalaisen tiestön kirjon keleistä riippumatta.
Oletko esimerkiksi kalastusta harjoittava ja ajat pikkuteitä kalapaikoille. Näillä teillä on harvoin "neitien" autoja. Tästä syystä, et ymmärrä miksi pahvi voi hieman repsottaa autossa kuin autossa.
vag ominaisuus: "Alustassa ei ole moitittavaa, sillä testin aikana rikkoutuneet pohjamuovit on nyt uusittu"
Tuulilasin kestotesti, Skoda Superb 2011
jooojoooo, vaihdetaan kerran vuoteen, artisti maksaa
Älä viitti jauhaa sontaa. Minun Superb:ssä on muovit pysyneet pohjassa, vaikka olen ajellut paljon Lapissa lumisissa olosuhteissa. Kylmyyskään ei riivannut, vaikka välillä pakkasta oli -30. eikä tarvittu mitään lisälämmittimiä.
Rupesin itsekin kiinnittämään huomiota tähän ja sen huomion tein, että juuri edelliskorimallin (siis ns. sukellusvene korimallin) Avensiksissa viistää aina joku muovi pitkin asfalttia. Kovin tuntuu heppoista olevan.
Pohjamuoveissa roikkuu myös usein oksan karahka mökkireissujen jälkeen.Talvella taas palaset lentää kun kinoksesta pusketaan läpi vanhasta muistista mikä onnistui vielä 90-luvun autoilla kun vielä ei ollut näitä soran kerääjiä pohjissa ja tarkoituksellisia omahuollon estäjiä..