Tohtorimme on ottanut suojatiekäytännöt suurennuslasin alle. On kyllä hiton hyvä juttu näin niin ku maallikon vinkkelistä tähystettynä. Aivojemme kapasiteetti , sensorinen muisti että työmuistai ovat rajalliset sun muut neuronit. Näin on opetettu. Kurkkaminen kategoriseen, vai oliko se jokin muu, vie oman aikansa. Ja yksilölliset erot ovat hyvin erilaiset, luulisin.
Voi kait ajatella, kun silmä tekee havainnon ja käy koko lenkin läpi ja vielä soveltaa sen esim. autokoulun oppeihin, niin jarrujalka, jos nyt on niin ohjemoitu, toimii, nii jalakulkijaa/pyörämies(nainen) suhteen joko ajalla tai yleisimmin satunnaisesti ja myöhässä. Jää siis auton töytäisimeksi. Joskus kohtalikkain seurauksin.
Mutta olisko nyt niin yksinkertainen ajatus, että kun jalkamies(nainen), siis tai henkilö, tai polkupyöräilijä, polkupyörällä horjuva henkilö tai joku muu selvästi tai selvä elollinen oleva on aikeissa astua suojatielle (asutminen sujatiellä katsottaisiin hieman paheksutuksi), niin sujoatietä lähestyvä kunnioittatisi kevyttä liikenettä.
Yksinkertaisesta lyhyt kaunis. Olisi myös perinjuurin ymmärrettävä.
Voi kait ajatella, kun silmä tekee havainnon ja käy koko lenkin läpi ja vielä soveltaa sen esim. autokoulun oppeihin, niin jarrujalka, jos nyt on niin ohjemoitu, toimii, nii jalakulkijaa/pyörämies(nainen) suhteen joko ajalla tai yleisimmin satunnaisesti ja myöhässä. Jää siis auton töytäisimeksi. Joskus kohtalikkain seurauksin.
Mutta olisko nyt niin yksinkertainen ajatus, että kun jalkamies(nainen), siis tai henkilö, tai polkupyöräilijä, polkupyörällä horjuva henkilö tai joku muu selvästi tai selvä elollinen oleva on aikeissa astua suojatielle (asutminen sujatiellä katsottaisiin hieman paheksutuksi), niin sujoatietä lähestyvä kunnioittatisi kevyttä liikenettä.
Yksinkertaisesta lyhyt kaunis. Olisi myös perinjuurin ymmärrettävä.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Nykysäännöillä kuitenkin mennään ja ne on tiedettävä jos aikoo liikenteessä liikkua.
Pyöräilijä ei koskaan astu suojatielle, ellei sitten taluta pyörää mutta tällöin hän on jalankulkija eikä pyöräilijä. Pyörällä ei muuten edes saa ajaa suojatiellä. Samassa kohtaa pitää suojatien lisäksi olla myös pyörätien jatke, jotta saa pyöräillä yli.
Pyöräilijä väistää sitä paitsi usein samassa kohtaa autoilijaa, vaikka autoilija väistää aina jalankulkijaa. Autoilija väistää pyöräilijöitä lähinnä vain silloin kun on liikennemerkki ennen pyörätien jatketta joka velvoittaa siihen tai auto on risteyksessä kääntyvä ja pyöräilijä ylittää risteävän tien tai auto on liikenneympyrästä poistuva.
Jokainen voi testata osaatko vai tuleeko johonkin punainen ruksi.
http://yle.fi/uutiset/pyorailija_testaa_osaatko_liikennesaannot/6688871
Ei suojatiesäännössä ole mitään epäselvää. Autoilijoiden on annettava jalankulkijoille esteetön kulku yli. Siinäpä on säännön ydinpointti lyhykäisyydessään. Ei pitäisi olla vaikeaa.
Kuten ylempänä mainittiin, niin pyörällä ei saa suojatiellä pyöräillä. Silloin kun kävelytie ja pyörätie kulkevat rinnakkain tai ne on yhdistetty, kävelijä käyttää tietä ylittäessään suojatietä ja pyöräilijä samassa kohtaa olevaa pyörätien jatketta. Pyörätien jatkeen erilaiset merkitsemistavat voivat kuitenkin aiheuttaa sen tunnistamisessa vaikeuksia ja sekaannusta. Sekin mainittiin tuossa että samassa kohtaa voi olla eri väistämisvelvollisuus, riippuen siitä onko kyseessä jalankulkija vai pyöräilijä.
Toki löytyy "geenivammaisia" joilla on henkinen tai fyysinen este, kuten esimerkiksi hidas reaktiokyky, huono näkö, värisokeus yms. mutta he toimivat yleensä tilanteen tietäen, liikenteessä rauhallisesti. Pahimmat ovat ne "asennevammaiset" jotka eivät liikennesäännöistä piittaa.
Niin no joo varmaan jokainen tai ainakin osa pyörällä liikkuva lähestyy suojatietä varoen ja valmiina väistämään.
Mutta olen kylä huomannut, että varsin moni pyöräilijä ei näin tee, ei kunnioita Stop- merkkiä saati sitten kolmio-merkin edellyttämää väistämisvelvollisuutta. Sama juttu on mopoilioiden suhteen. Jalka"miehistä" nyt puhumattakaan.
Mutta entäpä nämä pikkumuksut, jotka menehtyvät tai loukkaantuvat suojateillä?
Mistäpä on malli tullut ja missä vaiheessa? Kas siinäpä pulma.
Mallioppiminen on kaiketi taas "tapetilla"...?
Kun tuohon vielä lisätään lain tarkoittama laajennus "ajoneuvon kuljettajan on annettava jalankulkijoille esteetön kulku", on lause ihan kohdallaan.
Muistettakoon, että laki ei koske vain autoilijoita, vaan jokaista ajoneuvon kuljettajaa. Niin, mitäs ne ajoneuvot olivatkaan..? TieLL 2a1: (ajoneuvolla tarkoitetaan) maalla kulkemaan tarkoitettua laitetta, joka ei kulje kiskoilla.
Muualla on eroteltu tästä kuitenkin jalankulkijaan rinnastettavaksi rullaluistimet, -sukset, potkulauta ja vastaavat liikuntavälineet. Apuvälineiksi lasketaan rollaattorit ja päältä ajettavat apukulkuneuvot, joiden nopeus on rajoitettu max 15 km/h.
miten te väitätte ettei suojatiellä saa ajaa polkupyörällä?
Aina saa ajaa jos tulee pyörätieltä suojatielle,tai pyörätie
on suojatien toisella puolella.
Mutta pyöräilijä väistää autoja,jos auto ei käänny tai tule kolmion takaa-yksityisalueelta-parkkipaikalta-pihalta ym eli liikenne ympyrästä poistuessa.
Emme "me" väitä, ettei suojatiellä saa ajaa polkupyörällä, vaan Suomen Tieliikennelaki väittää sellaista.
Asian voit itsekin helposti tarkistaa Tieliikennelaista.
Sinä selvästkin tarkoitat pyörätienjatketta. Se on eri asia, vaikka samassa paikassa sijaitseekin.
suojatie on aina myös pyörätien jatke jos tulet pyörätieltä suojatielle,
tai jos pyörätie alkaa toisella puolella suojatietä.
eli suojatiellä saa ajaa polkupyörällä.
Sitä ei mikään tieliikennelaki voi kieltää,eikä kielläkkään.
poleekee nimimerkki
Väitteesi perustuu ainoastaan oikeuden tulkintaan laista. Tämä surullisen kuuluisa päätös on itsestään aivan sieltä missä aurinko ei paista ja siinäkin tuomarien äänet jakautuivat. Niin jakautuvat myös ihmisten mielipiteet aiheesta. Toisten mielestä ei riitä että suojatie on vain toisesta päästä kiinni pyörätiehen, että samassa kohtaa olisi myös pyörätien jatke. Toisten mielestä taas riittää.
Tässä yksi kuva tilanteesta jossa toisella puolella ei ole pyörätietä. Ei ole maalauksien tekjäkään maalauksien perusteella oikein osannut päättää kumpaan leiriin kuuluu.
https://goo.gl/iKulyC
Suojatie ei ole koskaan "myös" pyörätien jatke. Moneen paikkaan on maalattu ainoastaan suojatie, vaikka kyseisessä kohdassa olisi myös pyörätien jatke. Ovat kuitenkin kaksi eri asiaa vaikka jatke on jäänyt merkkaamatta.
pyörätien jatke on merkitty samaan seepran maalaukseen kuin suojatie vuoden 2017 loppuun asti
PISTE
KKO päätös aiheesta.
www.edilex.fi/kko/ennakkoratkaisut/19860113t
Perustelut:
"Tieliikennelain 2 §:n 5 kohdan mukaan suojatie on tarkoitettu jalankulkijoiden käytettäväksi. Hovioikeuden toteamasta syystä Jukka Sakari Patteri ei olisi saanut ajaa polkupyörällä suojatiellä, vaikka hän oli alle 12-vuotias."
Päätöslauselma:
Hovioikeuden päätöksen lopputulosta ei muuteta.
Miten nämä kusipäät saisi varomaan?? Poljetaan kiihdyttäen ylityksiin!
Juuri niin, poljetaan kaasua ja ei välitetä kolmiosta tai käännyttäessä ei edes katsota.
Laki pitäisi muuttaa niin että pyöräilijä väistää kaikkia aina ja kaikissa tilanteissa. Sitten ehkä oppisi nämä pienemmillä aivoilla varustetut pyöräilijätkin säännöt.
Pohjautuuko väitteesi aivojen koosta tutkimukseen vai vertaatko vain omaan kusen täyttämään paiseeseen? Ainekin pyöräilijät käyttävät aivojaan autoilijoita enemmän.
Imupaperilla kerätään itsepäisten pyöräilijöiden aivoja asfaltilla!
Surullista ettei pyöräilijä voi noudattaa lakia kuten kuuluu, syystä että on noita asennevammaisia autoilijoita jotka eivät itse noidata lakia. Ajavat päälle vaikka pyöräilijää pitää tietyissä tilanteissa väistää.