Kumpaa pidätte parempana kuljettajana ja miksi?
Itse sanoisin Räikkönen. Hän on kyennyt ottamaan voittoja heikollakin autolla (McLaren 2003-2004, Renault 2012-2013), hänellä voisi olla jopa kolme mestaruutta, jos auto olisi ollut McLaren-vuosina edes hitusen luotettavampi. Toki nyt kaksi viimeistä kautta Ferrarilla ovat olleet vähän niin ja näin. Häkkinen puolestaan tarvitsi ylivoimaisen auton ennen kuin kykeni voittoihin ja mestaruuksiin. Miten Mika menestyikään ennen Adrian Neweyn tuloa McLarenille? Ei ainuttakaan voittoa.
Itse sanoisin Räikkönen. Hän on kyennyt ottamaan voittoja heikollakin autolla (McLaren 2003-2004, Renault 2012-2013), hänellä voisi olla jopa kolme mestaruutta, jos auto olisi ollut McLaren-vuosina edes hitusen luotettavampi. Toki nyt kaksi viimeistä kautta Ferrarilla ovat olleet vähän niin ja näin. Häkkinen puolestaan tarvitsi ylivoimaisen auton ennen kuin kykeni voittoihin ja mestaruuksiin. Miten Mika menestyikään ennen Adrian Neweyn tuloa McLarenille? Ei ainuttakaan voittoa.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyllä on urpo aloitus, ei voi muuta sanoa!
Nuu ei sinänsä, sillä vormulat ovat lähinnä väline-urheilua, jossa voittaa se, jolla on paras paketti.
Tosi on, että Räikkönen olisi vähintään 2-3-kertainen maisteri, jos vain kalusto olisi pysynyt mukana - esim. Räkä hävisi maisteruuden Schumille vain kahdella pisteellä aikoinaan vain Mäkin kähmäilyjen takia.
Kumpi siis parempi - pitäisin Häkää parempana Span tupla-ohituksen kruunatessa uran, mutta kun muistaa Kimin taistelun Montoyaa vastaan Hockenheimissa - sama talli,samat autot ja rengas vasten rengasta - taistelun puoli kierrosta kummankaan kilkkaamatta toisiaan ja Lotuksen nostamisen kärkeen - "ai nou wot aim duuing - liiv mii öloun" jälkeen sanoisin Kimin olevan parempi.
No kumpikin ovat F1:sten kärkeä niin taidoiltaan kuin fanienkin mielestä ja tähän vaikuttaa mielestäni paljon molempien luonnollisuus ja suoruus - ei mitään markkinointia takana tai politisointia vaan rehellinen oma itsensä esiin ja se onkin paljolti siinä.
Suurin osa ihmisistä vaistoaa siltikin aitouden ja kunnioittaa sitä vaikka tulokset lajissa eivät aina olekaan otsikoissa.
Kumpi sitten on parempi on vaikea sanoa - eri ajankohdat ja eri ympäristö - laji on muuttunut hyvin paljon 90-luvun lopun ajoista.
No kyllä sä voit muutakin sanoa - vai mitä!
Yksiselitteisesti sitä en voi sanoa - kaikki roikkuu toisistaan ja mikään tai kukaan ei ole lopultaan sitä miltä näyttää.
Simppelisti sanottuna niin F1 kuin maailma noin yleensä on vaan schaissea ja faneja viedään.
Häkkinen hakkaa Räkätin selvästi. Räkä on ajanut ykkösissä nyt pidemmän ajan kun Häkä ja kauemmin myös huipputallin autoilla, silti tuloskissa ei pääsee Häkkisen tasolle. Lisäksi Häkkinen ei ikinä saanut niin pahaa pöllytystä tallikaveriltaan kun Räikkä on saanut nyt kaksi kautta Ferrarilla peräkkäin.
Häkän menestymättömyys Mäkillä on mainio esmerkki urheilun politisoinnista - ensin piti saada Andretti valoihin rahoituksen saamiseksi ja sen jälkeen Mansell ylipainoisena muka voittoon - Andretti ihan vain Marlboron takia ja Mansell ties minkä takia.
Mika näytti kaapin paikan Estorilin aika-ajoissa -93 lyöden Sennan ja Ayrton oli ihmeissään. Itse muistan Estorilin startista mm. Prostin härskiyden - hän painosti sääntöjenvastaisesti Häkän hiekoille saamatta siitä rangaistusta - no olihan Balestre silloin F!:n ylin sana. Silti Mika painoi Prostista ohi kunnes pieni virhe myöhemmin johti törmäämiseen ratavalliin keskeytykseen.
Jotenkin ihmisiltä aina unohtuvat taustat ja he tuijottavat lopputuloksiin unohtaen sen miten ne tulokset ovat muodostuneet eli paljon koplausta, häpeää, epäonneja, korruptiota jne..niiden takana - esim. hamilton on useamman kerran mestari vain koska se sopii rahoittajille - noin muuten kundihan on ylimielinen, keskinkertainen mutiainen.
Sammaa mieltä - katsokaa tulosten taakse ja näette toisen "totuuden" romuttaen ihannoinnien kohteet.
F1 on kuten muutkin urheilulajit täynnä "markkinointia".
TULOKSET ON TULOKSIA JA SELITTELYT SELITTELYJÄ.
Tuloksienkin takana on paljon muuta sälää eikä pelkästään tuloksia vertaamalla voida tehdä pidemmälle vietyjä johtopäätöksiä.
Suomalaiset eivät selittele vaan tekevät - seliseli-osasto on latinoita varten.
Suomalaiset ovat nimenomaan selittelijöitä, varsinkin nää meidän selostajat. "Loppui kierrokset kesken",... ja muuta jossittelua jauhetaan joka kisassa. Suomalaiset kuskithan nyt ei paljoa selittele kun eivät osaa puhua, mumisevat vaan jotakin hiljaa kun pitäisi joku lausunto sen suorituksen päälle antaa.
Nuo latinot ovat sentään ihan eri tason kuskeja kun Suomi-suharit kun katsotaan paalupaikkojen, voittojen ja maailmanmestaruuksien määrää. Ei pärjää yksikään suomalainen Fangiolle, Piquetille, Sennalle ja lasketaan nyt Hamiltonkin siihen sillä miehellä on vahvasti karibialainen tausta.
Tällä kaudella latino Felipe Massa on antanut aika tasasesti nokkaan Valtteri Bottakselle. Räikköstähän Massa kenki päihin Ferrarilla kaudella 2008 ja aika pahasti.
Ei toi nyt niin kovin paljon latinoita korosta noi tilastot ja finskitkin ovat hyvin esillä http://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote.aspx - miettikää, että suomalaisia on vain 5,5 miljoonaa ja latinoita noin 700 miljoonaa eli ei kovin heikosti olla pärjätty suhteutettuna.
Pahiten Massa taisi saada kenkää päähänsä vuonna 2008 häviten mestaruuden yhdellä pisteellä kotikisassaan ihan kilpailun lopussa jo luullen olevansa mestari ja sitten tulikin kylmää suihkua.
Kyllä se seliseli-osasto kuuluu vain niille latinoille - finski ei turhaan märehdi menneitä - näin kävi ja siitä eteenpäin.
Siis miettikää - latinoilla 15 mestaruutta ja finskeillä 4 eli väestöön suhteutettuna finskeillä on noin 0,7 mestaruutta miljoonaa finskiä kohden kun taas latinoilla noin 0,02 mestaruutta miljoonaa henkilöä kohden eli tästä näkee selvästi painoarvon.
Ja vielä lisäten - http://www.statsf1.com/en/statistiques/nation/champion/nombre.aspx - kertoo kaiken.
Häkkinen on parempi. Oli ainoa, joka pystyi haastamaan ja päihittämään Schumin tasavertaisella kalustolla. Mihin Häkä olisikaan yltänyt, jos Peter Collins ei olisi onnistunut torpedoimaan Williams-siirtoa kaudeksi 1993?
Mistä sen tietää, että Häkä haastoi tasaisella kalustolla Schumin?
Mutta ei Häkä tallikavereiltaan ottanut juuri käkättimeen. DC:n kanssa oli ajoittain tiukkaakin, mutta Räksä taas otti Alonsolta ja Vetteliltä todella rumasti nokkaan ja tasuri Massan kanssa. Tulokaskaudellaan Räksä hävisi Quick-Nickille, Häkä kamppaili Sennan ja Prostin kanssa. Milloin Senna viimeksi oli hävinnyt aika-ajossa tallikaverilleen?