Kävin tuossa kokeilemassa vähän uutta pösöä. Minkähänlaiset ne muut moottorivaihtoehdot ovat sillä kokeilemani 2litranen ei oikein säväyttänyt, aivan olemattomat väännöt. Huonnommat kuin 1,6 tojossa.
407 mitä mieltä??
juippi
163931
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kumpaa et ole ajanut, itsellä 1.6 tojo ja kokemusta myös pösöistä, missään pösön moottorissa ei ole ollut niin onnetonta alavääntöä kuin 1.6 tojossa = kierroskoneita....
No luepas sitten vaikka TM-vertailutestejä ja katso sieltä mikä merkki on suorituskyvyltään, moottoriltaan, 0-100 km/h ja ohituskiihtyvyydeltään lähes ylivoimainen. Voin vihjata että Toyotan 1.6 VVT-i -moottorinen Corolla on vahvoilla. 1.4 VVT-i:tä on yleensä verrattu kilpailijoiden 1.6-litraisiin suorituskyvyltään. Moottorien käytettävyys on erittäin hyvä, oikein suu vääntyy hymyyn jouhevan suorituskyvyn kanssa. Jo vanhemmasta 1.6-litraisesta TM kirjoitti "vääntö ja käytännön suorituskyky on erittäin hyvä ja tuntuu että moottoria ei saa sammumaan kuin avaimesta kääntämällä". Eli ei se oikein huono voi olla :)
Tuollainen 1.6-tojokin on ollut ns. pitkän viikonlopun koeajossa mutta eipä alavääntö todellakaan säväyttänyt.
Kone ei sinänsä sammu helposti liikkeellelähdettäessä mutta on kuitenkin selvä kierroskone jossa tulee oikein wanhan kansan potku kun venttiiliajoitukset heitetään isommalle pykälälle jossain 4500 kierroksen paikkeilla.
Normaalissa ajossa on koko ajan vähän sellainen tunne kuin olisi liian iso vaihde jäänyt päälle jos pitäisi yllättäen lähteä kiihdyttelemään ja pienempää aaa olla ehtimiseen kaivamssa laatikosta.
Sen sijaan PSA:n 2.0l kone miellytti juuri mainiolla väännöllä normaaleilla käyttökierroksilla mutta mikään tykki se ei todellakaan ole jossain C5 tai 407-kokoluokan korissa. Tojon gorilla on niin pieni ja kevyt että se liikuu kierroksia käyttämällä 1.6l VVTI-koneella selvästi 2.0l 407:aa rivakammin jos joku tuollaisen vertailun haluaa tehdä
no onneksi ei itsellä ole tuota vvt-i konetta ( 4afe ) onhan niissä liikaa noita öljynsyönti / männänrengasongelmia ollut. Ja kyllähän pösön xu52c kone kepittää 1.6 vvt-i moottorin mennen tullen.
407:n 2-litrainen kone ei valitettavasti ole XU-sarjaa, vaan EW-sarjaa, nimenomaan EW10. Tämä moottori korvasi XU-sarjan 2-litraisen jo 406:ssa faceliftin yhteydessä syksyllä 1999. 1.8-litrainen vaihtui EW-sarjaiseen vuotta myöhemmin.
Ja pösöihin saa vaihtaa kuluvia osia kokoajan. Ei mee takuuseen!!
Kerro joku automerkki jossa KULUVAT OSAT esim. jarrupalat menevät takuuseen...
en tarkoittanut. Vaan niihin vaihdetaan jarrupalat kolme kertaa sinnä kun laatuautoihin kerran.
sinähän sen tiedät
Mä olen nyt ajanut jotakuinkin 3000 km 2.0 Executivella ja ei voi valittaa. Mutta ei kai nyt joku Toyota ole mikään vaihtoehto Pösölle??
Eiklös ne ole ihan eri ihmisryhmille tarkoitettu...
No siinä varsinainen punaviiniltä ja valkosipulilta haiseva baskeripää laukoo elämää suurempia viisauksia. Meillä on sekä Pösö että Tojo. Molemmat uudehkoja. Toisella ajettu 80 tkm ja toisella vähän yli 30 tkm.
Miten mikään peltiloota voi olla tarkoitettu jollekin ihmisryhmälle, jos nyt jätetään erikois- ja hyötyajoneuvot sikseen.
uudet autot on käyttökamaa, tehty liikuttamaan ihmiset pisteestä A---->B. Eli ei niitten ole tarkoituskaan herättää (eivätkä herätä) mitään ihmeellisiä tunemuksia. Ulkonäköikin on kaikissa merkeissä melkein sama, eli mitään mielikuvitusta,vrt. vaikka 50-60 lukuisiin autoihin.
alkup. kirjoittaja puhui 407:stä ja 1.6 tojotasta, eli luultavimmin corollasta.
Mielestäni ne on suunnattu täysin eri ihmisryhmille. Avensis olisi lähimpänä 407:ää, mutta silti vielä kaukana.
Corollalla ajavat vanhat itarat lippuspäiset äijät, jotka kerrankin laittavat kunnon auton sen ladan jälkeen. Vanhemmuuttaan corolla joutuu teinilippiksen tuunattavaksi.
Mitä luulet, ajaako 407:llä tuo sama sakki
Väitteesi
"Miten mikään peltiloota voi olla tarkoitettu jollekin ihmisryhmälle, jos nyt jätetään erikois- ja hyötyajoneuvot sikseen."
on täysin typerä ja sitäpaitsi väärä.
No meillä on nimenomaan Avensis ja sitten 306:n. Minkälaisille ihmisille nuo autot ovat tarkoitettu. Meille ne on ostettu sen takia, että julkiset kulkuneuvot eivät tarjoa riittävän hyviä palveluita työssä käyntiä ajatellen. Toisaalta verottaja on suhtautunut suopeasti nöyriin anomuksiin oman auton käytön suhteen. Perhettä on sen verran, että mahdolliset loma- ja muut yhteiseissut on kiva tehdä riittävän isolla autolla.
Saattaisi hyvinkin olla tuon Avensiksen tilalla 407, mutta toisaalta ne ranskalaiset...
mä ostaa pamautin 106 pösön, vaikka mulla on 12 tenavaa. Uskoin sun väitettäs, saatana.
Me mahuta perkele siihen millään.
Kusipää!
Paljonko tojoda painaa? Suhteuta suorituskyky siihen, ehkä löytyy vastaus