Onko Pösöt yleensäkin huonolaatuisia? Ostin reilu vuosi sitten uuden 206:n. Siinä on ollut kokoajan vikaa jarruissa. Ensin vikinää jarruttaessa, sitten kokoajan kun ei jarruta. Kaikki jarruosat on nyt vaihdettu eikä vika ole vieläkään korjaantunut. Huolto alkaa jo katsoa minua kieroon.
Palvelu huollossakin on ollut kohtalaisen kehnoa. Tosin se parani, kun soitin pomolle ja vaihtoivat minulle vanhemman ja kokeneemman huoltoneuvojan asiointi henkilöksi. Nuoret klopit kun ei edes uskoneet autossa olevan mitään vikaa. Niin, ja sitten vielä kojelaudan muovit pärisee valtavasti. Tosi Ladamainen auto kaikin puolin! Taitaa olla Ranskan Lada tämä Pösö?
Palvelu huollossakin on ollut kohtalaisen kehnoa. Tosin se parani, kun soitin pomolle ja vaihtoivat minulle vanhemman ja kokeneemman huoltoneuvojan asiointi henkilöksi. Nuoret klopit kun ei edes uskoneet autossa olevan mitään vikaa. Niin, ja sitten vielä kojelaudan muovit pärisee valtavasti. Tosi Ladamainen auto kaikin puolin! Taitaa olla Ranskan Lada tämä Pösö?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Äidillä ollut kaksnollakutonen 3-4 vuotta ja ainuttakaan vikaa ei ole autossa tänä aikana ollut. Kilometrejä kertynyt muistaakseeni 50 000 luokkaa.
Itsellä ollut vuoden 206 eikä mitään vikaa. Ehkä sulle on sattunut vaan maanantai-versio...
Tuo on maaiman surkein selitys! Maanantaiversion my ass!
Oma 206 on ollut pajalla korjattavana 6 kertaa runsaan kahden vuoden aikana! Lienee sekin maanantaiversio? Koittaisivat saatana tehdä Pösön tehtaalla autoja muinaki päivinä kuin maanantaina!
Ihan turhaa täällä parkua, jos oma auto ottaa koteloon. Sen saa kätevästi vaihettua autokaupassa. Itselläni ollut 206 vuoden verran, ajettu 35tkm eikä muuta vikaa ole ollut kuin tuulilasi vaihdettu takuuseen. Tosiasia on, että jos autoa thehään n. 400000kpl/vuosi, niin sekään MAHTUU maanantaikappaleita, joka merkillä!!
Tai auto on yksinkertaisesti vikainen yleiselläkin tasolla! Tällaisilla palstoilla ei automerkkikiihkoilijat koskaan myönnä, että se oma rakas automerkki olisi vikainen. Jos joku uskaltaa sanoa asiat ääneen, hänet leimataan trolliksi tai hänen auronsa on "maanantaikappale".
On aika epätodennäköistä, että viallisia osia osuu yhteen autoon useita. Se tarkoittaa sitä, että osien vikatieheyden täytyy olla suuri! "Maanantaikappale" on urbaanilegenda ja merkkikiihkoilijoiden käyttämä hätäselitys.
Vaihda Tommi itselles isompi vehje haaroväliin
Ostettiin uus 206 vuonna 2002 ja saatiin kans maanantai kappale. 2.5:ssa vuodessa korjaamo käyntejä parikymmentä, onneks oli huoltosopimus. Mun -89 309 taasen on tosi hyvä.
Luulisin että tuo vinkuminen on ennemminkin ominaisuus kuin vika.
Mulla vinkuu myös jarrut jarruttaessa mut en oo sitä miettinyt enempää, kai se on OK.
Ei muuta vikaa vielä, reilut 20 000 oon ehtinyt ajaa.
Pitää paikkansa. Aika usein saa lukea uusien autojen jarruista, jotka pitävät vikinää. Mulla oli sama ongelma Renaultissa, eikä sitä saatu huollossa pois. Nykysen auton kanssa vissiin käynyt parempi "tuuri" kun ei jarrut vingu..=)
onko pösöt yleensäkin huonolaatusia?mulla vinkuu vähä jarrut!!no voi herranjestas jarrut vinkuu no aja sitte polkupyörällä niin ei enään vingu!onko koko 206 sarja nyt ihan huonolaatunen kun sun autossa vinkuu jarrut ja sitte vielä muovitkin pärisee valtavasti ei vissiin muu auta kun kaikkien 206:ten omistajien mennä vaihtamaan pösö pois kun on niin huonolaatusia!osta vaikka tojota ja mee sinne kitisee et jarrut vinkuu!!
Et ole koskaan tainnu saada ajaa kunnon autolla?
100% toimintavarmuus on vain yksi ominaisuus muiden joukossa, varsinki kun puhutaan alle 20te hintaluokasta, jossa ei todellakaan kaikkea ole varaa hioa loppuun asti ennen tuotantoa. Jos haluat teknisen toimintavarmuuden niin osta japsi, mutta voit sitten vastaavasti +/- unohtaa ajettavuuden ja tyyliseikat, ja saat ruosteet kaupan päälle. Autoilu on valintoja. Jos haluat täydellisen auton niin lisää rahaa vaan tiskiin, ei siinä muu auta.
Ja muista välillä jarruttaa kunnolla. Sitä varten ne on. Muuten palat lasittuu ja kitisee missä tahansa autossa.
Kitisee muuten munki pösön jarrut (ajossa) vähän väliä nyt kura-aikaan. Tänään jäi oikea jarru kinttaamaan niin että puolsi ja tuli palaneen tuoksua. Ei hätä. Heitin pari kertaa (sivutiellä) liinat kiinni neljästäkympistä, ja se siitä ongelmasta. Maksoi 0e. Ei kaikkea tarvii viedä huoltoon.
Rivien välistä paistaa selvästi, että kyseisessä tapauksessa kitisee kuski enemmän kuin jarrut.
Joo kitisee auto ja kuski, tosin en itse sillä joudu paljoa ajamaan, kun se on vaimon käytössä. Itse ajan autolla, joka on auton merkkinen!
Niin.. itsellänikin oli 206 - itseasiassa kaksi kpl!. Minuakin katsottiin huollossa kieroon - alkoi tuntua, että viat olivat omia aikaansaannoksiani - ei 206 Peugeotin! Vaihdoin merkkiä helmikuussa-04. Ei ole tarvinnut korjaamolla sen jälkeen käydä. Ts. kuten joku palstalla sanoikin; kannattaa "äänestää" lompakolla.
Yleensä on helppoa haukkua muita merkkejä, kuten tälläkin palstalla usein tapahtuu. Yleisesti ottaen Peugeoteissa ei sen enempää ole vikoja kuin muissakaan autoissa. Jarrujen vinkuminen oli yleinen ongelma 2000-luvun Peugeoteissa, mutta ainakin omaani ja työkaverin autoon laitettiin jotkut lisäpalat määräaikaishuollossa ja vinkuminen loppui. En tiedä laitettiinkohan oikeasti mitään, mutta näin selitettiin ja ainakin ongelma poistui omasta 206:sta ja kaverin 307:sta. Pärinää yms vastaa on valitettvasti useissa Peugeoteissa, mutta niihinkin tottuu, koska muilta ominaisuuksilta, kuten ajettavuudeltaan auto on hyvä.