Niin se vain takavuosien turvallisen auton mainekin oli pelkää soopaa.
0Äänestä
9-3turbo
Vanha 900 malli. 9-3 oli selvä kehitysaskel turvallisuudenkin osalta.
0Äänestä
NäinSeOn
Ei ne muutkaan 80-luvun autot olleet kovin turvallisia. Ko ikäluokan autoista Saabeja edelleen liikenteessä, monet muut ovat jo siirtyneet paalaamon puolelle.
0Äänestä
saabainamielessä
Oli tuossa iltapäivälehden valikoidussa listassa mitä tahansa "tuloksia turvallisuudesta" niin Saabeissa on aina ollut kokoluokkansa halvimmat vakuutusmaksut koska niistä ei ole tarvinnut korvailla kalliita henkilövahinkoja. Toki yleinen autojen turvallisuus on kohentunut noista ajoista. Tällä palstalla tosin seilaa paljon senikäistä sössöttäjää, että ajokortti-ikää ei ole vieläkään joten ne "tiedot" 80-luvun autojen turvallisuudesta ovat eilisen Iltalehden sivuilta.
0Äänestä
skodisti
Höpö höpö, Saabin vakutuusmaksut voi tarkistaa vakuutusyhtiöiden laskureista. Saab on vaarallinen auto, eikä siinä tietenkään ole edulliset valuutusmaksut.
0Äänestä
9-5owner
Minulla oli aikoinaan uusi Peugeot 309 GR -88. Siinä autossa ei ollut mitään, missä olisi uhrattu ajatustakaan turvallisuudelle. Turvavyöt oli (varmaan pakosta) Vaikea kuvitella turvattomampaa autoa, tuskin niitä olikaan. Onneksi niitä ei enää juurikaan ole olemassa, vaan ruoste on tehnyt kerrankin ns. hyvän työn. ...nykyinen on Saab 9-5 2007. On se kuitenkin edes hieman turvallisempi.
0Äänestä
saabbisti
Nyt keskeytettiin Ladankin tuotanto toistaiseksi. Ei sentään vielä konkurssin takia, kuten Saabin jo vuosia sitten.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Niin se vain takavuosien turvallisen auton mainekin oli pelkää soopaa.
Vanha 900 malli. 9-3 oli selvä kehitysaskel turvallisuudenkin osalta.
Ei ne muutkaan 80-luvun autot olleet kovin turvallisia. Ko ikäluokan autoista Saabeja edelleen liikenteessä, monet muut ovat jo siirtyneet paalaamon puolelle.
Oli tuossa iltapäivälehden valikoidussa listassa mitä tahansa "tuloksia turvallisuudesta" niin Saabeissa on aina ollut kokoluokkansa halvimmat vakuutusmaksut koska niistä ei ole tarvinnut korvailla kalliita henkilövahinkoja. Toki yleinen autojen turvallisuus on kohentunut noista ajoista. Tällä palstalla tosin seilaa paljon senikäistä sössöttäjää, että ajokortti-ikää ei ole vieläkään joten ne "tiedot" 80-luvun autojen turvallisuudesta ovat eilisen Iltalehden sivuilta.
Höpö höpö, Saabin vakutuusmaksut voi tarkistaa vakuutusyhtiöiden laskureista. Saab on vaarallinen auto, eikä siinä tietenkään ole edulliset valuutusmaksut.
Minulla oli aikoinaan uusi Peugeot 309 GR -88. Siinä autossa ei ollut mitään, missä olisi uhrattu ajatustakaan turvallisuudelle. Turvavyöt oli (varmaan pakosta) Vaikea kuvitella turvattomampaa autoa, tuskin niitä olikaan. Onneksi niitä ei enää juurikaan ole olemassa, vaan ruoste on tehnyt kerrankin ns. hyvän työn.
...nykyinen on Saab 9-5 2007. On se kuitenkin edes hieman turvallisempi.
Nyt keskeytettiin Ladankin tuotanto toistaiseksi. Ei sentään vielä konkurssin takia, kuten Saabin jo vuosia sitten.