Xenon valot

Nyt kun nämä xenon valot alkavat yleistymään niin olisikin mukava tietää onko näissä järjestelmissä erilaisia ratkaisuja? Korkeudensäätöhän on pakollinen kaikissa.

Ainakin vanhemmissa Opel Vectroissa on surkeat xenonit. Vähänkin kun on epätasainen tie niin valot vilkkuvat kuin diskossa konsanaan, todella epämiellyttävää vastaantulevaa kohtaan.

Loistavat xenonit olen nähnyt M5:ssa ja jossakin uudessa 3-sarjan sedanissa. Eivät häikäise yhtään, mutta ovat tehokkaat ja tyylikkäät.

Yleensäkin näitä xenoneita saisi asentaa vain parempiin autoihin, kuten esim. Audi, Bmw, Mercedes, Saab ja Volvo. On säälittävää nähdä, kun näitä jokamiehen sinisiä valoja saa nykyään jo lähes halvimpaan ooppeliin ja nissaniin.

Ennen sentään tasokkaan ja kalliin auton tunnisti edestä päin xenoneista, nyt siihenkään ei voi enää luottaa. Mihin on maailma menossa?

Kommentoikaa vapaasti aiheesta ja tarvittaessa hiukan sen vierestäkin. :)
81556
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

xenon valo ei häikäse koska sen watti teho ei ylitä 35w. kun taas tavallinen halogeeni polttimo 55/60w siinä syy!

Äänestä
  • Et ole sitten varmastikaan pimeällä kohdannut tuollaista vanhempaa Opel Vectraa, jossa on xenonit. Liekö sitten kyseisessä yksilössä ollut jotain vikaa, joka tuli minua vastaan..

    Todella epämiellyttävä kokemus kuitenkin ja häikäisi vaikka olisikin ollut vain nuo 35w.

    Äänestä

  • Vaikka lähede olisi mikä tahansa täytyy valokeila suunnitella oikein ja valoheijastukset poistaa kohdistin peileillä!
    Eli tekijä ratkaisee!
    Siinä kai syy heijastuksiin...

    Äänestä

  • Niin siis olikohan tuo 35W juttu vitsi? Vaikka xenon-valojen teho olisikin vain reilu puolet esim. H4 kaukovalosta, ei se silti häikäise vähemmän, jos valolla sohottaa vastaantulijan silmään. Teho on valon kuluttama sähköteho, valotehon kanssa sillä ei ole mitään tekemistä. 35W:n xenon polttimo on paljon perinteistä halogeenipolttimoa kirkkaampi ja valoteho siis suurempi. Hyötysuhde ratkaisee. Vanhoissa polttimoissa lähes kaikki teho menee hukkaan lämpönä. Eli kyllä huonosti säätyvä xenonvalo on pahempi häikäisijä kuin huonosti säädetty halogeenivalo.

    Itsekin olen huomannut Opelin heiluvat xenonvalot. Muistaakseni myös Primera ärsytti kerran vastaan tullessa.

    Äänestä

Kirjoiti "Ainakin vanhemmissa Opel Vectroissa on surkeat xenonit. Vähänkin kun on epätasainen tie niin valot vilkkuvat kuin diskossa konsanaan, todella epämiellyttävää vastaantulevaa kohtaan."

En mene vannomaan, mutta mielestäni Vectraan tuli Xenon-valot saataville vasta v.99 tapahtuneessa faceliftissä, joten jos olet nähnyt vanhemman Vectran jossa valot vilkkuu niin oisko juuri näitä "jokamiehen sinisiä lamppuja". Onhan se kieltämättä hienoa kun hitsausvalon värinen loiste lähtee vm.88 korollan keulalta :-)

Tietysti auton ikähän on suhteellinen käsite, voihan Vectra '99:kin olla "vanhempi" ;-)

Äänestä

Kannatan.. Vain isoihin autoihin

Äänestä

Ei kukaan minun lisäkseni ole sattumoisin kiinnittänyt huomiota "uuden" astran ajoivaloihin? En nyt muista oliko se oikeanpuoleinen heitin joka on jo valmiiksi tehtaalta tullessa säädetty sojottamaan ylös etu VASEMMALLE. Ihmetyttää vain jossei kukaan muu ole huomannut ko. ongelmaa. Toivottavasti vika on jo uusimmissa astroissa korjattu. Bemussani ei nimittäin ole autom. himmenevää taustapeiliä johon nuo astrat muuten kummallisen nopeasti aina joutuvat joten häikäisy ärsyttää ;)

Äänestä

Vain isojen, uusien ja ylihintaisten autojen ostajilla pitäisi olla oikeus nähdä eteensä? Xenon-valojen tarkoitushan on etupäässä auttaa näkemään pimeällä kuljettaessa, eikä olla hienon näköinen vastaantulijan silmiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


JM kirjoitti:

Nyt kun nämä xenon valot alkavat yleistymään niin olisikin mukava tietää onko näissä järjestelmissä erilaisia ratkaisuja? Korkeudensäätöhän on pakollinen kaikissa.

Ainakin vanhemmissa Opel Vectroissa on surkeat xenonit. Vähänkin kun on epätasainen tie niin valot vilkkuvat kuin diskossa konsanaan, todella epämiellyttävää vastaantulevaa kohtaan.

Loistavat xenonit olen nähnyt M5:ssa ja jossakin uudessa 3-sarjan sedanissa. Eivät häikäise yhtään, mutta ovat tehokkaat ja tyylikkäät.

Yleensäkin näitä xenoneita saisi asentaa vain parempiin autoihin, kuten esim. Audi, Bmw, Mercedes, Saab ja Volvo. On säälittävää nähdä, kun näitä jokamiehen sinisiä valoja saa nykyään jo lähes halvimpaan ooppeliin ja nissaniin.

Ennen sentään tasokkaan ja kalliin auton tunnisti edestä päin xenoneista, nyt siihenkään ei voi enää luottaa. Mihin on maailma menossa?

Kommentoikaa vapaasti aiheesta ja tarvittaessa hiukan sen vierestäkin. :)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu