Testivoitolla on erittäin suuri merkitys myyntiin.
Jakohihna ja manuaali, ei muuta kun menoks, sano Helkaman Lenos.
Jakohihna ja manuaali, ei muuta kun menoks, sano Helkaman Lenos.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vai turvallinen?
Sködan sivujen perusteella siinä on automaattista jarruttajaa, kuusi turvatyynyä, nopeudenrajotin (hah hah), vilkkuvat jarruvalot, rengaspaineen valvonta, MSR, ASR, EDL, XDS jne...
Kysymys kuuluu että miksi noin hyvin törmäystestissä pärjänneessä autossa pitää SILTI olla tuollainen määrä omituisia turvallisuusvarusteita?
Epäilen että kyse on härskistä rahastamisesta: Hyvä tulos testissä osattiin ennakoida ja auto lastattiin siitä huolimatta täyteen kummallisia kolmikirjaimisia lyhenteitä ja eri suunnista laukeavia turvatyynyjä jotta saadaan Fobia näyttämään kalliimmalta ja jo valmiiksi köyhät skodistit maksamaan siitä vielä enemmän. Hyväksikäytön uhreina on erityisesti turvallisuushysteerikot ja serotoniinivajaiset ämmät, eli aivan tavalliset skoodistit.
Ja epäilet turhaan. Kai autossa voi olla muutakin ajoon ja turvallisuuteenliittyviä asioita kuin turvallisuutta lisääviä turvatyynyjä. Ei Skoda ole mikään aasialainen itisvinkula, jossa ainoat mukavuudet on pyöreät renkaat ja kääntyvät etupyörät.
Kieltämättä tuo nopeudenrajoitin on mukava. Toisaalta se voi viedä kyykyttelystä ilon pois :-(
Ja moni muukin "lisämauste" on ihan mukava.
Kuten varapyöräkoteloon talikoitu tuore sianpaska jonka aromit todella avaavat skodistin turpean naaman ihohuokoset uusiin ähinöihin
Mahtaa olla ollut mielenkiintoinen lapsuus että kaveri alkaa pukkaamaan tällaista tekstiä eetteriin päivästä toiseen. Moni psykologian laitos olisi varmaan kiinnostunut päästä tökkimään antureita kaveriin.