Ostin kaverilta vuosia sitten 1€ hintaan Opel Kadett vm 1983.
Auto on etuvetoinen ja kone on 1,2 S tikkukone.
Autolla on ajettu nyt 164 tkm. Ennen minua sillä on ollut kolme omistajaa jotka kaikki tunnen.
Ruostesuojattu uutena, verhoilu uuden veroinen.
Hitsaamaton ruosteeton.
Auto on nyt seisonut hallissa viitisen vuotta käyttämättömänä.
Punainen maalipinta on haalistunut ja vaihdekepin nuppi on vaihdettu väärän malliseksi.
Autoon on asennettu Kennex merkkinen tappiradio.
Voiko tällaisesta autosta tehdä museoauton, vai pitäisikö se tuunata?
Jos tekisin museoauton miten menetellä?
Vai olisiko parasta paalata?
Auto on etuvetoinen ja kone on 1,2 S tikkukone.
Autolla on ajettu nyt 164 tkm. Ennen minua sillä on ollut kolme omistajaa jotka kaikki tunnen.
Ruostesuojattu uutena, verhoilu uuden veroinen.
Hitsaamaton ruosteeton.
Auto on nyt seisonut hallissa viitisen vuotta käyttämättömänä.
Punainen maalipinta on haalistunut ja vaihdekepin nuppi on vaihdettu väärän malliseksi.
Autoon on asennettu Kennex merkkinen tappiradio.
Voiko tällaisesta autosta tehdä museoauton, vai pitäisikö se tuunata?
Jos tekisin museoauton miten menetellä?
Vai olisiko parasta paalata?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eikös siitä ole käyttöautoksi.
Museoautona olisi halvempi
Ajat katsastuskonttorille ja kysyt sieltä.
Taas kadetteja löytyy mutta asconat taas hiukan harvassa.Aika monet tuonajan itsestään selvyydetkin poistuneet jo aika vähiin.Nuoremmalla harrastajalle ei taas 50-60 autot taas sano enään yhtään mitään kun ei lapsuuden muistikuvia.
Ota yhteyttä museoajoneuvotarkastajaan jä pyydä katsomaan autoa. Sillä tavalla löytyy vastaukset kysymyksiin.
Älä nyt ainakaan paalaa. Noita ei ole ehjinä paljon jäljellä, ja jos kaipaa vain pintaehostusta niin kyllä museokuntoon laitto kannattaa.
Älä missään nimessä romuksi luovuta non vähänajettua ja siistiä Ooppelia. Ei noita kymmenen vuoden päästä juurikaan ole, eikä vaikea museokatsastaa. Nyky sähköverme kotteroista ei tule säilyttämisen kohteita suuressakaan määrin. vanhoissa oli vielä omaperäisyyttä ja luonnetta.