Karttunen, Parppei, X: moottorivene, purjevene..?
Itse pulitin moottoriveneestä 100euroa ja hinnat näyttävät näin ollen nousevan 10e /vuosi... :(
Itse pulitin moottoriveneestä 100euroa ja hinnat näyttävät näin ollen nousevan 10e /vuosi... :(
Mitä maksavat nostot Espoon satamissa?
reservinnostomies
45358
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
200 euroa 10 metrinen Bavaria
Listan numero kakkonen on toivottavasti jo saanut hankituksi (ranne)kellon, joka on vieläpä ajassa että tietää milloin on sovittu nostoaika (ei 15 minuuttia ennen).
Multa tuo listan kakkonen tuli keväällä tuntia aiemmin kysymään olisiko vene jo laskuvalmis, hänellä kun sattui olemaan vapaata. Olihan se ja olin erittäin ilahtunut kun ei tarvinnut odotella turhan panttina.
Edistystä on tapahtunut! Hyvä, että kysyi ja tajusi olevansa ETUajassa. Tosiaan, meillä joillakin on toimivat kellot, joita osaamme katsoa. MYÖHÄSSÄ olemiseen usein on pätevä syy, jolloin tarvitsee vain olla kärsivällinen, tai sitten siirtää sopimalla yhteisesti seuraavaan ajankohtaan.
Bussikuski, joka lähtisi etuajassa, saisi potkut (toivottavasti).
Jos ei halua Espoon Suomenojalla käyttää ed. main. herrojen palveluita, niin kuka olisi sopiva nostmaan 7000kg, 13m purjevenettä? Massimolla ei kalusto riitä, muuten ottaisin hänet nostohommiin.
Kysy niiltä, joilla on raskas vene. Tietääkseni tällaisten veneiden nostoon tulee syksyllä kerran, kaksi raskaampaa kalustoa kuin Parppein ja Karttusen.
Parppein autossa on 3xenemmän nostokykyä, kuin Karttusen. Eli Parppei kyllä pystyy nostamaan todella painavankin veneen. Karttusen auto on muistaakseni 29tm ja Parppein yli 85tm. Olisiko jopa sata tonnimetriä eli nostaa 5m päästä 20 tonnia.
Mutta kun se Parppei on niin ynseä tyyppi!
Me voisimme nostaa talkoilla lihasvoimalla ihan kiusallamme. Ei tarvittaisi liikennelupia. Jos yksi ihminen jaksaa liikuttaa 20-30kg, niin ei tarvita montaa sataa. Niin pyramiditkin rakennettiin.
Mitäs Parppei otti isosta veneestä tällä kertaa?
Meidän seurassa veneen nostot ja laskut ei maksa mitään.
Järjestään seuraan kuuluva veneilijä maksaa enemmän, jäsenyys ja venepaikkavuokra, jos veneen noston ja laskun saa kaupan päälle niin ihan hyvä että edes jotain saa takaisinkin.
Kuka maksaa seuranne veneiden nostot ja laskut?
:-)
Eipä se niin selvää ole. Oman seuramme (Helsingissä) hinnasto ainakin on sellainen, että seuran alueelle telakoiva ja seuran laiturissa kesät venettä pitävä pääsee hiukan halvemmalla kuin kaupungin alueilla, kun nostot/laskut ottaa huomioon. Tietysti ensimmäinen vuosi on liittymismaksun vuoksi vähän kalliimpi, mutta sehän tasoittuu.
Monella seuralla on oma nostokalusto. Sitä kautta seuran jäsenet tietysti maksavat viime kädessä nuo siltä osin, kuin seuralla ei ole ulkoisia tulolähteitä (esim. ravintola).
Mitävitunväliä, maksaako satasen vai kaksi?
On typeryyttä maksaa mistään enemmän kuin on järkevää. Järkevä hinta määräytyy tässä vertaamalla omaa tuntipalkkaa 1.5-kertaisena (palkansaaja vs. yrittäjä) kuorma-autokuskin nostohintoihin. Siihen pikkuisen lisää kuorma-auton kuoletuksesta. Ekstraa on näiden jälkeen ihan riittävästi.
Euroopassa vallitsee deflaatio, eikä nostohinnoissa tapahtuneille korotuksillekaan ole minkäänlaisia perusteita. Ei pidä hiljaisesti hyväksyä hintojen nostamisia, vaan aktiivisesti etsiä niitä edullisimpia mahdollisia.
Ehdottomasti osaavin tulee halvimmaksi.
Käytetään edullisia osaavia. Nosturikuskit osallistukoon myös yhteiskuntatalkoisiin, nyt he tekevät ihan päinvastaistoin, ja ilman perusteita.
Veneillessäni en osallistu mihinkään talkoisiin, eikä tarvitse sitä siirtelevien ja hoitelevienkaan osallistua, veneeni nostaa ja huoltaa se osaavin, sovittuun hintaan.
Oletko siis nosturiukko., nostureita kuulutettiin yhteiskuntatalkoisiin
Noinko siinä kirjoituksessani sitten luki ?
Veneilevä nosturiukko, siltä näyttää. Et halua osallistua.
Kuten totesin.
Osaavin nostaa veneeni, huoltaa sen, säilyttää ja sitten taas laskee sen keväällä. Silloin ei kiinnosta talkoot. Tekevä on rahansa ansainnut, varsinkin jos on vielä 100.000,- kalustoon investoinut. Mutta jokainen toimii tietysti tavallaan.
Arvaa joudunko jonottamaan ja odottamaan veneeseeni kohdistuvia palveluja, ja siltikin tuntuu kun "laituriparlamentteja" kuuntelee, selviän edullisesti veneeni kanssa ;)
Kuten todettiin, hintojen nostoon ei ole mitään perusteita. Maksa vaan :D
Eikä ole viiteen vuoteen hinnat nousseetkaan.
Siitä huolimatta, osaavin on aina halvin.
Taidatte olla sippiukkoja, kun muutamista kympeistä itkette, nostakaa talkoilla jos taito riittää?
Tuli jo selväksi että nosturiukkoa risoo. Nostohinnat ovat nousseet tasaisen jyrkästi meillä. Ilman perusteita.
Pannaan kolmesataa samantien kun ei ole väliä! Tarjoan neljäsataa. Vai oliko se tuhatta. Pätäkkää riittää.
Ja vielä: Saahan valtio ja kaupunki niistä isoista nostomaksuista kunnon verotulot!
Samaa olen kuullut maksavan kuin keväälläkin, eli mulla maksoi 80 euroa keväällä, syksyn hinnoista en vielä omakohtaisesti tiedä, 80 kuulemma nosteltu nyt syksylläkin.
Eli ei näköjään merkinnyt mitään sataman muuttaminen yleiseksi tieksi tai sitten hommia hoidellaan lakia rikkoen? Tai joustetaan sitten vähän..
Täältä voitte kysyä vertailuhinnat, jos nuo vakio nostajat eivät kelpaa.
http://www.helsinginktk.fi/fi/lisapalvelut/
Taitaapa olla niin, ettei Helsingin KTK:n listoilla olevilla autoilla yleensä ole liikennelupaa Espooseen.
Sääntö-Suomi
Liikennelupa ei ole kuntakohtainen.
Liikennelupalajeja ovat:
• yhteisölupa,
•kotimaan liikennelupa ja
•traktoriliikennelupa.
Onko Löfström jäänyt eläkkeelle?
On jo vuosia sitten.
80 maksoi, kyllä mun mielestä on hyvä suosia näitä vakio nostajia jotka on toimineet tuolla jopa vuoskymmenet, kokemuksesta kannattaa maksaa. Varmaan joku tietää mitä ktk:lla maksaa, paljos se sitten maksaa? Mutta kukin saa nostattaa tietysti kellä haluaa veneensä, eiköhän aika usein suosita samaa mihin totutaan, kyllä mä mielelläni annan veneen noston sellaiselle jolla on vankka kokemus kuin että joku kesä kloppi tulee venettä siirtelee..
Mulla on Parppei nostannut ja laskenut veneen nyt aika tasan 20v. Mielestäni reilun satasen hinta on saatuun arvoon nähdään enemmänkin edullinen kuin kallis. Varsinkin kun masto hoidetaan samalla. Ja kaikki rauhallisen ammattimasesti. Alkuunkaan en ymmärrä niitä jotka säästät sen kympin ja hoitavat maston itse....
Se vaan risoo kun joka vuosi tulee 10 eeroa lisää... Prosentuaalisesti paljon.
Veneen vaihtaminen pienempään auttaa: sitten sen voi kantaa parin äijän voimin. Lainaisikohan hevostalli ratsua vetämään venettä kuiville? Kaurapalkalla?
Siinä tapauksessa Suomenojan satamaan löydetään kyllä hevosella ajo kielletty liikennemerkkikin
Turha kitistä nostojen hinnoista,esim parppein kokoluokkaa oleva hiab auto on noin millin pläjäys .saa siinä muutaman perseaukisen narisijan kiulun nostella ennen kuin se on tienattu!toisille pitäis varmaan jakaa vielä fyrkkaakin että olisivat tyytyväisiä!
Millin, höpöhöpö :-)