hyvältä varsinkin alusta vaikka ei se näy eikä hintakaan paha
0Äänestä
Kri
Ihan asiallisen näköinen peli, mutta miksi ihmeessä telikärry. Yksiakselinen on huomattavasti ketterämpi käsitellä, esim täydet kilot päällä koitappa tehdä jyrkkää käännöstä peruuttamalla! Telin kanssa on aika kankeeta touhua.
Itse ostin juuri uuden yksiakselisen jarrullisen (1500kg) kärryn.
0Äänestä
Just
Ehdottomasti teli, jos kärryä käyttää enemmän. Telikärry kulkee tasaisemmin huonoilla teillä. Peruuttaminen ei ole mikään ongelma kummallakaan tyypillä , jos homman hallitsee. Jos on vähän käyttöä, ei telilläkään ole lisäarvoa, sen sata kilometriä vuodessa vetää vaikka yksipyöräistä. Teli maksaa enemmän, eikä sitä pelkän näön vuoksi tietenkään kannata ottaa.
0Äänestä
duunari
itselläni tuo 3.25m pitkä versio telillä. hyvä vetää, tulee kun juna perässä ja teli tasoittaa töyssyt hyvin.
0Äänestä
nakonen ainakin
tuo karry ja hinta ei paha. Vast koko mjuuli varmaan parin tonnin pintaan. Kyllahan teli on hyva mutta henk auton peraan melko turha hankinta kun tollanen painaa varmaa ite jonkun 200 kg niin ei siihen laillisesti paljo kuormaa sovi. Esim vento 2l jarruton karry saa painaa 550kg mutta jonkun maasturin tai pakun perassa sellanen karry on ihan ehdoton
0Äänestä
TIV
ostin kuitenkin tänään sellaisen, on se hyvä, olihan se niin kalliskin:)
0Äänestä
se olla pittää
jos haluaa kunnon kärryn joka kestää ruostumatta 25 vuotta niin kuumasinkitty se olla pittää. tarkoitan upottamalla sinkittyä kaikkien hitsausten ja koneistusten jälkeen ( mukaan lukien sivulaidat,lokasuojat)
0Äänestä
MIKÄ MYYDÄÄN
Heikoin kärry suomessa
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
hyvältä varsinkin alusta vaikka ei se näy eikä hintakaan paha
Ihan asiallisen näköinen peli, mutta miksi ihmeessä telikärry. Yksiakselinen on huomattavasti ketterämpi käsitellä, esim täydet kilot päällä koitappa tehdä jyrkkää käännöstä peruuttamalla! Telin kanssa on aika kankeeta touhua.
Itse ostin juuri uuden yksiakselisen jarrullisen (1500kg) kärryn.
Ehdottomasti teli, jos kärryä käyttää enemmän.
Telikärry kulkee tasaisemmin huonoilla teillä.
Peruuttaminen ei ole mikään ongelma kummallakaan tyypillä , jos homman hallitsee.
Jos on vähän käyttöä, ei telilläkään ole lisäarvoa, sen sata kilometriä vuodessa vetää vaikka yksipyöräistä.
Teli maksaa enemmän, eikä sitä pelkän näön vuoksi tietenkään kannata ottaa.
itselläni tuo 3.25m pitkä versio telillä.
hyvä vetää, tulee kun juna perässä ja teli tasoittaa töyssyt hyvin.
tuo karry ja hinta ei paha. Vast koko mjuuli varmaan parin tonnin pintaan. Kyllahan teli on hyva mutta henk auton peraan melko turha hankinta kun tollanen painaa varmaa ite jonkun 200 kg niin ei siihen laillisesti paljo kuormaa sovi. Esim vento 2l jarruton karry saa painaa 550kg mutta jonkun maasturin tai pakun perassa sellanen karry on ihan ehdoton
ostin kuitenkin tänään sellaisen, on se hyvä, olihan se niin kalliskin:)
jos haluaa kunnon kärryn joka kestää ruostumatta 25 vuotta niin kuumasinkitty se olla pittää. tarkoitan upottamalla sinkittyä kaikkien hitsausten ja koneistusten jälkeen ( mukaan lukien sivulaidat,lokasuojat)
Heikoin kärry suomessa