Olen omistanut useita saman korsernin autoja. 2xpeugeot, 2xmazda, 2xmercedes, 1xbmw ja 1 vw.
Huonoin niistä on VW, rengasmelun takia. Öljynkulutus on myös huikea ja ruostetta jokapaikassa.
Toiseksi huonoin oli Peugeot surkean vaihteiston vivuston takia, toinen pösö oli myös umpimätä, uudemmassa ei ruostetta lainkaan.
Komanneksi huonoin oli BMW. Mätäni pohjasta ja jakoremmiä sai vaihtaa vähän väliä. Moottorista meni kampiakselin laakerit 250 000 kohdalla! Joten ei kestävä koneeltaan.
Parhaita olivat Mazda ja Mercedes kummassakaan ei ollut kuin pikkuvikoja. No toisessa mersussa oli vaihteistossa öljyvuoto ja auto lähti paalaamoon.
Eli ykköseksi pääsi Mazda. 2 Mazdan viat yhteensä: Kytkimen pääsylinterin vuoto ja imusarjan tiivisteen vuoto (kummatkin näistä vioista oli 626 gt:ssä) PS. oli muuten tosi ripeä peli kiihtymään ja radalla 207 km/h.
Huonoin niistä on VW, rengasmelun takia. Öljynkulutus on myös huikea ja ruostetta jokapaikassa.
Toiseksi huonoin oli Peugeot surkean vaihteiston vivuston takia, toinen pösö oli myös umpimätä, uudemmassa ei ruostetta lainkaan.
Komanneksi huonoin oli BMW. Mätäni pohjasta ja jakoremmiä sai vaihtaa vähän väliä. Moottorista meni kampiakselin laakerit 250 000 kohdalla! Joten ei kestävä koneeltaan.
Parhaita olivat Mazda ja Mercedes kummassakaan ei ollut kuin pikkuvikoja. No toisessa mersussa oli vaihteistossa öljyvuoto ja auto lähti paalaamoon.
Eli ykköseksi pääsi Mazda. 2 Mazdan viat yhteensä: Kytkimen pääsylinterin vuoto ja imusarjan tiivisteen vuoto (kummatkin näistä vioista oli 626 gt:ssä) PS. oli muuten tosi ripeä peli kiihtymään ja radalla 207 km/h.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Mazdat ovat tosiaankin kestäviä mitä muut ovat puhuneet ja mitä ite on romurallia ajanut ;D