Moi
Mazdassa oli taas vika, H7 polttimo palanut 31 tuhannen kilometrin jälkeen. Vastaako tämä japanilaista laatukäsitystä vaikkakin merkkiliikkeen polttimo oli saksalainen!
Mazdassa oli taas vika, H7 polttimo palanut 31 tuhannen kilometrin jälkeen. Vastaako tämä japanilaista laatukäsitystä vaikkakin merkkiliikkeen polttimo oli saksalainen!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mulla oli pari Mazdaa ja Nissan, näihin sai vaihdella silloin tällöin, ehkä kerran vuodessa jonkin polttimon, tosin olivat käytettyjä ja useita vuosia vanhoja mutta samojakin polttimoita joutui joskus vaihtamaan uudestaan.
Nyt Suzuki Alto vm. 2011, ajettu yli 42.000km, yhtään poltinta ei ole tarvinnut vieläkään vaihtaa!
Jo tuo nimimerkki "kysymysmasdamiehille" kertoo ettei aloittajalla itsellä ole mazdaa vaan pelkästään haaveilee sellisesta koska mazdoissa on tunnetusti ladukkaimmat sähköjärjestelmät. 10v (100tkm) aikana on Mazdassa joutunut vaihtamaan 2 parkkivaloa ja yhden takavalon, eikä auto ollut edes uusi kun ostin sen. Missään omistamassani autossa ei ole hajonnut näin vähän polttimoita.
Voortista taas paukahti laturi 90000 ajettuna kuten monella muullakin joten poltimot niin kirpaise jos itse osaa vaihtaa.
Kaikki ei "tärkeät" polttimot vaihtaa ledeiksi kuten parkit ja rekkari.Sumareitakaan ei välttämättä huomaa jos pistää "työkone" polttimot tilalle mistä erilailla valoa.
Mistä ostatte polttimot ja mink merkkisiä. Bilhelvetin halpislamput eivät todellakaan kestä. Toisaalta esim. O-alkuinen long life palaa pitkään. Minulla ajovalot ovat kestäneet pari vuotta päivittäistä pätkäajoa vuosittain noin 27000 km. Muita lamppuja en ole vaihtanut kolmeen vuoteen.
Polttimo oli Bosch ja maksaa 2e HongKongissa.
H7 polttimot eivät kestä, jos niitä verrataan H4 pottimoihin. Samalla on hyvä muistaa valotehon olevan olennaisesti parempi H7 pottimoilla. Jos vaihtamiseen menee kahdesta kolmeen minuuttia ja polttimot maksavat viisi euroa kaksi polttimoa (Lidl), niin ongelma ei ole suuri.
Joo kannattaa autosta luopua kokonaan jos lamppujen palaminen on se suurin murhe.
Mulla on Mazda 323F vm.-03, 2014 ostin sen.
Repsikanpuolen huomiovalo oli pimeänä ostaessa ja nyt loppukesästä pimeni takaa toinen ajovalo ja samalta puolen huomiovalo myöskin. Muuten ei ole tarvinnut polttimoita vaihdella.
Mulla oli 3 Nissania putkeen tätä ennen ja tämä viimeinen, P11-korimallinen farkku-Primera suhautteli polttimoita vähän väliä, etupäästä varsinkin. Muuten oli kyllä niin hyvä menopeli, kun vain auto voi olla. Luotettava ja varmatoiminen.
Eräs tuttavani, jolla on uusi Toyota Avensis ja Mazda6 oli sitä ennen, ja hän on valitellut samaa. Eli polttimoita joutuu vaihtamaan aika usein.
Eli olisko jonkinmoinen tyyppivika näissä japsiautoissa, että antavat virtapiikejä tms, jotka pimentää polttimoita herkemmin?
Ajovalopolttimot täytyy vaihtaa molemmillepuolille samalla kertaa muutoin toinen palaa muutaman päivän sisällä, kokemuksia Volvosta.
Joo, totta.
Eka kun menee, niin toinen puoli pimenee perässä yleensä 2 viikon sisällä.