Clio 1,4 rt.60,000 huolto 290€.
Ja vikalista:
Pesusuuttimet,vaihtoon.
Venttiilin tiiviste uusiks.
Etuiskarit uusiks.
Jäähdytinneste vaihtoon.
Lukon kaukosäädin uusiks.
Etupallonivelet vaihtoon.
Takajouset vaihtoon, tehtaan piikkiin.
Vänkärin penkin kiinnitys vaihtoon.
Hintaa noin 640€ osat, työt päälle.
Tuleepas pikkuautolle hintaa, kääk.
Ja vikalista:
Pesusuuttimet,vaihtoon.
Venttiilin tiiviste uusiks.
Etuiskarit uusiks.
Jäähdytinneste vaihtoon.
Lukon kaukosäädin uusiks.
Etupallonivelet vaihtoon.
Takajouset vaihtoon, tehtaan piikkiin.
Vänkärin penkin kiinnitys vaihtoon.
Hintaa noin 640€ osat, työt päälle.
Tuleepas pikkuautolle hintaa, kääk.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Joo maanantaikappale kaiketi.
vm 98 lagunafarkulla tuli kolmessa vuodessa
ajettua 94tkm.
Normaaliin huolto-ohjelmaan kuuluvien töiden lisäksi:
3 x ajovalohalogeenia
2 x pyyhkimet
1 x pakoputken viimeinen pöntt
Täysin paskat ensiasennusrenkaat (dunlopit)
mikä nyt ei ole varsinainen vika sinänsä,
kuluivat aika äkkiä ja olivat vesikelillä liukkaita.
Oletko tippunut moottoritien rampilta?
-Etuiskarit
-Takajouset
-Pallonivelet
-Vänkärin penkki
Eihän noi normaalikäytössä mene noilla kilometreillä, jotain hämärää..
Yksi pitempi kesälomareissu, muuten lähinnä kaupunkiajoo. Enkä silleen ajele rallia, kohtuuajoja.
Clio 1.9d RN vm-99
Ajettu 3:ssa vuodessa noin 120tkm, normaali huoltojen lisäksi korjattu vain turvavyökiristimien johtosarjat (takuuna) ja imuilmaputken kiinnityksen räminä.
Esim etujarrupalat kestivät 115tkm takajarruille ei vielä tehty mitään.
Jouset & alusta OK, iskaritkin "menettelevät" (eivät tosiaan mitään huippulaatua).
Jakopäänremmin & kiristimet vaihdoin itse, osat kalliita tarvikkenakin, imuvenat pitäis säätää, joka onkin hankalampi homma (ei paloja, vaan koko nostinkuppi menee vaihtoon).
Eli että kyllä tuntuu noilla km:llä sun vikalistas oudon pitkältä.
No rakennettiinhan minunkin Clioa hirvikolarin seurauksena noin 40tmk:lla, mutta se onkin eri asia.