Lada ei koskaan sortunut valehteluun.

Ladan kulutus on se minkä deltta tai onko Ladan tehdas ilmoittanut ja se siitä. Minulla Lada 111 kuluttaa ihan kohtuullisesti eikä kukaan ole sitä valittanu, ei ainakaan Ameriikasta ole kuulunut mitään.

Otsikkohan oli ettei Lada valehtele. Lada ei valehtele kulutuksiaan ja päästöjään vaikka ne olisi avaruussukkulan tasolla. Ladan tiedottaminen siis eroaa Klonksvaakkenin tiedottamisesta täysin. Wolfsburgin tekele yrittää piilotella tosiasioita, jotka eivät kestä päivänvaloa missään. Saas nähdä milloin eräs baijerin tekele paljastaa ettei heidänkään tiedot ihan paikkaansa pidä. Nää on sen suuruusluokan asioita että Saksan Kreikalle antama tukikin on todella pientä. Saksan talouden ja autoteollisuuden romahtamista odotellessa. Oiskohan sittenkin kannattanut kertoa ihan vaan totuus alun alkaen ... ainakin ois säilynyt edes jonkinlainen maine ja säästynyt rahaa ihan v...sti.

Edelleenkin kysyn, missä Ladan mallissa on dieselmoottori?

Kysymyksesi ei kuulu tähän ketjuun. Tässä ketjussa keskustellaan Klonkswaaaaggenin törkeästä valehtelusta autonostajille ja siitä ettei Lada moiseen valehteluun ole koskaan sortunut. Eri hakukoneilla selvittänet vastauksen kysymykseesi. Jos et osaa hakukoneita käyttää voit tietenkin avata uuden ketjun asiasta.

Runko kirjoitti:

Kysymyksesi ei kuulu tähän ketjuun. Tässä ketjussa keskustellaan Klonkswaaaaggenin törkeästä valehtelusta autonostajille ja siitä ettei Lada moiseen valehteluun ole koskaan sortunut. Eri hakukoneilla selvittänet vastauksen kysymykseesi. Jos et osaa hakukoneita käyttää voit tietenkin avata uuden ketjun asiasta.

Lue lisää

Tarkoitit siis myöntää, että Ladan kohdalla valehtelu ei ole mahdollista, koska siinä ei ole dieselmottoria, jonka päästöt voisivat ylittyä, nii ei silloin tietenkään pysty valehtelemaan.

Sitäpaitsi, kun Ladat olivat markkinoilla, niin eipä tainnut olla juuri mitään päästörajojakaan, joten siinäkään mielessä ei voinut huijata kun ei ollut mitään huijattavaa.

Niin siis mikä on ongelma ? Lada ei valehtele toisin kuin tämä länsiromufirma josta tämä keskustelu lähti. Miksi kysyt tyhmiä ja vastaat niihin itse ? Klonswaakkeni valehteli heti kun siihen mahdollisuus tuli. Jäivät vaan p...at housuissa kiinni. Noloa ja törkeää asiakkaiden kusetusta. Ladat muuten olivat markkinoilla kun juuri mitään päästörajoja oli ja on olemassa. Turha siis tässäkään yrittää venkoilla.

Runko kirjoitti:

Niin siis mikä on ongelma ? Lada ei valehtele toisin kuin tämä länsiromufirma josta tämä keskustelu lähti. Miksi kysyt tyhmiä ja vastaat niihin itse ? Klonswaakkeni valehteli heti kun siihen mahdollisuus tuli. Jäivät vaan p...at housuissa kiinni. Noloa ja törkeää asiakkaiden kusetusta. Ladat muuten olivat markkinoilla kun juuri mitään päästörajoja oli ja on olemassa. Turha siis tässäkään yrittää venkoilla.

Lue lisää

Oli niitä markkinoilla senkin jälkeen, mutta esim. takavetoisen mallin missä oli "säätökaasari" ja katalysaattori, niin tuo kaasari oli melkoinen ongelmapesäke ja kun se kului, niin varaosia ei saanut siihen muualtakuin purkuautoista 2000-luvulla.
Koska sitä ei toimitettu niillä varusteilla päämarkkina-alueille.

Kyllä. Pietarin trollitehdas osoittaa todeksi sen, että rehellisyyteen pyritään.

Sovietunionneverlies kirjoitti:

Kyllä. Pietarin trollitehdas osoittaa todeksi sen, että rehellisyyteen pyritään.

Paljon luotettavampia kuin vapaanlännen trollitehtaat.

Nyt sitten valehtelee Audikin. Sakujen autoteollisuus rämpii suossa, josta ei hevin nousta. Vilunkipeliä autonostajien piikkiin. Eiköhän se baijerilainenkin sieltä kohta iloisesti ilmoita että ... hei mekin kusetetaan !! En ole koskaan luottanut näihin merkkeihin ja tämä valehtelu mitä he nyt harrastavat iski viimeisen niitin tuohon ajatukseen. Tästä suosta ei nuo merkit selviä kuin lapioimalla euroja hartiavoimin että maine voitaisiin palauttaa mutta onnistuuko se .. EI ! Ihmisen muisti on pitkä ja onneksi on vielä auto johon voi luottaa ... LADA !!!

Niin totta taas. Valehtelu germaanitekeleiden osalta on ollut systemaattista.

Eurovolga kirjoitti:

Niin totta taas. Valehtelu germaanitekeleiden osalta on ollut systemaattista.

Varsinki pari kolme vuotta sitten kun kirjoittelin Kanto. nimellä niin täällä paasasivat ns. länsilaatu auton omistajat kuinka lännessä kehitellään autoja esim. päästöjen kohdalla ja muutenkin niiden tekeleiden laatuun. Epäilin ja oikasin niiden valheita mitä vaan ehdin. Nyt on käynyt toteen se ettei siellä "rehellisessä ja vapaassa" lännessä ole autoja kehitelty lainkaan vaan laitteita joilla mitataan autojen päästöjä.

Nyt näitä ns.länsitekeleitä, jossa päästöarvoissa on valehdeltu on jopa yli 50.000 Suomessa !!! Ei hyvää päivää. Ostajia viedään kuin pässiä narussa. Onneksi tuli hommattua Lada. Ei valehtelua vaan reilua peliä puolin ja toisin.

Ikävää tuottaa sinulle pettymys mutta nyt on jäänyt jo niin monta ns.länsitekelettä kiinni päästöarvokikkailusta että voidaan puhua koko länsimaisen autoteollisuuden rappiosta. Ainoa, joka on säilynyt puhtain paperein on arvostettu ja kadehdittu Lada !!!

Minulla käy sääliksi ns. autotehtaan työläisiä ja auton ostajia. Hehän ovat mielestäni syyttömiä. Minä tiedän omasta kokemuksesta miten aivopesijät niin työpaikallani ja missä niitä tapasinkin yrittivät "valistaa" meitä Ladan omistajia. Moni uskoi heitä, uskollisemmat ja Ladaan tyytyväiset eivät uskoneet vaan pysyivät Ladan omistajina.

Olemme saaneet lukea lehdistä että tämä on kova paikka VW konsernille. Koko yhtiön tulevaisuus voi olla vaakalaudalla. Ei viitsi enää lyödä lyötyä.

Sehän on niin parempi että autoa rasitetaan varmasti niin paljon että saadaan riittävän hyvä tulos että auton ostaja on tyytyväinen eikä tarvi ruveta käräjöimään jälkeen päin. Näyttäisi tässä asiassa häämöttävän jo valoa edessä päin, hyvä niin sillä olisihan se mukava saada jonkin lainen lopputulos tähän tuiki ikävään asiaan. Se vaan että koodan, autin ja seatin omistajat pääsivät nyt volskun siivellä kuin koira veräjästä.