Olen ihmetellyt tätä nykyistä turkulaisten pyöräilijöiden touhua. Itse asuin pitkään Helsingissä, ja täällä taas jonkin aikaa asuneena olen huomannut erään ikävän asian.
Eli Hämeenkadun pyöräilykulttuurin. Näköjään eivät vanhat säännöt enää päde, mitä ennen. Suurimmalle osalle pyöräilijöistä siis tiedoksi: Hämeenkadun pyörätiet eivät ole kaksisuuntaisia, vaan tarkoitettu autokaistojen tapaan yhteen suuntaan ajettaviksi.
Jos siis tulet tyksin puolelta, niin sinun on valittava kadun oikea puoli keskustaan päin, ja toiseen suuntaan taas päinvastoin. Itse kun nuorempana sain poliisilta kirjallisen huomautuksen tämän tietämättömyyden takia. Pakko kyllä nyt myöntää miten tärkeä kyseinen sääntö onkaan, kun katsoo tämän päivän liikennettä.
Toinen yhtä suuri kysymysmerkki on tuomiokirkon kohdalla ennen kirkkosiltaa sijaitsevat liikennevalot. Näköjään taluttaminen suojatien yli, mikä tietysti on myös lainmukaista, ei ole iskostunut kansalaisten mieliin.
Aikamoista taiteilua se on ettei siinä kukaan törmää vastaantulevaan pyöräilijään, kävelijään tai vaikka pieneen lapseen.
Tätä touhua vartavasten seuranneena olen huomannut, että todella harva noudattaa lainmukaisesti näin pahassa ylityspaikassa sääntöä pyörän taluttamisesta.
Tähän nyt toivoisin poliisin pikaisesti puuttuvan, kuten joskus aikoinaan. Olihan sitä sääntöä sen huomautuksen jälkeen helppo noudattaa.
Eli Hämeenkadun pyöräilykulttuurin. Näköjään eivät vanhat säännöt enää päde, mitä ennen. Suurimmalle osalle pyöräilijöistä siis tiedoksi: Hämeenkadun pyörätiet eivät ole kaksisuuntaisia, vaan tarkoitettu autokaistojen tapaan yhteen suuntaan ajettaviksi.
Jos siis tulet tyksin puolelta, niin sinun on valittava kadun oikea puoli keskustaan päin, ja toiseen suuntaan taas päinvastoin. Itse kun nuorempana sain poliisilta kirjallisen huomautuksen tämän tietämättömyyden takia. Pakko kyllä nyt myöntää miten tärkeä kyseinen sääntö onkaan, kun katsoo tämän päivän liikennettä.
Toinen yhtä suuri kysymysmerkki on tuomiokirkon kohdalla ennen kirkkosiltaa sijaitsevat liikennevalot. Näköjään taluttaminen suojatien yli, mikä tietysti on myös lainmukaista, ei ole iskostunut kansalaisten mieliin.
Aikamoista taiteilua se on ettei siinä kukaan törmää vastaantulevaan pyöräilijään, kävelijään tai vaikka pieneen lapseen.
Tätä touhua vartavasten seuranneena olen huomannut, että todella harva noudattaa lainmukaisesti näin pahassa ylityspaikassa sääntöä pyörän taluttamisesta.
Tähän nyt toivoisin poliisin pikaisesti puuttuvan, kuten joskus aikoinaan. Olihan sitä sääntöä sen huomautuksen jälkeen helppo noudattaa.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itse taas olen aktiivipyöräilijä, joka on koko ikänsä pyöräillyt Turussa ja nyt asun Helsingissä...
Ihan aluksi sanottakoot, että Turussa ei ole yksisuuntaisia pyöräteitä. Joku poikkeus saattaa olla, joka on ehkä unohtunut, mutta pääsääntö menee näin. Ja nimenomaan Hämeentie on kaksisuutainen pyörätie.
Ja tuo Tuomiokirkon edessä oleva suojatie on suojatie ja pyörätien jatke. Näin ollen siinä ei tarvitse taluttaa!
Helsingissä on ajatus, että kaksisuutainen pyörätie olisi vaarallinen. Törmäysonnettomuudet ovat täysin marginaalinen ongelma, joka koetaan ongelmaksi ainoastaan täällä. 20 vuoden aktiivipyöräilyssä Turussa en edes nähnyt yhtään yhteentörmäystä!
Helsingissä taas pyöräilykulttuuri on täysin nolla. Kaikki pyörätiet ovat vähintään puolet kapeampia kuin Turussa. Ohittaminen niissä turvallisesti on tehty mahdottomaksi. Pyörätiet päättyvät ihan miten sattuu, ja pääteiden varrella ei edes ole pyöräteitä, hyvänä esimerkkinä Hämeentie Hakaniemen torilta kurviin! Ei voi kun nauraa "pää"kaupungin kehitysmaatasolle!
Lisäksi kaikki reunukset ovat noin 10cm korkeita, teräväreunaisia rosoisella reunalla. Lisäksi on näitä rosoisella pinnalla olevia kivetyksiä joka paikassa. Erityisesti jalkakäytävät joka paikassa, joka pakottaa heikkojalkaiset, matkalaukkua vetävät, lastenvaunut yms. kulkemaan idioottimaisen kapeilla pyöräteille! Siinä vaiheessa kun joku keksii, että Helsinki voisi olla myös esteetön kaupunki kuten Turku, joudutaan noin 70% koko kaupungin infrasta räjäyttämään. No on ainakin virolaisilla taas töitä =D
En edes viitsi mainita Helsingin kyvystä tehdä liukkauden torjuntaa tai aurausta. Missään ei ole tilaa kunnon kokoisille koneille, missään ei ole lumitilaa ja se vähäkin hiekka uppoaa sohjoon!
En voi muuta sanoa, kuin että odotan koska pääsee muuttamaan täältä neuvostoliitosta takaisin sivistykseen!
On väitetty,että Suomessa sivistys on alunperin LÄHTENYT Turusta leviämään muualle Suomeen. Ilmeisesti tuo pitää paikkaansa,koska sivistys EI KOSKAAN PALANNUT Turkuun! Turku on siitä asti ollut Suomen KESKIPISTE. Sama mihin sieltä lähtee,niin AINA olot paranee,ihmiset mukavenee ja poliittinen suhmurointi pienenee!!!
Uusi tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020 ja se muuttaa tilanteen pyörätieden yksisuuntaisuuden suhteen. Pyörätiet ovat yksisuuntaisia, jos pyörätie/yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä liikennemerkkiä ei ole kuin toiseen suuntaan.
Ensinnä, Hämeenkadun pyörätiet ovat olleet kaksisuuntaisia jo pitkän aikaa. Joskus vuosia sitten olivat yksisuuntaisia.
Tuomiokirkon kohdalla saa ajaa pyörällä suojatien yli. Siinähän on erikseen osoitettu alueet.
Jonkinlainen kaupunkilaisjärki sanoo kyllä, että juuri Tuomiokirkon kohdalla olisi järkevintä taluttaa jos jossain. Itsekään en lakia aina noudata kirjaimellisesti, mutta vaaratilanteiden syntymiset on hyvä ennakoida.
Toisaalta voihan niitä tilanteita jännityksellä odottaa. Itse aion taluttaa vastakin.
https://youtu.be/wQbXL7wm6Yw
herra etsivä saanko minä ajaa minun pyörällä, vai meinasitko sen kieltää, kun pitäisi keskittyä suomen talouden tilanteeseen
minä en voi kuvitella kuinka paljon stressiä sinulle aiheutuu tällaisesta pikkutarkkuudesta
terveisin harakka joka pyöräilee omalla vastuullaan ja tarkistaa ne liikennevalot ja katsoo missä vitussa oikein ajaa koska, koska selitykset pitää olla stressiräsästen varalle
Turussa on kyllä idiootteja pyöräilijöitä. Minulla jos jollain on kokemusta. Seuraan mielellään uutisia pyöräilystä jatkuvasti. Paras uutinen kautta aikojen on hollantilaiselta (jos jollain on pyöräilykokemusta) joka haukkui lehti jutussa ensimmäisenä suomalaisia sen perusteella miten hän pystyi jo analysoimaan suomalaisten asenteet ja tavan elää pelkällä analysoimalla yhden päivän kadulla kuin oli tylsää vierailulla miten he pyöräilevät ja päätti seuraavaksi päiväksi hommata vuokra pyörän itselleen ja pyörän satulassa hän pystyi valaistuneena vielä paremmin huomaamaan nämä seikat. Tämä on tosi juttu ja miksi suomalaisten pitäisi pyöräillä?
Mitään stressiä ei tästä minulle koidu. Halusin vain antaa mielestäni hyvän neuvon. Hyvä muuten, että arvasit, että olen herra enkä neiti etsivä.
Katkeraa kun olet itse saanut huomautuksen.
Mutta juuri nythän tämä Lounais-Suomen poliisi tosiaankin keskittyy pyöräilykulttuuriin, tarkkailevat siis jalkakäytävällä ajamista, valojen käyttämistä, kaikenlaista syynäämistä nyt.
Ilman passia laittomasti koko schengenalueen läpi, käyttämällä rikollisjärjestöjen apua = ei sanktioita.
Valotta pyörällä ajaminen = sanktio.
Kiitos Suomi =)
Juu, näin juuri. =} Sama analogia verotuksessa. Isot rahat saa talteen "verosuunnittelulla", pienistä peritään verot sentilleen.
Mitkään vanhat säännöt eivät välttämättä päde, kun kerta uusi tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020. Jotkut säännöt muuttuivat ja toiset taas eivät muuttuneet.
Tieliikennelaki 729/2018
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Uusi tieliikennelaki - muutokset pyöräilijälle
https://youtu.be/V0V8WpUVIUc
Uusi tieliikennelaki ja pyöräily - usein kysytyt kysymykset
https://youtu.be/SttGw1D5pr8