Kerro duunipaikan kahvihuoneessa: "Ostin sitten uuden Skodan"
Tällä saat parhaat naurut
teepä_näin
66<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Kerro vielä että dsg laatikolla ja myrkynvihreänä.
Kerro, että haukut Skodaa Suomi24-palstalla venäläiseksi itäautoksi ja kommarilootaksi, jolla ajaa vain köyhät eläkeläiset. Lisää vielä, että ostit itse juuri madallussarjan 90-luvun Bemariisi.
TUohon joudut nauramaan itseksesi. Muut taas nauravat sinulle. Skodisteille aina nauretaan. On ne niin onnettomia luusereita.
Ei tuollaista voi oikein kertoa työpaikalla.Sehän merkitsee että työpäivä on sitten siltä osin pulkassa kun kukaan työkaveri ei pysty naurunsa ohessa enää työskentelemään sinä päivänä ainakaan kuuteen tuntiin !
Pahinta mitä juuri punkasta nousseelle trollille voisi tapahtua: duunipaikka!
Kyllä nauroivat makeasti kun kerroin aikanaan ostaneeni Toyotan. Haukkuivat riisipussiksi ja ruostepesäksi. Häpeä oli niin suuri, että piti vaihtaa länsiautoon.
Kaikki japsit ovat länsiautoja, sorry! Itäautoja ovat vain itäblokissa ja venäjän alueella tehdyt autot! Kuten Skoda ja Volga esimerkiksi.
Toyota on ihan OK länsiautomerkki, tosin itse tykkään enemmän Fordin isommista malleista, jotka on tehty joko Belgiassa tai Saksassa. Myös Mb:stä ja Hondasta kokemuksia, ja pelkästään positiivisia!
Mikä on itäblokki?
Sori, sulla on käsitteet sekaisin. Eihän kukaan esitä tyhmää vain trollatakseen, eihän? :)
Kyllä näin on. Selkeä raja myös laadullisesti löytyy tuossa rajassa.
Audit, Volkswagenit ja Skodat tehdään samoissa tehtaissa ja samoista osista.
Itäblokin maat ovat: entisen Neuvostoliitton alue, ja sen miehittämät Viro, Latvia ja Liettua sekä Bulgaria, Puola, Romania, Tsekki ja Unkari. Myös Albania ja entisen Jugoslavian alueet voidaan katsoa osaksi itäblokkia (enemmän tai vähemmän kommarimaita vielä nykyäänkin).
Suomi on henkisesti mutta ei geopoliittisesti itäblokin maa.
Skoda on aito itäblokin tuote vielä nykyaikana, kiehtovaa ja huvittavaa.
Siksipä itäauto Skodasta riittää täälläkin paljon kerrottavaa, nauruahan nuo herättää joka puolella, myös venäjällä, harmittomiahan ne olisivat muuten mutta kun ovat liikenteessä aika vaarallisia (huonot ajo-ominaisuudet, asennevamma monilla kuskeilla)
Ei tehdä, aivan eri tehtaissa, ja laadunvalvonta on paljon heikompaa Skeidatehtaissa. Lisäksi skeidoihin käytetään entisen neuvostoliiton alueelta roudattuja jäte- ja ylijäämäosia.
Sama kommarijengi siellä tsekeissä, venäjällä ja intiassa robottaa niitä skeidoja, vielä tänäkin päivänä, ja entisen Neukkulan kansallishymniä soitetaan ja venäjää kumarretaan.
Tojotahan se vasta itäauto onkin kun on japanilainen riisiläjä jolle jokainen täysipäinen nauraa. Pari päivää sitten pikkuinen poika osoitti Toyotaa ja sanoi, katso kamelikuskin tekemä auto. Kyllä meitä nauratti. Testeissäkin nämä japanin romut ovat aina viimeisiä.
Itse en aja toyotalla, mutta sen verran olen tutustunut ko. autoon että se on yksi vähävikaisimpia autoja, ja valmistajana vastuullinen: maahantuoja-myyntiorganisaatio joutuu toteuttamaan takaisinkutsut, joille jotkut nauravat, mutta sehän on juuri sitä vastuullisuutta … skeidatehdas ja myynti nauraa partaansa ja jättää skodistit oman onnensa nojaan lukuisine vikoineen.
Itäautoahan Toyota ei ole nähnytkään: sitä ei ole tietääkseni vielä tähän päivään mennessä valmistettu itäblokissa.
Miksi sä muistelet jatkuvasti menneitä? Ei itäblokkia ole enää olemassa. Taidat olla vähän urpo.
Vöpsykkä on venäläinen itse. R@ssät on umpikieroja harhaanjohtavan tiedon levittäjiä.
Neuvostoliitto oli suuri ja mahtava. Vöpsykkä muistelee selvästi kaiholla niitä aikoja.
Skoda ja lada. Ei muuta eroa, kun skodan kulmia on pyöristetty pikkusen. Samaa itäblokin kuraa. Skoda jo merkkinä kertoo huono-imagoisen maineesta, eikä se turhaan ole huonossa maineessa. Kuskitkin häpeävät kulkinettaan julkisilla paikoilla. Länsiautoilijat hymyilevät skodisteille.
Meidän työpaikalla tämä on tapahtunut. Tosin ei naurettu, vaan oltiin hienotunteisia, syntyi sellainen hiljaisuus ja kaikki olivat vähän vaikean näköisiä, joku sitten rikkoi hiljaisuuden sanomalla muodollisesti: Niin eikös siinä ole nykyään aika paljon Vw:n tekniikkaa, se oli sellainen kohteliaisuusrepliikki. Jälkeenpäin selän takana tuolle kaverille ja etenkin sen skoda taavialle naurettiin makeasti, etenkin kun siinä oli vielä kattoantenni ! (2010 vuosimalli), eikä ollenkaan aluvanteita, ja renkaatkin oli 195/65 R 15 kokoa . Hahahaahhaaa!
Aivan, jossakin kiihkeämmässä maassa oli leikattu pää pois skodamieheltä. Onneksi Suomessa on fiksuja ihmisiä.
Että kattoantenni vm. 2010, eikä ollenkaan aluvanteita, ja renkaatkin oli 195/65 R 15 kokoa autossa!
Teroa nauratti, kunnes oman Tojotan antenni ja peltivanteet muistuivat mieleen. Repa myös räkätti, mutta sitten ajatus Renaultin kattopiiskasta hiljensi. Opel-Olli hörötteli 15-tuuman vanteita, mutta hiljeni kun muisteli katastusmiehen kommentteja huonolaatuisista 18-tuuman tarvikevanteista, jotka piti syöpymisen jälkeen vaihtaa. Olipa insinöörin-planttu menny vielä kuittaamaan, että voisi olla mukavampi peli ajella, jos renkaissa olisi hiukan ilmatilaakin!
Skoda-kuski kertoi Elegance-varusteluun kuuluvan aina aluvanteet ja kaksi-alueisen automaatti-ilmastoinnin. Tero, Repa ja Olli tuijottelivat hiljaa muniaan...
Tajusivat skodakuskin olevan tyhmä huulesta vedetty skodauntamo. Ei siinä kannata hölmön kanssa höpistä. Se on kuten aina elämässä, että ihmisellä on joko makua ja laaduntajua tai sitten on mauton moukka, kuten skoda-kuskit.
Et taida osata lukea, tai ymmärrä lukemaasi.
Ei ymmärtänyt Opel-Ollikaan, kun Timppa myi "hyvät ja leveät läskit melkein uusilla vanteilla". Sanoi Timppa, ettei sen rekisteriotteen merkintöjen ja offsetin kanssa ole niin tarkkaa. Poliisi ja katsastusmies olivat eri mieltä.
Tyylitaitoisesti Tero hörisi aikansa, kuten laaduntajuinen Tojota-kuski vain voi. Hieman ruoste lokasuojissa makunautintoa syö, mutta onhan kattoantenni sentään ruostevapaa!
Repan Rellu ei ruostu, mutta ei siitä kannata mainita, kun Tero on aina sanonut, että ranskalaiset on nopeita vain syötävinä ja hitsattavina. Ja röhönauru päälle. Repa on siis hiljaa, vaikka tekisi mieli kysellä, miksi japanilaisessa on tehty lisäsuojaukset ja silti lokasuojat kukkivat.
Jos johtoporras kuulee moisesta naurattamisesta ja työpäivän pilaamisesta, niin lopputili saattaa tulla. Ainakin korvausvelvollisuus menetyksistä. Älkää siis kertoko moisia vitsejä työpaikalla. Alkaa heikko tuotto mennä miinukselle ja yt-neuvottelut on ovella.
Riippuu vähän duunipaikasta, onko tuo naurunaihe vai ei. Meillä on suuressa it-alan yrityksessä paljon uusia Skodia, eikä kahvipöydässä edes puhuta yleensä niin yksinkertaisista asioista kuin autoista.
Voi vain kuvitella, millaisessa duunipaikassa aloittaja on töissä.
Siis aloittajahan on munakarvaton teinipelle, jolla ei ole vielä työpaikkaa kuin ehkä suurimmissa haaveissa....päätynee sitten aikanaan mäkkärin kassalle hampparipuksuksi.
Kuulostaa pahalta. Siellä missä skodia on, kertoo ikävää tietoa firmasta. Jokainen on kuullut, että " aatteet on mun vaatteet" eli kertoo tasosta hyvin paljon. Jos ajelee itäkipolla, ei se elämän taso tai tuottotasotkaan ole muuta. Raatiossa pauhaa aivopesu ja vesi loiskuu ovienvälissä. Tasokkuus näkyy jonain muuna ilmiönä kun skodaparvena.
Sulla on pointti.
Meidän firmassa IT porukalla on lähes kaikilla Volvot, jopa assistantilla C-sarjan pienempi volvo. Johdolla paljon Lexuksia ja BMW:tä. IT-Järjestelmävastaava osti juuri uuden Xc90:n Voi vain kuvitella, miten luokaton on sinun duunipaikan taso kun it -porukkakin ajelee karmean näköisillä halppis itäkipoilla.
Et voi olla järjissäsi, kun tuollaista kirjoittelet.
Meidän firmassa on paljon perheellisiä, joilla on tärkeämpääkin rahanmenoa kuin joku peltilehmä.
Olisko palkat sitten niin paljon huonommat teillä että pakko valita kallis halppis? Perhettähän ja lapsia etenkin pitäisi suojella ostamalla turvallinen auto mitä Skoda ei missään tapauksessakaan ole.
Keskimääräistä parempi palkkataso meillä on. Työsuhdeautonkin saisin, mutta ajelen mieluummin omalla vähäpäästöisellä Skodalla. Onhan täällä paljon Mersuja, Bemareita ja Volvoja, mutta pienempi Skoda on halvempi kokonaiskustannuksissa.
Et taida itse tietää. Ainakaan autoista.
VÄHÄPÄÄSTÖINEN SKODA...HAHAHAHAAAAA ONKO KENTIES DIESELI....HAHAHAHAHA
Skoda Rapid 1.2 tsi 105 Elegance vm. 2013. Ei siis ole diisseli.
Kohta mitataan huijariskodan bensakoneetkin. Mielenkiintoista kuulla, että millaista kusetusta sieltä löytyy. Enää tutkimukset eivät rajoitu dieseleihin. Bensapurkit tutkitaan myös. Toi sun skoda muuten taitaa olla se pikkusämpylä joita tiellä pompottelee. Huvittava pötkäle sekin.
Meillä, eurooppalaisen ison konsernin Suomen tytäryhtiössä, jossa alin koulutustaso taitaa olla tradenomi/amk insinööripohjalla, ei autoista juurikaan jutella ruokatunnilla. Aika monella meistä työsuhdeautona on juuri tuo teinialoittajan mainitsema Skoda. Ehkä syy on se, että tasollamme keskustellaan aivan muista kiinnostavammista asioista. Autohan on vain kulutushyödyke, kuten pesukone, tv jne. Harrasteautot erikseen.
Skodaa ei monikaan pidä jo pelkästään sen huonon ja halvan imagon takia. Ei haluta leimautua sillä skoda autovalintana sisältää niin voimakkaita arvostuksia, että siinä jo omistajakin leimautuu.
Meidän firmassa on joillakin työntekijöillä Skoda, koko yli tuhatpäisestä henkilöstöstä skodien määrä on onneksi vain n. 15 kpl. Harvoin skoda tulee vastaan parkkiksille ajaessa, toimariporukalla ei taida olla yhtään, eikä johdolla tietenkään.
Ensin pitäisi olla työpaikka ja ajokortti-iässä. Tai voihan sitä muutenkin olla lapsen tasolla auto-juttuineen...
Firmassa on yksi toimari. Muita pienempiä johtajia on enemmän. Opiskelemalla voit vielä saada työpaikan.
Kerro vielä sen lisäksi ettet osaa ajaa sitä ollenkaan kun olet pöljä ja katkera ja osaamaton nahjus kun kaikkea arvostat vain rahassa. rakkaus ja ystävät on rahaakin tärkeämmät.
Meidän firmassa on pääjehulla Bentley Continental, sitten löytyy muutama Porsche (mm. 911 Carrera), tietysti nämä sakemannit Audi, Bemari ja Mersu (useita eri malleja). Jaguar löytyy myös. Volvot kiellettiin imagosyistä (kiinalainen). Taitaa keskijohdossa olla jokunen keskitason auto (Skoda, Ford, Pösö yms). Siivoojilla sitten japseja.
Veikkanpa, että siinä kahvipöydässä et sinä itse ymmärtäisi nauraa ehdottamassasi kohdassa.
Meillä kun haastellaan tavallisesti englanniksi.
Eli aikamoinen blokki joka sinällään estää pääsysi samoihin pöytiin.
Skodistakin aina silloin tällöin jutellaan, kuten muistakin autoista joita porukka on äskettäin hommannut.
Ei korkeasti oppineita saisi tuolla tavalla loukata, etenkin jos osaavat vielä ihan englantia puhua vuonna 2015.
Kone Oy, työsuhdeautoja paljon, joista pelkästään Skodia toista sataa.
Mitäs siihen sanotte?.
No millä autoilla se toimari-porukka ajelee? Täytyyhän toimareita olla monta amiksen laskuopin mukaan.
Se on ihan Herlinin syytä ! Jos saisi valita niin yhtään Skeidaa ei näkyisi firman parkkipaikoilla !
Eihän tuossa mitään meidän firmassa puhutaan venäjää, englannissa ei ole tarpeeksi haastetta. Silti vaikka kieli on venäjä, ei ole skodia, ne on kielletty negatiivisten mielikuvien takia.
Ongelma taitaa olla siinä että mikään firma ei ole valinnut sinua ...
Skoda leimaa yrityksen ja kuljettajat. Valitettavasti se antaa heti halvan leiman yrityksestä, jos siellä on skoda tai vielä pahempi jos useampi skoda. Onhan niitä firmojakin joissa taso on matala. Siellä varmaan on skodia. SItten on firmoja joissa taso on korkea( menestyjät) ja siellä ei skodia ole imagosyistä. Parkkipaikatkin on valvottuna ja skodalla yrittävät ohjataan aitojen ulkopuolelle. Skoda on kuten lada. Ei se ole sen kummempi itäblokin hökötys. Halppis ja leimaava.
Olet sinä sitten huvittava. Työttömällä tuntuu olevan aikaa kirjoitella palturia. Menepä vaikka Andritz Oy:n parkkipaikalle katsomaan niin näet monen monta Skodaa.
Että firman taso on matala. Mitähän se tarkoittaa?
Eiköhän tilata Bemarit ja perusteta korkeatasoinen firma!
Pauligin kahvia kaupataan Skodalla. Tietäähän tuon, venäläisen korvikelitkun. Mitä lie voikukan juurista kuivattua ja jauhettua r@ssä "kahvia". Huijausta kuten Skoda. Toki.
Meinaatko.että Kone on ns: halpa brandi? Noilla sun ajatuksilla Suomessa ei olisi yhtään firmaa, jos Skoda on sen mainetta alentava tekijä. Varmaan Konella valvotaan kameroilla, mutta ei Skodien vuoksi.
Kerrohan montako menestyvämpää yritystä Suomesta löytyy ja jotka ajavat Skodilla?.
Ihan kummallisia juttuja höpötät. Uudessa Skodassa ei ole mitään yhteistä Ladan kanssa. Uuden Skodan imago on ihan yhtä hyvä kuin muillakin länsimerkeillä, ellei jopa parempi. Skoda-kuskit leimautuvat järkeviksi ihmisiksi.
Käytännössä jos et aja Skodalla yritys leimautuu kalliiksi, vanhanaikaiseksi ja asiakkaitaan runsaasti yli laskuttavaksi huijariksi.
Tämä koskee erityisesti Audi, BMW ja MB merkkejä suosivia yrityksiä.
Asiakas kustantaa ne autokutkin loppupeleissä. Jokaisen täytyy ymmärtää tämä.
Talouden kehittyminen vaatii kulujen leikkaamista eniten johtoportaan kuluista, eduista ja palkoista. Muuten yritys ei pysty kilpailemaan kustannustehokkaasti.
Omilla autoilla ajavat tietenkin millä haluavat, mutta ylellisyys vero Suomessa olisi toivottava verouudistus. Normi käyttötavaran verotusta tulisi alentaa.
Kerroin kahvihuoneessa kokeeksi tänään, ja nauruthan sieltä tuli, tietävät että olen ajanut jo kauan laadukkaalla länsiautolla, enkä sitä missään tapauksessa homeiseen, kuppaseen itäauto Skeidaan vaihtaisi.
Mahdoton yhtälö koska sinä et varmuudella ole töissä. Kyllä me teille työttömille amiksille nauramme vaikka elätämmekin teidät.
Olen töissä parasta aikaa ja palkka juoksee.
Sinun "varmuutesi" on yhtä epävarmaa kuin se kaalilavettisikin, jolla ajelu ja jo pelkkä omistaminen on tunnettua venäläistä rulettia.
Tällä "amiksethirteen"-tyypillä on vesivuoto-skeidan homehöyryt menneet jo aivoihin, näemmä.
Mitähän yrität selittää "kertoneesi" siellä "kahvihuoneessa"?
Laadukas länsiauto ja homeinen itäauto. Siinä sitä kielikuvia aikuiseen makuun.
Varmuudella et ole töissä tai jos olet niin kyhäät lampunvarjostimia jossain työpajassa. Nimittäin yhdessäkään oikeassa työpaikassa ei naureta millekään merkille. Nuo lapselliset juttusikin paljastavat sinun olevan amis. Aluksilla tarkoitan näitä tuuninkipoikia, en ammattikoulusta valmistuneita töissä olevia sorvareita, hitsareita ym.
Mitä Skodaan tulee niin en sellaista omista. Nykyinen baijerilainen vaihtuu Superb-farkkuun.
Niin vaan skitsokin nauraa kahvia juodessaankin omien harhaolentojensa kanssa ...
Sun tyhmyydelle ne nauroivat. Tuskin kehtaat enää näyttäytyä siinä työpaikassa. Tyhmän kannattaa ennemmin pitää turpansa kiinni, kuin laukoa typeryyksiä.
Kun ihminen pitää itseään fiksuna, vaikka onkin toisten mielestä tyhmä. Tähän ristiriitaan törmää jatkuvasti.