e39 520???

Onko miten kamala kulutus tuommoisessa, kun olisi vähän mielessä ostaa tommonen saksan ihme.
Muutenkin kokemuksia, onko ihan romu?? Joku 96-97 ois mielesä. Ehkä 523?
91561
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

jos ostat niin osta vähintään 523, 9/98 uudempi jne... nooh, asiaan E39 bensakutoset menee nätisti ajellessa pääsee maantiellä jopa alle 8, kaupungissa 11-12 litua satasella. Ei ole pahemmin kulutuksissa eroja 520-523-528.

Äänestä
  • Korjattiinko silloin lastentaudit ja mitä erityisesti ? Omassani häiritsee lähinnä radion säädöt ja pieni ruostuminen luukkujen reunoissa. Lisäksi vilkkuviiksi ei palauta vasemmalta ja airbagin valo palaa jatkuvasti.

    Äänestä

  • kentsu kirjoitti:

    Korjattiinko silloin lastentaudit ja mitä erityisesti ? Omassani häiritsee lähinnä radion säädöt ja pieni ruostuminen luukkujen reunoissa. Lisäksi vilkkuviiksi ei palauta vasemmalta ja airbagin valo palaa jatkuvasti.

    iso muutos, jonka jälkeen ei mikään ollut enää ennallaan. M52-kiukaisiin tuli tuplavanokset, ikkunalasit paksunivat millin, verhoilut modernisoituivat, sähköinen kaasupoljin yms. "pientä"... Ei se nyt sitä tarkoita että ennen -9/98 tehdyt E39:t pitäisi paalata, hyvä yksilöhän kannattaa aina ostaa jos hinta on mieluinen? Radion säätöihin on jokin asetuskikka (balanssi, fader pykälän viereen keskiasennosta tjsp), jonka pitäisi auttaa asetusten pysymiseen, airbag-valon palamisen syynä on useimmiten viallinen istuintunnistimen johtosarja, pikku juttu hoitaa huollossa pois päiväjärjestyksestä.

    Äänestä

  • tuolloin kirjoitti:

    iso muutos, jonka jälkeen ei mikään ollut enää ennallaan. M52-kiukaisiin tuli tuplavanokset, ikkunalasit paksunivat millin, verhoilut modernisoituivat, sähköinen kaasupoljin yms. "pientä"... Ei se nyt sitä tarkoita että ennen -9/98 tehdyt E39:t pitäisi paalata, hyvä yksilöhän kannattaa aina ostaa jos hinta on mieluinen? Radion säätöihin on jokin asetuskikka (balanssi, fader pykälän viereen keskiasennosta tjsp), jonka pitäisi auttaa asetusten pysymiseen, airbag-valon palamisen syynä on useimmiten viallinen istuintunnistimen johtosarja, pikku juttu hoitaa huollossa pois päiväjärjestyksestä.

    ... tiedoista, täytyy kokeilla tuota kikkaa radioon.

    Äänestä

  • tuolloin kirjoitti:

    iso muutos, jonka jälkeen ei mikään ollut enää ennallaan. M52-kiukaisiin tuli tuplavanokset, ikkunalasit paksunivat millin, verhoilut modernisoituivat, sähköinen kaasupoljin yms. "pientä"... Ei se nyt sitä tarkoita että ennen -9/98 tehdyt E39:t pitäisi paalata, hyvä yksilöhän kannattaa aina ostaa jos hinta on mieluinen? Radion säätöihin on jokin asetuskikka (balanssi, fader pykälän viereen keskiasennosta tjsp), jonka pitäisi auttaa asetusten pysymiseen, airbag-valon palamisen syynä on useimmiten viallinen istuintunnistimen johtosarja, pikku juttu hoitaa huollossa pois päiväjärjestyksestä.

    Mitä maksoi istuintunnistimen johtosarjan vaihto ?

    Äänestä

  • huolto kirjoitti:

    Mitä maksoi istuintunnistimen johtosarjan vaihto ?

    mutta olisko ollu johtasarja 20-30 eypoa ja työ about saman verran.

    Äänestä

... ainakaan minulla, siis 523 -96. Riippuu tietysti paljon siitä miten pidetty ja huollettu. Alkavat olla sen ikäisiä, että testaa kunnolla. Jos löydät hyvän niin kyllä sillä kelpaa ajella. Bensaa kuluu tietysti jonkun verran, sanoisinko kympin molemmin puolin.

Äänestä

itsellä 523 -96,auto on hyvässä kunnossa ja kaikki toimii niin kuin pitää,kulutus ollu 12 paikkeilla,sisältää kaupunkiajoa enemmän kuin maantietä.Ja sattumoisin olisi myynnissä,taloremontin alta.

Äänestä

Jos kiinostaa vähän ajettu ja loistokunnossa oleva 523iA vm 96 huippuvarustein niin soittele.041-4987642

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostaja kirjoitti:

Onko miten kamala kulutus tuommoisessa, kun olisi vähän mielessä ostaa tommonen saksan ihme.
Muutenkin kokemuksia, onko ihan romu?? Joku 96-97 ois mielesä. Ehkä 523?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu