Kenelläkään kokemusta tästä konetyypistä? Näyttäisi pohjakartan mukaan siltä, että täytyy olla tarkkana, ettei joutuisi keskelle konetta istumaan (lentomatka kun kestää 20 h). Näyttää ahtaanlaiselta... Onko katsojan silmissä vikaa? En löytänyt mistään jalkatilan kokoa...?
Boeing 777/Austrian Airlines
Niwhai
154170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Austrianin / Laudan B777-koneissa penkkien väli on 31". Lisäksi tosiaan Austrianin / Laudan B777:n takakabiini on kalustettu 10 penkkiä rinnan, joten näiden lukemien perusteella ei mikään tilaihme (tosin en itse ole lentänyt ko. koneilla).
Penkkien väli ei muuten ole suoraan sama kuin jalkatilan määrä, koska tuo mitta on penkkien kiinnitysjalkojen väli. Jos penkkien selkänoja on ohut, on jalkatilaa hieman enemmän kuin paksummilla selkänojilla varustetuilla penkeillä, vaikka pituusmitta onkin sama.
-Timo
Ei varman kestä 20 tuntia lentomatka 777:lla.
Toki välillä käydään tankilla
ja pesemässä tuulilasi ;-)
se kestääkin 19h 50 min. *huoh* Anteeksi kun menin ahneesti sen pyöristämään kahteenkymmenen tuntiin.
Mene ajoissa kentälle ja pyydä check-in:issä käytäväpaikka koko reissulle, myös mikäli tämä on jatkolento tms. Yleensä tämä onnistuu mikäli ko. paikat ovat vapaana.
aivan varmasti pyydän käytäväpaikan, eihän ihmisen kokoinen eliö muuten pysty koipiaan oikomaan.
Onko kenelläkään kokemuksia yhtäjaksoisesta melkein kahdenkymmenen tunnin pituisesta lennosta? Mitä IHMETTÄ sinä aikana voi tehdä? :-O
Sul on sillä lennollas vähintää yks pysähdys ja myös koneen vaihto...Saanen arvata että lennät ensin hesasta wieniin ja sieltä sit sydneyhin jos laudaa käytät...eli pääset sen 20 tunnin aikana kolme kertaa kävelemään...no panic
Se ei ole yhtäjaksoinen lento, B777 ei pysty lentämään vajaata 20h putkeen. Lennollasi on tekninen välilasku Kuala Lumpurissa, jossa jaloittelu aikaa jää 1h05min. Ensimmäinen sektori kestää 10h55 min ja jälkimmäinen,KUL-SYD, 7h 55min.
Mitä teet lennolla? Syöt, nukut,luet, katsot leffoja, kuuntelet musiikkia...Kuala Lumpurissa ostoksille jne. Matka on sen verran pitkä, että Kuala Lumpurista lähdettäessä tulee vähintään uni jos aikaisemmin ole saanut nukutuksi.
Muista juoda lennolla tarpeeksi vettä ettet pökrää koneeseen!
Eikös tuo välilasku lukisi sitten matkasuunnitelmassani? Sen mukaan on vain yksi välilasku ja se tapahtuu ennen tätä kolossaalisen pitkää lentoa? Miksei tätä toista välilaskua ole merkitty mitenkään minnekään? Kyllä muissa reiteissä on merkitty koneen vaihdot ja mahdolliset välilaskut mutta tällä reitillä ei.
En ole menossa Sydneyyn mutta suunta on oikea.
Tarkistin asian matkatoimistosta, aivan oikein, kone tekee kuin tekeekin tankkausvälilaskun Singaporeen! Huraa! Ajattelinkin jo, että jo on yhtäjaksoisesti ihan mahdoton lento :-D
Huh, kyllä vähän helpotti :)
Jos reittilennolla on teknillinen välilasku niin sitä ei yleensä lue lipussa, eli toisin sanoen jos on sellainen lento, että Singaporessa poistuisi matkustajia, se lukisi silloin lipussa. Nyt kone vain tankataan, siivotaan, caterataan,miehistö vaihtuu Singaporessa jne...
www.amadeus.net on hyvä saitti tällaisten asioiden selvittämiseen...sieltä vain "Flight Info" ja syöttää vain lennon numero (OS007?)...
Mikä "tekninen" välilasku toi KULlin pysähdys on.. ihmisiä ulos ja uusia tilalle.
Pariisi-Buenos Aires Air France b777 jotakin n.17tuntia ilman välilaskua!Paljon lukemista ja muutaman tunnin tirsat niin matka luonnas hyvin. Käytävä paikka on ehdotonta luksusta!!
Pariisi - Buenos Aires on 13h40min aikataulun mukaan, ei sentään ihan 17 tuntia.
Pisin B777:lla lennettävä säännöllinen non-stop lento on Continentalin lento CO99 Newarkista Hong Kongiin (EWR-HKG). Kesto 16 tuntia.
Ja kun aiheeseen päästiin, pisin non-stop -lento tällä hetkellä on Singapore Airlinesin lento SQ21 Newarkista Singaporeen (EWR-SIN). Koneena on A340-500 ja kesto 18h55min, siis ilman välilaskua.
-Timo
Lensin viime vuonna kyseisellä Lauda Airin koneella Kuala Lumpurista ja Wieniin ja kyllä matkusmukavuus turistissa oli paljon parempi kuin Finnairin MD11:sta. Tosin istuin käytäpaikalla. Personal videoscreenit oli kaikilla joten suosittelen!
Lauda jyrää!