Nazivalmistaja Volkswagen päätti kaasuttaa koko maapallon kerralla ja tunki markkinoille kassukammoiden innoittamana auton, joka oli tarkoitus tappaa suurin osa maailman ihmisistä.
Nyt nämä kaikki tappovehkeet on välittömästi palautettava kotkanpesään ja vaadittava rahat takaisin ja ilmastopäästöt on Saksan korvattava.
Nyt nämä kaikki tappovehkeet on välittömästi palautettava kotkanpesään ja vaadittava rahat takaisin ja ilmastopäästöt on Saksan korvattava.
Vastaukset 6
Vanhimmat
"Nazivalmistaja Volkswagen päätti kaasuttaa koko maapallon kerralla ja tunki markkinoille kassukammoiden innoittamana auton, joka oli tarkoitus tappaa suurin osa maailman ihmisistä."
Mikähän on sitten se pieni ihmisosa, jota EI ollut tarkoitus tappaa?
Eräs ihailemasi tyyppi sanoi ennen omaa kuolemaansa näin:
"Kansakunnan elämä on kuitenkin yksilön elämää tärkeämpi".
Tiedätkö kuka tuon lauseen lausui?
Asiaita ei pidä liioitella. Jos Volkkari, Bemari ja mahdollisesti muutkin autojen valmistajat peukaloivat autojensa päästöarvoja väitettyä suuremmiksi, niin se on täysin marginaalinen tekijä verrattuna koko maailman teollisuuden ja kaikkien autojen päästöihin.
Minäkään en ole pekkaa pahempi. Auto on ja sain sen suhteellisen pienellä työllä museokatsastettua (moottori ja koko auto erittäin hyväkuntoinen, todella tehokas, sillä ei ole tientukkona) ja ajelen sillä kesällä kuukauden verran.
https://www.pinterest.com/pin/250372060506598237/
Tämä auto vie bensiiniä tuhottomasti ja varmasti kaikkinaiset myrkkypäästöt ovat kymmenkertaisia nykyautoihin nähden, mutta ajelenkin sillä vain kuukauden päivät kesällä ja sitten käytän taksia, junaa, busseja ja harvoin tarvittaessa lentokonetta.
Tosin niistäkin tulee päästöjä.
Vaikka liikkuis hevosella kesät/talvet, niin siitäkin tulee "päästöjä" Kuten lehmistäkin, sioistakin, sonneistakin......
Se on sitä metaania, joka on myös maapallolle haitallista.....
Possu setä pistää tuulemaan hallituksessa, alkaa folkkarit käymään kaasulla!
Siis huijari VW/Audi/Seat/Skoda tuottaa haitallisia päästöjä 40X sen mitä laki sallii. Nämä autot ovat lakien vastaisia ja saastuttavat 40x sen mitä kilpailijat jotka ovat toimineet rehellisesti. Mitä tulee vanhojen autojen saastuttamiseen, niin ne eivät tuota pienhiukkasia ollenkaan siinä määrin kuin nämä nyt puheenaolleet autot.
Eli Saksalainen autofirma/ firmat ovat huijaamalla saaneet myytyä autoja joita ei olisi koskaan saanut myydä markkinoilla. Tällä VALEHTELULLA he ovat saaneet markkinaosuuksia niiltä jotka toimivat lakien mukaan.
On vähintäänkin kohtuus, että ne jotka ovat tulleet huijatuksi saavat korvauksen ja voivat palauttaa huijareille viallisen tuoteen joka ei koskaan ole täyttänyt niitä lakeja joita dieselautojen päästöistä on säädetty.
On täysin käsittämätöntä että suomesta löytyy näitä hiujareiden puollustajia pilvin pimein.
Miksi kukaan ei hiisku näistä uusista kolmipyttysistä pikkuturpoista, nehän vasta myrkyn lykkää. Tahkoovat kaikki päästöt nanoluokkaan, nanohiukkaset läpäisevät keuhkorakkulat mennentullen. TAPPAVAT!