Aprilia SX 2010. Ei pysy lämpimänä tyhjäkäynnillä vaikka tyhjäkäyntiruuvi on pohjassa. Savuttaa lämpimänäkin paljon ja kun mopoa kallistaa vasemmalle, kierrokset nousevat todella korkealle. Suutin on kokoa 88, pillikuristin irti, vakioputki. Ostettiin käytettynä joten ei ole varmaa mitä mopolle on tehty. Ilmanputsari pesty lähiaikoina. Tulppa on aika musta. Mopo kulkee n. 58 kmh vakioväleillä. Mopo kuluttaa 7l/100km. Miten kulutusta saisi vähennettyä ja muut ongelmat korjattua? Tässä on vielä kuukausi aikaa korjata ennenkuin saan kortin ja pitäisi päästä ajelemaan. Kiitos jo etukäteen! :)
Aprilia SX:n ongelmia
Yoxi
463
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kulutus ja tulpan väri kertoo että on aivan liian rikkaalla seokset. Eihän tollasen mopon pitäs syödä bensaa kuin 3-4 litraa satasella joten kaasaripuolella se ongelma on. Taitaa olla kaasarin bensapinta liian korkealla.
Mitä tarkoitat bensapinnalla? Bensan määrää kaasarin pohjassako?
Nyt avattiin kaasari ja kaasuneulan pieni prikka oli alimmassa lovessa, siirretin se keskimmäiseen (siinä on 5 lovea). Nyt kun käynnistää niin kierrokset menee heti TODELLA korkealle vaikka kaasuun en koskenut ollenkaan. Tyhjäkäyntiruuvia väänneettiin samalla kun kone oli käynnissä mutta kierrokset ei muuttuneet vaikka mihin suuntaan ruuvia käänsi, sama seosruuvilla. Apua tarvittaisiin. Mikä on vialla?
Tais olla imuvuoto... Voi että ku piti paska ostaa