Audilla on 2,1 miljoonaa TDI konetta harmina, päästöarvo manipuloinnin takia. Was ist das hassis ist das.
Auto union oder
AUDILLAMENEE
24<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
http://www.iltalehti.fi/autot/201509280133629_au.shtml
Onneksi en ostanut Audia vaan Lexuksen. Suosittelen Audi kuskeja myymään autonsa pois ennen kuin sana leviää.
Onkohan ymmärryksessäsi jotain pahasti vialla kun hommahan ei vaikuta Audin omistajan elämään hölkkäsen pöläystäkään, auto toimii ja kulkee aivan samalla lailla kuin ennenkin.
Pian teidän Audi kuskienkin moottorisoftat päivitetään säädöksiä vastaaviksi, tulee katoamaan moottorista kivasti tehoja ja kestävyyttä.
Todellisuudessa NOx-päästörajoja piakkoin nostetaan EU:ssa väliaikaisesti, koska uudet henkilöautojen diisselit ei nykyisiin rajoihin liikenteessä mene, tutkitusti.
Näemmä VAG konsernilla menossa astetta suurempi mainoskampanja.
En ymmärrä noita "myykää volkkarit ja audi" -juttuja ollenkaan. Entäs sitten että autossa on valehteleva ohjelmisto, todellisuudessa auton moottorin teho ja ominaisuudet ovat paremmat kuin ilman ohjelmistoa. Jos itsellä olis diesel, eipä voisi vähempää kiinnostaa.
Minä en ymmärrä alkuunkaan ,että joku ylipäätään ostaa niitä paskoja tollaselta huijari firmalta!
Audin mukaan ohjelmia löytyy malleista A1, A3, A4, A5, A6, TT, Q3 ja Q5.
Audi kuuluu samaan konserniin kuin Volkswagen, joka joutui viime viikolla skandaalin silmään, kun selvisi, että sen autoihin on asennettu päästömittauksen tuloksia vääristelevä ohjelma. Yhtiön toimitusjohtaja joutui eroamaan skandaalin vuoksi.
Tämä aiheuttaa henkisiä ongelmia ja sairaalloista pelkoa Toyotan ja varsinkin Lexuksen omistajille. Täytyy tulla ihan someen parkumaan hätäänsä.
myhäilevät hillitysti, etenkin trollipojulle jonka yh-äippä on ostanut raisulle pojulle vanhan Helkama Raisun. Sille trollipojulle täällä eniten vittuillaan ja naureskellaan. Se on hauskaa ja jopa joillekin terapeuttista.
Koittakaas tarjota audin dieseliä nyt vaihdossa..ei ota monet liikkeet ollenkaan.
No miksi sitä pitäisi mennä vaihtoon tarjoamaan, kun vasta muutamia kuukausia sitten ostin sen. Ei ole mitään arvista vaihtaa. Ehkä kymmenen vuoden kuluttua voisin harkita.
Myös vääristelevä ohjelmisto on asennettu 1,8 miljoonaan hyötyajoneuvoon Volkkarilla.
Katsotaan sitten uudelleenohjelmoinnin jälkeen, kun sinun on pakko sinne mennä, tai muuten ei mene kolmen vuoden päästä katsastuksesta läpi. Hauska nähdä, kuinka paljon tehot tippuu puolivalmiista Bratwurstistasi. Kerroithan ajavasi sillä seuraavat kymmenen vuotta.......
No se on katsastettu alle kuukausi sitten ja läpi meni. Olisiko pitänyt olla jotain ongelmia sen kanssa ? Mitä tekemistä bratwurstilla on tässä; mitä tehoja siinä on ?
Oletko väsynyt ?
No sinulla kävi tuuri, kun kerkesit katsastamaan Bratwurstisi ennen kohua. Jos se on Diesel, niin seuraava katsastus ei olekkaan yhtä yksinkertainen, kun uudelleen ohjelmointi on pakko tehdä, tai leimaa ei muuten tule.
Bratwursti on saksalaiskinnereiden haukkumanimi, aivan kuten riisipussi japseille You know?
Oletko lukenut viimeaikoina VAG groupin uutisia?
Olen lukenut uutisia. Oletkos koskaan nähnyt, että katsastuksessa tutkittaisiin, mikä moottoriohjauksen softa on käytössä ? Minä en, vaikka edellinen autoni oli Saab tbo. Eikä todellakaan kuulu katsarin hommiin mennä sitä räpeltämään eikä se kyllä onnistuisikaan. No jos esittämäsi kuvitelma olisi vaarana, niin ei ole kovin kummoinen homma vaihtaa ohjaussofta ( esim. BSR ) katsastuksen ajaksi.
Nämä on taas näitä toimittajien keksimiä uhkakuvia.
Minä en noita haukku-juttuja noteeraa, kateellisten hommia.
Jep, riisseli on kyseessä.
Vai ei ole kummoinen homma vaihtaa softa katsastuksen ajaksi ja sitten taas takaisin vanhaan huijaussoftaan? Siitä vaan jokainen ohjelmoimaan moottoreitaan :) Olettaen tietysti, että konserni tästä pelkällä moottorinohjauksen muutoksella selviää alun perinkään, saattaa olla hiukan isompikin remppa tiedossa.
Ei ole. Kommentoit asiaa jota et tunne.
Vai niin. Pitäisikö itkeä vai nauraa... Siitä vaan kaikki Audin omistajat flässäämään uutta softaa :) Näin päästöhuijaus-ongelma on ratkaistu ja VAG omistajat voivat nukkua yönsä rauhassa.
Kuinkahan paljon tehot tippuu ja/tai kulutus nousee uudelleenohjelmoinnissa (johon uutisten mukaan on pakko mennä, tai auto ei tule menemään katsastuksesta läpi)
Kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Leikataan 7% 2.0 tdi volkkarista tehoja 150 hv => 139.5 heppaan, niin ongelma häviää. Veikkaan että kiihtyvyydestä (0-100) lähtee vain 1.2 s => kiihtyy edelleen 10.5s 0-100. Samalla dsg-laatikon kestävyys lisääntyy.
taidat ajaa vain täyskaasulla? Osakaasulla ajettaessa kestävyys ei muutu mihinkään.
lopulta kävisi kuten ennenvanhaan varikselle tervatulla katolla. Uusi softa takaisinkierrätystä lisää = kone hajoaa omaan karstaansa ja tehot häviävät. Jos ratkaisu olisi helppo, se toteutettaisiin kovalla kiireellä. Nyt saksassa kauhistellaan kymmenien miljardien korjauskustannuksia ja etenkin korvausvaateita ryhmäkanteista.