Lähipäivien uutinen: Seat myöntää huijauksen

Yalen yliopiston bisneskoulun apulaisdekaani David Bach listaa talouslehti Financial Timesissa seitsemän syytä, joiden vuoksi Volkswagen-skandaalia voi pitää Enronin tapausta pahempana. Hän huomauttaa, että useimmissa yritysskandaaleissa on kyse huolimattomuudesta tai väärinkäytösten kaunistelusta. Tarkoitushakuinen huijaus on harvinaisempaa.

IS

Poimimme Bachin listasta viisi painavinta:

1. Enronin vilppi mitätöi tuhansien ihmisten säästöt. Volkswagen taas vaaransi miljoonien ihmisten terveyden.

2. Volkswagen on lobannut muiden autonvalmistajien kanssa dieselmoottoreiden käytön lisäämisen puolesta päästöjen vähentämiseksi. Nyt dieselmoottorit ovat Euroopassa huomattavan yleisiä Yhdysvaltoihin verrattuna, kiitos hallitusten tukipolitiikan.

Bach vertaa tätä siihen, että Enronin toimitusjohtaja ei olisi vain usuttanut työntekijöitä ostamaan yhtiön osakkeita - kuten hän teki - vaan että Yhdysvaltain hallitus olisi tarjonnut verohelpotuksia Enronin osakkeiden ostamisesta.

3. Skandaalista nousevat sakot ja oikeusjutut ohittavat todennäköisesti Enronin tapauksen, Bach arvioi. Volkswagenin huijaus on maailmanlaajuinen.

4. Kun Enron karahti kiville, useimpien yhdysvaltalaisyhtiöiden oli helppo tehdä ero itsensä ja Enronin välille. Volkswagenin skandaali tekee kuitenkin hallaa muille saksalaisfirmoille ja Saksan maineelle. VW on käyttänyt saksalaisia sloganeita englanninkielisessä markkinoinnissaan ja sitonut tuotteensa saksalaiseen insinööritaitoon.

5. Enronin petos mustasi kirjanpidon maineen luotettavana taloudellisen raportoinnin välineenä. Volkswagenin tapaus taas voi vaikeuttaa teknologisen kehityksen puolestapuhumista ympäristön parantamiseksi. Bachin mukaan VW:n petos tekee tyhjäksi lukuisten muiden yhtiöiden yritykset kehittää ympäristöystävällisiä ratkaisuja.

– Tämä onkin mahdollisesti koko jutun suurin tragedia. Volkswagen on rohkaissut kyynikkoja aikana, jolloin tarvitsemme yrityksiä enemmän kuin koskaan maailman pelastamiseksi, Bach lopettaa.