Tercell! Autojen aatelia!

Tercell on rehellinen auto, piästöt on kohillaan.
Turvaväli on taattu, ei roiku kukkaan takapuskurissa kiinni. Polliisi kerran pyssäytti ja kehotti asentammaan kirkkaammat takasumuvalot takasavujen takia.

Parasta Tercellissä on se, kun eukko kieltäyty lähtemästä kyytiin 14 vuotta sitten. Päätös on edelleen pitäny.

Huononita Tercellissä on se, että anoppi ois aina änkeemässä kyytiin.
No anoppi onkii luonnevikanen ja haluaa kasvattoo kiukkua entisestään Tercellin avulla.

Tuossa toissa vuonna huomasin, jotta laatuauto Tercellin pohjassa on pari ruostetäplee. Ja katsatus oli kohta huulilla.

Elähän mittään, haittiin nuapurin Jaskan kanssa Lötjösen kyläkaupasta 4 X Olvin joulukalenteria eli asiamiessalakkua tarjouksesta.

Siinä sitten nostettiin Tercelli pukille ja alettiin töihin. Ensin oli Jaskan vuoro tyhjentöö joulukalenteria ja minä lätkin vasaralla sitä mukkoo littanoiks tyhjiä hylsyjä ja paukutin popniiteillä niitä kiinni tercellin pohjaan.
Vaihettiin aina työtehtäviä about six-bäck annoksen jäläkeen. Vuorokauvessa tuli valamista.
Oli se kovvoo touhua, piätäkii särki niin prkeleesti seuraavana aamuna.

Katastuksesta Tercelli mäni läpi niin että heilahti, vaikka katsastusmiehet yrittivät oikein ryhmätyönä ja tiimissä löytee jottain perusteita ja aiheita Tercellin saamiseks pois rekisteristä ja paalattavaks. Tarjosivat jopa tiskin alta triplana romutuspalakkiota.
Turhaan.
Pois lähtiessä kysyvät jotta oonko minä äskettäin ajanu Olvin rekan yli.

Kova kysyntä Tercellillä nykysin on.
Halukkaita ostajia on joka mutkassa.
Ruotsin armeija tarviis tehokkaita syvyyspommeja rys..tuntemattomia sukellusvenneitä pelottelemaan ja Suomen ilmavoimilla olis tarvetta kunnon simulaattorille, jolla testattas Hornet lentäjien ääriolosuhteitten sietokykyä.
Kovasti ovat soitelleet molemmat ostajaehokkaat.

Turhaan. En myy.