Ensi vuonna tulee uudet suorat kutoskoneet Bemareihin.
Muutokset E60 korimallissa:
520i poistuu ja tilalle tulee 523i jossa on 2.5 litrainen 177 hv / 230 Nm moottori.
525i kone vahvistuu 192 hv / 245 Nm -> 218 hv / 250 Nm.
530i saa myös 27 hv lisää.
Kaikkien koneiden vääntökäyrät paranevat myös.
Myös neliveto viissatasia tulee markkinoille.
Täältä saksankielen taitoisille lisää infoa:
http://www.automotorundsport.de/d/73003
Muutokset E60 korimallissa:
520i poistuu ja tilalle tulee 523i jossa on 2.5 litrainen 177 hv / 230 Nm moottori.
525i kone vahvistuu 192 hv / 245 Nm -> 218 hv / 250 Nm.
530i saa myös 27 hv lisää.
Kaikkien koneiden vääntökäyrät paranevat myös.
Myös neliveto viissatasia tulee markkinoille.
Täältä saksankielen taitoisille lisää infoa:
http://www.automotorundsport.de/d/73003
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nyt siis jää viiskakskymppinenki pois mallistosta. Onhan se ollukki siellä jo e12 korista lähtien, tosin 2.0 litrastahan ei oo ollu enää muutamaan vuoteen.
ovat myös uudessa 325i:ssä ja 330i:ssä. Moottoreissa on mielenkiintoista tekniikkaa, mm. sähkökäyttöiset vesipumput, magnesiumista valmistettu lohko, kaksoisvanos jne. Tehoa 12 % lisää, normikulutus 12 % pienempi edeltäjiinsä verrattuna. Ja tietysti magnesiumin ansiosta moottorit ovat myös kevyempiä.
Hieno tekniikkaa ja toimivuutta:
3-litraisen 258 hv ja ennenkaikkea 300 Nm vääntö 2500 - 4000 kierroksella on hyvä ellei loistava arvo vapaasti hengittävälle moottorille.
2.5-litraisen 250 Nm vääntö syntyy myös jo 2750 (-4250) kierroksella, nykyään 3500 rpm. Tämän koneen huipputeho saavutetaan tosin vasta 6500 kierroksen kohdalla.
Tuo 523 hieman hämää tuossa listassa. Mitähän järkeä on palata takaisin päin kehityksessä ja tehdä vain 230nm vääntävä ja 177 hepoa antava 2.5 litrainen kone? Nuo arvot sopisivat paremmin 2.2 litraiselle koneelle...
Ettei olis jotain tekemistä vakuutusmaksujen kanssa, Saksassa?
...kun 2-litraisessa on vaan 150 hv ja uudessa "aidossa" 2.5-litraisessa on sitten jo melkein 220 hv niin väli piti jollain paikata.
Olisi kiva tietää millä kierroksilla tämä heikkotehoisempi kakspuol-litrainen 230 Nm vääntönsä kehittää. Olisikohan 2250 rpm arvauksena läheellä?
Siitä huolimatta aika ihmeellinen veto.