Mersu paljastui huijauksesta
KäryKäy
12<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Samaa sontaa mersulla kuin monella muullakin, hiukan prameampi sisusta ja huomattavasti korkeampi hinta kuin kilpailijoilla. Ruostuukin yhtälailla.
Sinulla se alumiini vaan jakaa ruostumista.
Jos tuo lohduttaa Skeida, Vw ja Audi miestä yhtään olkaa hyvä. Vw konsernille sen huijaukset pyhkii koko firmanmaailman kertalta. Mites muuten nuo VW:n automaattilootat nykyään voi?
"Toyota, Volvo ja moni muu pantiin testiin – käry kävi". Kannattaako osoitella sormella, jos pitää osoitella joka ainoaa?
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/10/02/toyota-volvo-ja-moni-muu-pantiin-testiin-kary-kavi/201512813/304
En jaksa lähteä nuuskimaan, onko tässäKÄÄN tyhjäpäisessä sensaatiojutussa mainittu YHTÄÄN sellaista automallia, jota ei joku olisi ajanut käytännön liikenteessä pitkän matkan keskiarvona autonsa normilukemiin?
Ei se ole auton vika, että suurin osa kuskeista Ei Vaan Osaa ja suurin osa kuskeista ajaa melko hankalassa ympäristössä kulutuksen kannalta.
Joo. Laboratio-olosuhteet poikkeavat paljonkin kotoisista
teistöistämme. Siinä se pieni ero koskien kaasujalan raskauden kera.
Ei taida skeida julli osata lukea.mutta kaikki autot alittivat päästönormit.Toisin kun vw.Jonka arvot olivat pahimmillaan yli 40 kertaisesti.
Jäitä hattuun.
On kyseenalaista onko mikään autotehdas ilmoittanut kulutuslukemia oikein. Pieni kulutuslukema vaikuttaa myyntiin myös päästöverotuksen pienuudella. Myös vuotuisessa autoverossa voi olla kymmenien eurojen säästö, koska CO2 g/km on todellista arvoa alhaisempi.
On kuitenkin huomioitava meidän keliolosuhteet. Tehtaan ilmoittama kulutus ei ole tässäkään asiassa missään tekemisissä oikean kulutuksen kanssa.
Kun veroja maksetaan, pitäisi perintäperusteet olla päivänvalon kestävällä pohjalla. Esimerkiksi 5 vuotta ja sitä vanhempien autojen kulutukset ovat lähempänä totuutta. Tästä syystä niiden omistajat maksavat rehelliset verot, kuin "huijariauton" omistajat. Se taas ei ole oikeudenmukaista.
Vanhojen autojen romutuksetkin perustuu osittain tähän vääristelyyn. Viherpiipertäjien aikaansaannos.
Mielestäni ryhmäkanne verottajasta pitäisi tässä asiassa tehdä.
Autotehtaat eivät itse mittaa kulutus/co2 arvoja, tuskin kukaan olettaa että auto menee normi liikenteen mukana kulutuslukemilla jotka on mitattu laboratoriossa.
Rikolliseksi touhu muuttui VAG-konsernin osalta kun autoista löytyi softamanipulointia joka päästötesteissä näytti pieniä lukemia mittarille, muista automerkeistä vastaavia huijausohjelmia ei vielä ole tainnut löytyä.
http://www.akl.fi/ajankohtaista/uutiset/autojen_paastot_ja_niiden_mittaus.3067.news
Halleluujaa!!!!!!!!!!
mersu on ihan paskaa miks ostaa mersu jos voi ostaa autonki
Jos mersu on paskaa, niin mitäs toi sinun postauksesi sitten on?