Onko jakohihna vai ketju?
Auris Touring Sports Hybrid
Kissie75
109604
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ketju! Kaikissa uusissa Toyotissa on jakoketju.
Kiitos asiallisesta vastauksesta! Näin arvelinkin.
Hybrideissä on tosin hammaspyörät.
Kun auto on monella tapaa säälittävä vehje, ei ole mitään väliä toimiiko jakopää hihnalla, ketjulla, rattailla tai vaikka pyhällä hengellä!
Sääliä ja ymmärrystä kaipaat itsekkin, kun tuollaisia aivopieruja kirjoittelet. Varmaan perheesi on "ylpeä" sinusta.
Ei penintäkään väliä kuinka on toteutettu jos toimii. Autossa on satoja komponentteja jotka voidaan totettaa eri tavoin. Tärkeintä on, että auto vastaa käyttäjän tarpeita ja odotuksia.
Vaikka et tätä kysykään, niin kerron, että omalla kohdallani Auris Touring Sports oli paha pettymys omistajatasolla, aivan muuta kuin koeajo antoi odottaa. Ajoltaan talvikelissä rasittavaa, maantieajo myös väännöttömän moottorin vaatiman runsaan vaihtamistarpeen takia, kulutti kokoisekseen paljon ja huollon tarve jotain käsittämätöntä - kolme kertaa vuodessa! Niinpä vaihdoin auton melko tarkkaan vuoden ikäisenä toisen merkkiseen. Nyt on ilo lähteä liikenteeseen kelissä kuin kelissä, eikä Suomen pääteiltä löydy sellaista mäkeä, että vaihdekeppiin tarvitsisi koskea millään kuormalla. Bonuksena pienempi käytännön kulutus, halvempi vakuutus ja huollon tarve vain puolet Auriksesta.
Olisit valinnut hybridin.
Ei aikuinen ihminen tarvitse polkuautoa eikä halua olla kepin heiluttaja.
Hybridissä on automaatti, joten miksi valitat siitä manuaalista tässä topicissa?
Miksi valitset yli 45 tkm vuotuiseen ajoon bensakoneen, kun ainoa järkevä on diesel tai kaasu, ellet ole taajamassa sahaava ammattikuski.
Tuleeko lohkoon aina reikä, kun alkaa rahisemaan motor engine?