Millainen auto on Omega?

Opel on aina jokeri. Voi olla täysin virheetön, täysi susi tai jotain siltä väliltä. Paras opel on isältä pojalle siirtynyt.Isi ostaa uutena korjaa takuuseen kaikki viat ja auto siirtyy paljona ajettuna pojalle. Ajan opelia työsuhdeautona, omaksi en uskaltaisi ostaa.Niin paljon on olllut näissä Vectroissa murheita, takuun aikana se auto vasta valmistuu. Olen ajanut huoltohommissa kolmea opel vectraa vuosilta 96-99-2002. 60 tkm on aika vakituinen vuotuinen ajomääräni. Mukavia, isommat mallit helvetin hyviä ajaa (talven tullen ajo-ominaisuudet vaan paranee) ja ne on lämpimiä.

Omppu on hyvä auto ajaa mutta 300tkm on paljon mille autolla tahansa.

Omega on tekniikaltaan kestävä ja tuo aut.loota toimii hyvin ja vaihtaa huomaamattomasti.

60000 km välein on jakohihnan vaihto ja 100 000 km välein vaihdetaan aut.lootan öljyt suodatin.
ks. esim http://www.pohjoishelsinginauto.fi :stä huoltohintoja.

TM testissa (2001) oli Omega edullisin ylläpitää ryhmässään (V70, A6 ja 9-5).

Farkkuna Omppu on ISO ja tilaa riittää yli 100 l enemmän kuin esim. V70:ssä.
Kantavuus riittää hyvin vaikka takapenkillä olisi kolme isoa miestä ja peräkontti täynnä keppanaa (vrt. nipponin ihmeet vaikka Avensis, jolla on jo vaikeuksia pelkän asuntovaunun vedon kanssa...)

Takavetoisena auto on erittäin ketterä, kääntösäde on vain n.11 m.

Lukkoperä sutimisen- ja luistonestojärjestelmä on yllättävän hyvä yhdistelmä myös talvella ( hyvä painonjakauma).
Tuolla 2.5V6 moottorilla tulee perässä kevyesti vene tai asuntovaunu.

CD varustelutasossa on autossa riittävästi varusteita.

Tuo 2.0l moottori on kyllä aika nuhainen yli 1600 kg painavalle autolle joten Omppuun istuu parhaiten automaatin jatkeeksi 2.5V6 moottori.

Omegaa sai myös 2.5l turbodiesel moottorillla (ala BMW)


Tarkistuskohteita:

2.5V6 moottorin vettiilikopat vuotavat öljyä, korjauksena vaihdetaan uudenmalliset kopat (pelkkä tiivisteenvaihto ei auta pitkään).

(Kaikki automerkit) Ilmastointi kaipaa huoltoa n. kolmen vuoden välein

Katso takalokasuojan kaari (ja vastaava takaoven reuna)

Katso myös ikkunalistojen alle.

Ostin hiljattain vajaa 130tkm ajetun 98 sedan Omegan 2.0 koneella ja automaatilaatikolla. Ainakin näin 2tkm kokemuksella tuntuuu hyvältä auto tosi hyvä ajaa ja ei ainakaan vielä vikoja ilmentynyt.

On tuo 300tkm ajettu jo liikaa,,,Ja jos on noin paljon ajettu se pitää olla jo tosi halpa/melkein ilmainen.Tuosta ikäluokasta pitäis kyllä löytyy alle 200tkm ajettunakin sopuhintaan.

Voihan olla että löytyy joku loppuviikosta tehty malli jolla jotenkin voi liikkua.Itselläni on "onni omistaa omega-95 2.0-16v.Kyyti oli ostohetkellä ajettu n160tkm.Toimi aika hyvin 200:n asti,mutta sitten lävähti.Nyt on jotenkuten rullattu 235tkm.Voin sanoa että vehje on täyspaska,ei reissua muuten kun verstan kautta.Kone sinänsä jotenkin toimii mutta muut oheistoiminnot ei pätkääkään.Sen sanon että ikinä ei ole mulla enää kyseistä merkkiä.

Olen nyt muutaman kuukauden ajellut omega MV6:lla(vm-95 ajettu 165t.)
jossa aut.laatikko toimii kyllä tosi hienosti ainakin toiseen autooni verrattuna( joka on 9000 cd turbo Aut.) Ooppelin laatikko vaihtaa tosi tasaisesti ja muutenkin on parempi ajetavuus kuin 9000:ssa(joka on kyllä jo vanha-90 ja ajettu yli 300tuhatta)vioista en tiedä kun on niin vähän kilometrejä takana,mutta tällä hetkellä tuntuu kyllä hyvältä "vehkeeltä" ja lämpöäkin on ainakin vielä riittänyt.