Täällä kun on paras tietämys kaikista automerkeistä toivoisin objektiivista näkemystä seuraavan autoni valintaan.
Valintakriteerit:
Sisämelu mahdollisimman hiljainen, alle 67 db kuljettajan paikalla
Kokonaistaloudellisuus, maksimi 25 snt / km 25 tuhannen kilometrin vuotuiselle ajomäärälle.
Käytetty, ajettu alle 200 000 km
Vuosimalli 2005 tai uudempi
Ruosteeton
Runsas tavaratila
Suorituskykyinen, 130 kW
Tilaa 5 aikuiselle matkustajalle
Hinta alle 4000 €
Valintakriteerit:
Sisämelu mahdollisimman hiljainen, alle 67 db kuljettajan paikalla
Kokonaistaloudellisuus, maksimi 25 snt / km 25 tuhannen kilometrin vuotuiselle ajomäärälle.
Käytetty, ajettu alle 200 000 km
Vuosimalli 2005 tai uudempi
Ruosteeton
Runsas tavaratila
Suorituskykyinen, 130 kW
Tilaa 5 aikuiselle matkustajalle
Hinta alle 4000 €
Vastaukset 4
Vanhimmat
skåda
Håmåskåda on vittu paska hevonkulli.
Neljältä aamulla kun avaa aiheen asiallisesti saa paskaa castauksena.
Sama muuten aloitti milloin hyvänsä.
Persut huuteloo skoodaa skoodaa
Jos hintaluokka on 4000 (neljä tuhatta) kannattaisi tinkiä tuosta kiloWattimäärästä.
Laita hakukriteeri nettiautoon ja yritä etsiä joku auto missä ei odota jakohihnahuolto ja lailliset, mutta vaihtokuntoon kuluneet renkaat. Vuodessa menee vakuutuksiin aika huomattava summa rahaa jos ei ole liikennevakuutusbonuksia, lisäksi tulee ajoneuvovero, katsastus ja vuosihuoltokustannukset. Korjauskustannuksia saattaa tulla ja auto pitää ehkä pesettää pesuautomaatissa. Varaa näihin 1000 €.
KiloWateista nauttiminen voi tuoda sakkomaksuja ja tulee tankatessa kalliiksi, mutta vääntölukemalla (yli 200 Nm) saa laillisesti voimantunnetta ajamiseen.
Ranskalaiset (eivät tule yhdestä tehtaasta) ovat käytettynä edullisia vaikka ovat sisämelultaan hiljaiset koska suomalaisten mielikuvissa "parhaat ranskalaiset saa nakkikioskilta". Autoissa pitää joskus valita jokin ominaisuus minkä haluaa, Toyotassa hankintahinta on kallis viattoman maineensa vuoksi, Renaultin katsastuksessa tulee hylkäys etuakselin nivelestä, kun taas Mazdoissa ruostuminen kiusaa.