"Volkswagen joutuu harkitsemaan kaikkia sijoituksiaan uudelleen päästöhuijausjupakan jälkeen, sanoo yhtiön uusi toimitusjohtaja Matthias Müller. Kaikkia paitsi välttämättömiä sijoituksia ja hankkeita joudutaan lykkäämään.
Müller kertoi yhtiön työntekijöille Wolfsburgissa, että työpaikat yritetään turvata, mutta edessä on leikkauksia. Hän totesi, että edessä olevat muutokset eivät ole kivuttomia. Autojätti on tehnyt 6,5 miljardin euron varaukset huijaukseen liittyvien korvausten ja sakkojen maksamiseksi, mutta Müllerin mukaan tämä ei riitä." (Iltalehti 6.10)
Joudutaanko joku merkeistä myymään...?
Müller kertoi yhtiön työntekijöille Wolfsburgissa, että työpaikat yritetään turvata, mutta edessä on leikkauksia. Hän totesi, että edessä olevat muutokset eivät ole kivuttomia. Autojätti on tehnyt 6,5 miljardin euron varaukset huijaukseen liittyvien korvausten ja sakkojen maksamiseksi, mutta Müllerin mukaan tämä ei riitä." (Iltalehti 6.10)
Joudutaanko joku merkeistä myymään...?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Skeida on myynnissä venäläisille.mutta tuskin ne vanhanaikaista rumaa popkorn kattilaa ostavat.Meinaan uusi ladan mallisto tyylikkäämpi ja kestävämpi.Ja enenkaikkea lämmin talvella.Taas alkaa skodisteilla karvareuhka ja turkispalttoo ajat.kintaitaita unohtamatta.
tulee ostoksille ja pelastaa. Tosin ei siitä kuutta ja puolta miljardia tule saamaan.
Vw jää taas lisää jälkeen hydridi ja polttokenno tekniikasta kun kaikki voimavarat menee noiden huijaus moottoreiden korjauksiin.Eikä vw vielä edes tiedä miten ne korjataan(joitain teknisiä ratkaisuja on näköpiirissä)kertoi uusi tj.ja korjaukset aloitetaan vasta 2016.tämä tietää myös sitä että öljunkulutus dsg yms ongelmat jäävät siedettäviksi ominaisuuksiksi.noh skodan kehitykseen nämä uutiset eivät vaikuta.vanhanaikaiseen halppikseen uutta teknologiaa tuskin tulis muutenkaan vuosiin.
Bugattia ollaan lemppaamassa pois. Eipä taida kirpaista oikein ketään.
Taloutta ymmärtävä aloittaja-trollimme ei taida ymmärtää että parhaita osia ei myydä sillä niissä se yhtiön tulevaisuus on oikeasti. Skodallakin on valmiina Superbista pistokehybridi, joka piti tuoda myyntiin vasta kahden vuoden päästä emoyhtiön vaatimuksesta. Voi aikataulu aikaistua ....
Vettä vuotavaan melutoosaan hybridi khäh kjäh.voi siinä julli saada sähärit.noh saattaapi mennä vielä muutama vuosi.On siinä vw.llä maksamista.jenkeistä odottaa nyt viimetietojen mukaan 18 miljardin sakot.korjauksiin uppoaa vähintään.6,5 miljardia.lisäksi on vielä tulossa miljardien korvausvaateet.Ai niin.kusetuksen vähättelyyn ja peittelyyn.eli imagon nostoon palaa vielä 6 miljardia.
Kyllä toimitusjohtaja oli uumoillut Bugattin myymistä. Niin marginaalimerkki että antaa mennä jos joku huolii. Jos tässä vaiheessa on jo lausunnot tällaisia niin hätä ei voi olla pieni. Uskon että lähitulevaisuudessa rytisee ja kunnolla. Osakkeen arvo on vapaassa pudotuksessa. Korvausvaatimukset ja sakot tulevat olemaan miljardeja ellei kymmeniä miljardaja euroja. Luottamus konserniin ja sen kyhäelmiin katoaa. Myynti sakkaa ja raju tappioputki on edessä. Uskon että myytävää tulee enemmänkin. Ostajia toki löytynee Kiinasta,Japanista ja Etelä-Koreasta. Skodan voisi saada myytyä halvalla Pohjois-Koreaan, Venäjälle tai Albaniaan,Romaniaa tai Bulgariakaan unohtamatta. Saataisiin vähän rehellisyyttä peliin. Kaikki autot muuttuvat vanhetessaan Opeleiksi,niinkuin Vokkelollekin on käynyt jo vuosia. No,ehkä sillä erotuksella että Opel ei yrittänyt vilpillä ja huijaamalla vaan teki surkeaa laatua ihan tyhmyyttään. Saksalaisen "luotettavuuden" ikoneja ovat molemmat. Eivät nyt mitään maailman terävintä kärkeä edusta,mutta saksalaisiksi ovat paikkansa lunastaneet. Tosin kilpailijoilla saattaa olla kuohujuomajuhlat edessä.
Aamupähkinäsi:
NAPS!
NAPS!
NAPS!
Tällä kertaa piilotin yhden rauhoittan sekaan, ole hyvä!
"Skodan voisi saada myytyä halvalla Pohjois-Koreaan, Venäjälle tai Albaniaan,Romaniaa tai Bulgariakaan unohtamatta."
Tämähän se on tavoitteena: myydä halvalla tuottava merkki. Toki.
NAPS!
NAPS!
Mites vw myy skeidan.Kun siinä on skodaa vain se räpylälogo ja vettä vuotavat sämpylä korit.kaikki muu on peräisin vw.n vanhasta varastosta.pelkän skodan logon arvo tuskin on muutamaa tuhatta egeä enempää.Monien mielestä skodan halppis imago on vain haitaksi.
TOTTA TURISET.jopa pohjalevykin on vw.n.Ostajalle jäisi vain myrkynvihreä logo ja vanhanaikaiset eristämättömät korit.Samaa koskee myös seattia.
Todennäköisesti Skoda lähtee. Hintajatkumon molemmista päistä karsitaan kun toimintaa pitää tiivistää ja fokusoida. Bugatti ja Skoda on kauppatavaraa.
Mutta mitäs skodan ostaja saa?.Ei mitään.jos vw ei toimita pohjalevyjä ja hajoavia tsi/dsg tekniikoita.
Voihan ne myydä edellisen sukupolven volkkarin pohjalevyjä muikeaan hintaan.
juu ja myydä ne hajoavat tsi öljynpolttimot skeidan mukana kunhan saavat itselle jostain kestävät toimivat koneet
Kenelläpä nyt hyvin menee? Eikös tuo ole nyt kaikilla aika suuria taloudellisia vaikeuksia?
Kaikkiin vuoden 2017 mallin VAG autoihin tulee Wankel-moottorit. Nsu ja Mazda ovat käyttäneet jo aiemmin kyseistä moottoria.Moottorista on olemassa myös diesel-versio.
Saattavat jopa toimia ja kestää.toisin kuin nämä vaggineen virvelit.
Fiat yhtymä ostaa Skodan ja saa vapaat kädet sen jälkeen volkkarilla paniikki.