niinkuin tsi dsg ja öljynkulutus ongelmatkin
Päästöhuijausautojen korjausaikataulu Suomessa yhä auki
Keskiviikko 7.10.2015 klo 13.55
Volkswagenin päästöskandaalin seurauksista Suomessa ei edelleenkään ole tarkkaa tietoa.
Maahantuoja VV-Auto ei tiedä vielä korjausten aikataulua tai laajuutta.
- Asia on sen verran tuore, että meillä ei Suomessa ole tietoa aikatauluista tai muista asioista. Olemme jatkuvasti yhteydessä päämieheemme Saksassa ja kun sieltä saadaan tietoa näistä ratkaisuista, informoimme asiakkaitamme, kertoo VV-Auton viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen.
Myöskään liikenteen turvallisuusvirasto Trafi ei ole vielä saanut Saksan viranomaisilta lisätietoja takaisinvedosta.
- Volkswagen antaa korjausehdotuksensa tyyppihyväksyntäviranomaiselle, joka tässä on Saksan hyväksyntäviranomainen KBA. Se hyväksyy suunnitelman, ja sen pohjalta kerrotaan, miten takaisinvetokampanja toteutetaan ja missä aikataulussa, kertoo osastopäällikkö Toni Pallaspuro Trafista.
Pallaspuro ei osaa arvioida, milloin lisätietoja mahdollisesti saadaan.
Suomessa on tällä tietoa noin 64 000 diesel-autoa, joissa on päästömanipuloitu moottori. Volkswagen on luvannut maailmanlaajuisesti vetää takaisin ja korjata kaikki skandaaliin liittyvät autot ensi vuoden loppuun mennessä.
vw ei ole ilmoittanut kellekkään miten se vikansa korjaa......................koska ei tiedä vielä itsekkään.eikä se riitä että kertoo miten.moottorit joudutaan tyypittämään ja päästöt tarkastamaan viranomaisten määräysten mukaan,ja vasta sen hyväksynnän jälkeen voi alkaa korjailla tekeleitään.
ja jos ja kun kulutukset nousee ja tehot laskee kyse ei enää ole samasta autosta jonka vw möi.tästäkin tulee vielä hitonmoinen jupakka korvausvaateiden kera
Päästöhuijausautojen korjausaikataulu Suomessa yhä auki
Keskiviikko 7.10.2015 klo 13.55
Volkswagenin päästöskandaalin seurauksista Suomessa ei edelleenkään ole tarkkaa tietoa.
Maahantuoja VV-Auto ei tiedä vielä korjausten aikataulua tai laajuutta.
- Asia on sen verran tuore, että meillä ei Suomessa ole tietoa aikatauluista tai muista asioista. Olemme jatkuvasti yhteydessä päämieheemme Saksassa ja kun sieltä saadaan tietoa näistä ratkaisuista, informoimme asiakkaitamme, kertoo VV-Auton viestintäpäällikkö Riitta Karjalainen.
Myöskään liikenteen turvallisuusvirasto Trafi ei ole vielä saanut Saksan viranomaisilta lisätietoja takaisinvedosta.
- Volkswagen antaa korjausehdotuksensa tyyppihyväksyntäviranomaiselle, joka tässä on Saksan hyväksyntäviranomainen KBA. Se hyväksyy suunnitelman, ja sen pohjalta kerrotaan, miten takaisinvetokampanja toteutetaan ja missä aikataulussa, kertoo osastopäällikkö Toni Pallaspuro Trafista.
Pallaspuro ei osaa arvioida, milloin lisätietoja mahdollisesti saadaan.
Suomessa on tällä tietoa noin 64 000 diesel-autoa, joissa on päästömanipuloitu moottori. Volkswagen on luvannut maailmanlaajuisesti vetää takaisin ja korjata kaikki skandaaliin liittyvät autot ensi vuoden loppuun mennessä.
vw ei ole ilmoittanut kellekkään miten se vikansa korjaa......................koska ei tiedä vielä itsekkään.eikä se riitä että kertoo miten.moottorit joudutaan tyypittämään ja päästöt tarkastamaan viranomaisten määräysten mukaan,ja vasta sen hyväksynnän jälkeen voi alkaa korjailla tekeleitään.
ja jos ja kun kulutukset nousee ja tehot laskee kyse ei enää ole samasta autosta jonka vw möi.tästäkin tulee vielä hitonmoinen jupakka korvausvaateiden kera
Vastaukset 1
Vanhimmat
korjaus voi maksaa jopa 10 th euroa.heh heh skodat jää korjaamatta