Sunilan sellutehtaan jatko näyttää varmalta: Karhulan radan päällysrakenteet uusitaan.
Maanantai-iltana näin kun radan vanhat puupölkyt oli poistettu ja vieressä oli iso pino uusia betonipölkkyjä ja vieressä uudet kiskot.
Kyseessä on Suomen ainut yksityinen rautatie jonka omistaa Stora-Enso. Sunilan tehdas on radan ainut käyttäjä.
Rautatien päällysrakenteen (pölkyt, kiskot, liittimet, raidesora) käyttöikä on noin 30 vuotta.
Maanantai-iltana näin kun radan vanhat puupölkyt oli poistettu ja vieressä oli iso pino uusia betonipölkkyjä ja vieressä uudet kiskot.
Kyseessä on Suomen ainut yksityinen rautatie jonka omistaa Stora-Enso. Sunilan tehdas on radan ainut käyttäjä.
Rautatien päällysrakenteen (pölkyt, kiskot, liittimet, raidesora) käyttöikä on noin 30 vuotta.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.