Onko tuttua; Kylmäkäynnistys on jo yli -10:ssä laiska ja akku ehkä vuotaa, mutta vain noissa pakkasissa!
Mitään vikaa ei ole löytynyt(laturi, startti, vuodot), eli akku ehkä valmis? Näillä sulilla taas ei mitään ongelmia? Tämä on 1. talvi Suomessa ja akku ja auto (318i Touring) ovat 1 v 10kk, mutta Goodwilliä takuuseen ei tule!
Onko muilla noin uusista akuista hajoamisongelmia!
Edellinen akku edellisessä Bemussa piti lähes 8 vuotta virran!
Mitään vikaa ei ole löytynyt(laturi, startti, vuodot), eli akku ehkä valmis? Näillä sulilla taas ei mitään ongelmia? Tämä on 1. talvi Suomessa ja akku ja auto (318i Touring) ovat 1 v 10kk, mutta Goodwilliä takuuseen ei tule!
Onko muilla noin uusista akuista hajoamisongelmia!
Edellinen akku edellisessä Bemussa piti lähes 8 vuotta virran!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos varaston pakasta on tullut jo vanha akku?
Mutta muista että kesä tulee, vaihda akkusi uuteen sitten ensi talven ensi pakkasilla!
Aikoinaan meni uudenkarhea akku siten, että yksi kuudesta kennosta lopetti toimintansa. Akun napajännite laski jonnekin 10 V tietämille ja auto ei jaksanut startata. Tuon ilmiön löydät helposti akkuhapon ominaispainomittarilla. Vertaat vaan kennojen vesien ominaispainot.
Akku on suljettu uusi akku, jossa ei pysty kuin mittaamaan tietysti jännitteen ja ja katsomaan indikaatiomittarista onko kunnossa ja sehän sanoo että kunnossa on!!!
Mulla menee akku/vuosi merkistä riippumatta. On noita sähkövehkeitä jotka kuluttaa akkua ja lisäksi todella paljon käynnistyksiä/päivä.