Itse olen ajatellut Audia, vaikka turhan kallis se on.
Minkä merkkisen auton ostat, jos Skoda lopetetaan?
ocu
2483
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jos noin todella kävisi, niin merkkiä tietysti pitäisi vaihtaa. Saksalainen sen olla pitää, joten BMW:tä tai Opelia voisi kokeilla.
Sen jälkeen voi kyykyttelyt unohtaa. Esim. BMW:n hinnat alkaen mallit ovat aivan lussuja.
Kuolema on aina varmistettava lopetuksen jälkeen.
Lopetus niskamurrolla
Niskamurrossa ensimmäisen kaulanikaman sijoiltaan meno aiheuttaa voimakkaan vaurion aivorunkoon ja selkäytimeen, mistä seuraa välitön tajuttomuus ja nopea kuolema.
Hiiri pannaan alustalle, josta se saa etujaloillaan otteen, esim. vankka metalliverkko tai häkin kansi. Hännäntyvestä pidetään kiinni vetäen samalla kevyesti taaksepäin niin, että eläin tarraa etujaloillaan alustaan. Niskan päälle heti pään taakse painetaan poikittain esim. pinsetit tai muu vastaava esine niin, että hiiri on tiukasti alustaa vasten eikä saa päätään välistä pois. Toisella kädellä vedetään terävästi ja voimakkaasti hännäntyvestä, jolloin niskanikamat menevät sijoiltaan. Pään on oltava tiukasti paikallaan ennen hännästä vetoa, ettei se lipsahda vedettäessä vapaaksi. Vaihtoehtoinen, hieman vaikeampi tekniikka on pitää toisen käden sormin kiinni kaulan molemmin puolin kallon tyvestä ja vetää toisella kädellä hännästä. On tärkeää toimia nopeasti ja päättäväisesti, mutta kuitenkin hätäilemättä.
Lopetus hiilidioksidilla
Hiiri tai rotta pannaan lopetuskammioon ennen sen täyttöä hiilidioksidilla. Kotihäkin käyttö lopetuskammiona on suositeltavaa, koska se minimoi eläimen käsittelytarpeen ja pienentää stressiä. Yleissuositus on, että hiilidioksidia johdetaan kammioon vähitellen, n. 20 % kammion tilavuudesta minuutissa. Täyttönopeuden on oltava sellainen, että tajuttomuus tulee mahdollisimman nopeasti ilman, että liian korkea CO2-pitoisuus aiheuttaa eläimelle sitä ennen silminnähtävästi ärsytystä tai kipua. Eläimiä on tarkkailtava täytön aikana ja mahdollisiin toimintahäiriöihin pitää varautua. Eläintä ei pidä ottaa pois kammiosta ennen kuin se on suurella varmuudella kuollut. Jotkut jyrsijät voivat lakata hengittämästä tietyssä CO2-pitoisuudessa, jolloin ne näyttävät erehdyttävästi kuolleilta. Kaasuvirtauksen on jatkuttava ainakin minuutin ajan ilmeisen kuoleman jälkeen. Kammiosta poiston jälkeen eläintä pitää tarkkailla jonkin aikaa. Kuoleman voi myös kaasutuksen jälkeen varmentaa muulla menetelmällä, esim. niskamurrolla tai kaulan katkaisulla. Vastasyntyneiden ja pienten jyrsijäpoikasten lopetuksiin hiilidioksidi ei sovellu, ja asetus koe-eläintoiminnasta kieltää hiilidioksidin käytön alle vieroitusikäisten jyrsijöiden lopettamiseen.
Näin. Kyykman toteuttaa toimenpiteen, jolla tappaja-skooda saadaan lopetettua. Tapa paha tapa, sanotaan. Ettei tule tavaksi.
Jaa mikä auto Skodan lopettamisen jälkeen? Konsernissa pysytään, tietysti Bugatti!
Miten jyrsijät liittyy autoiluun?
Opel on taas pop.
Missä kehittymätön rölli proilee jos Suoli suljetaan?
C-Mersua vois ajatella. Tosin käytettyyn pitäisi tyytyä. Toivottavasti ovat saaneet ruostumisen kuriin.
Ei autoon kannata laittaa paljon rahaa kiinni. Oma Rapid 1.2 tsi vm. 2013 on n. 15.000 euron arvoinen tällä hetkellä. Hyvä ja halpa käyttöpeli, eikä haittaa vaikka koko merkki kuolisi. Ajelen sillä pari kolme vuotta, eikä siitä sen jälkeen tarvitse paljon saada vaihdossa.
Näin autoihin kannattaa suhtautua. Vm 11 ocu on vähän yli kympin arvoinen ja kalliit kilometrit takana, halvat edessä. Kahdeksas automerkki, seuraavasta en mene mihinkään takuuseen. Eikä toisaalta mitään kiirettä, kun huollossakaan eivät löytäneet mitään vikaa.
Ei merkillä niin väliä, kunhan on eurooppalainen. Jotain ryhtiä pitää olla autoilussakin.
Totta, siksi ostan Avensiksen,valmistettu Britaniassa. On kuitenkin huolellista ja rehellistä Toyotalaatua jossa arvo säilyy parhaiten. Opelin ja Volkkarin laatuhan on jo kaikkien tiedossa ja median analysoitavana. Fordilla pääsisi taivaaseen ja ranskalaisilla pikkuvikojen ja vähän isompienkin helvettiin. Takapotkua en osta kun kerran olen niistä eroon päässyt. Talvellakin kun pitää autoilla niin painoa pitää olla vetävien pyörien päällä. Luotettavuus on ykkösasia autoissa koska korjaaminen on sikakallista.
Skodaa en ostaisi vaikka ei lopetettaisikaan. Jonnekkin se raja pitää vetää. Monta merkkiä tulee ennen Skodaa. Paljon pitää dementoitua jotta Skoda tuottaisi omistamisen iloa häpeän sijaan.
Kysymys kuului siis, että minkä merkkisen auton ostat, jos Skoda lopetetaan. Vai etkö usko, että Skoda lopetetaan?
Jos Skoda lopetetaan, niin usealla saattaa käydä aika pitkäksi. Pitäisi etsiä uusi merkki.
Röllit haukkuu kateuksissaan kaikkia uusia autoja, joten pilkattavaa kyllä löytyy jatkossakin.
En usko vieläkään, että Skoda lakkautetaan. Luulen, että Seat on enemmän liipasimella. No, jos Skoda lopetetaan, niin täytyy vaan todeta, ettei aika ollut sille vielä kypsä. Liian vähän aikaa on kulunut Neuvostoliitosta ja itäblokista. Katajaisen kansan muistiin syvästi juurtuneet kommunismin ajat eivät lähde jääräpäiden kaaleista ennen kuin ovat mullan alla.
Kai sitä sitten täytyy ostaa Mersu, kun rikkaat eivät voi enää ajaa Skodalla.
Seat Toledo tehdään Skodan tehtailla. Jos Skoda lopetetaan, niin se on myös Seatin loppu.
Vain Seatin halvimmat mallit kootaan Skoda-tehtailla. Ne joille kootaan kopiot myös Skoda-merkille.
Skodan lopetus voisi korkeintaan johtaa noiden halvimpien mallien lopetukseen ja luultavasti tilapäisesti. Etsittäisiin varmaan jostain muualta halvan työvoiman maasta näiden halpojen mallien uusi kokoaja.
Kai voi vastata, vaikkei omistakaan skodaa? Hyvä vaihtoehto Skodalle on esim. Honda Accord, Hyundai Sonata, Peugeot 508, Peugeot 3008, Ford Mondeo, Mercedes 220 Cdi, Opel Insignia, BMW 525, Citroen C5, Volvo XC60, Volvo V70, jne jne. Itse ostan auton yleensä 3 v vanhana, katson sellaisen jolla on alle 100 000 km ajettu.
Tällä palstalla on todellakin käynyt selväksi, ettei sulla ole Skodaa.
Totta. Ei sillä varmasti Skodaa ole. Senhän näkee jo tuosta vaihtoehtolistasta. Tuossa ei todellakaan ole Skodalle vaihtoehtoautoluettelo ellei sitten halua parantaa autotasoaan ja kovasti. Parantamisenhan voi tehdä ilman, että Skoda lopetetaan, rahastahan se vain kiinni on.
Tietysti, jos ajattelee siirtymistä uusien Skodien hankkimisesta käytettyihin muihin merkkeihin, niin noistakaan ei taida kolmevuotiaat vielä kilpailla uusien Skodien kanssa vaihtoehtoina, eiköhän mennä vielä muutaman vuoden vanhempiin....
Paljon käytetty auto tulee kalliiksi ylläpitää. Eikä se siitä enää nuorene, vaikka kuinka rustaat.
Skodan tilauskirjat ovat olleet jo vuosia täynnä joten Skodaa tuskin lopetetaan. Tuotannon laajennus on lähempänä kun lopetus!