Taipalsaari 1991

Palvelin Vekaralla 3/90 saapumiserässä.Alokasajan tupakavereista Pitkänen oli ko.vaunussa.Hiljainen ja perheellinen mies.Itse olin AUKssa ja pelaamassa jalkapalloa,kuten myös aikaisempi kommentoija.Aamulla aikainen herätys ja koko päivän shokki niin varusmiehille kuin kapiaisille!Hiljaisin päivä armyssä....
8501
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

14. kesäkuuta vuonna 1991 seitsemän varusmiestä hukkui Taipalsaarella heidän kuljettamansa BTR-60:n upottua. Onnettomuuden syynä oli vaunun väärä lastaustapa. Onnettomuuteen liittyi lastauksen yläpainotteisuus, sillä osa miehistöstä ja varusteista oli kannella. Tämä tosin pelasti heidät. Vaunussa oli moottorien jäähdytyksen venttiilit, joiden kuului olla vesiajossa siirtämässä hukkalämpöä suoraan veteen. Ne olivat kuitenkin "talviasennossa", jolloin jäähdytys toimi vajaasti ja moottorien lämmöt nousivat. Vaununjohtaja oli komentanut avaamaan kansiluukkuja jäähdytyksen parantamiseksi, mikä oli vesiajossa kiellettyä. Jonossa vaunun vauhti hidastui, ja peräaalto tuli sisään avoimista jäähdytysluukuista. Lastauksen vuoksi kiikkerä vaunu upposi heti. Kannella olleet pelastuivat muihin vaunuihin.

Äänestä
  • Muista myös, että osaamaton yliluutnantti oli lastauttanut vaunun väärin.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Muista myös, että osaamaton yliluutnantti oli lastauttanut vaunun väärin.

    Kuinka tuollaista voi edes käydä että on osaamaton yliluti.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kuinka tuollaista voi edes käydä että on osaamaton yliluti.

    Ne on kaikki osaamattomia kun tarkemmin tarkastellaan!

    Ei mitään uutta auringon alla.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Kuinka tuollaista voi edes käydä että on osaamaton yliluti.

    Niin ja kun kysymys ryssän vehkeistä niin aina sattuu ja tapahtuu. Olin itse parolannummella ja nämä nuljupyörät oli aina rikki?

    Äänestä

Syyllisten pitäisi istua linnassa edelleenkin jos oltaisiin oikeusvaltiossa!

Äänestä
  • Mutta ollaankin suomessa!

    Äänestä

Yleensä onneton älynväläys että vesistön ylityksessä miehet on rautalootassa sisällä. Kun muistaa miten onnettomat oli poistumisluukut jo kuivalla ja maalla ja rauhallisessa tilanteessa pujotella läpi tetsarit ja rensselit päällä. Pitäis jopa kapiaisen ymmärtää että kannella seilataan ellei ole ehdoton pakko olla sisällä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


PeteJooseppi1972 kirjoitti:

Palvelin Vekaralla 3/90 saapumiserässä.Alokasajan tupakavereista Pitkänen oli ko.vaunussa.Hiljainen ja perheellinen mies.Itse olin AUKssa ja pelaamassa jalkapalloa,kuten myös aikaisempi kommentoija.Aamulla aikainen herätys ja koko päivän shokki niin varusmiehille kuin kapiaisille!Hiljaisin päivä armyssä....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu