Kuluttaja-asiamies valmis ryhmäkanteeseen VW:tä vastaan
3 1
8.10.2015 10:32 | Päivitetty 8.10.2015 11:41
Auto
Lännen Median mukaan Volkswagenin päästöskandaalista voi syntyä Suomen historian suurin oikeusjuttu.
Kuluttaja-asiamies Päivi Hentunen on valmis ajamaan oikeudessa ryhmäkannetta Volkswagenia vastaan, uutisoi Lännen Media.
Ryhmäkanteessa kuluttajille vaadittaisiin rahallista hyvitystä, jos VW-konsernin käytettyjen dieselautojen arvo alenee. Esimerkiksi Britanniassa hintojen laskusta on jo merkkejä.
"Voi olla, että näiden merkkien jälleenmyyntiarvon alenemisesta kertyy tilastollista näyttöä", Hentunen sanoo.
Ryhmäkannetta ei ole Suomessa vielä koskaan viety käräjille.
"Ryhmäkanteessa asianomistajia voi olla kymmenen tai kymmenentuhatta. Pidän mahdollisena, että Suomen ensimmäinen ryhmäkanne nostetaan juuri tämän tyyppisessä tapauksessa", Hentunen sanoo.
Huijausmoottorilla varustettujen VW-konsernin autojen omistajat voisivat vaatia rahallista hyvitystä jälleenmyyntiarvon alenemisen, moottorin tehojen pienentymisen tai polttoaineenkulutuksen nousun vuoksi.
Helsingin yliopiston siviilioikeuden professori Urpo Kangas toppuuttelee, että käytännössä vasta auton myymisen jälkeen tiedetään, mitä siitä on maksettu.
Myyjän pitäisi pystyä näyttämään, että arvon aleneminen johtuu nimenomaan päästöongelmasta eikä vaikkapa maalipinnan vaurioista, huonoista renkaista tai suuresta ajomäärästä.
Ryhmäkanteessa oikeudenkäyntikuluista vastaa valtio.
VARMASTI TULEE SUOMEN SUURIN OIKEUSJUTTU
vaatikaa myös tsi,n jakopää ja öljynkulutus ongelmista korvauksia
dsg,n korjauskulut myös vw,n maksettavaksi.
eikä ole oikein että asiakkaat joutuvat maksamaan heikkolaatuisten jakopään hihnapyörien korjaukset,moni joutunut maksamaan uuden moottorin kun hihna katkennut.
3 1
8.10.2015 10:32 | Päivitetty 8.10.2015 11:41
Auto
Lännen Median mukaan Volkswagenin päästöskandaalista voi syntyä Suomen historian suurin oikeusjuttu.
Kuluttaja-asiamies Päivi Hentunen on valmis ajamaan oikeudessa ryhmäkannetta Volkswagenia vastaan, uutisoi Lännen Media.
Ryhmäkanteessa kuluttajille vaadittaisiin rahallista hyvitystä, jos VW-konsernin käytettyjen dieselautojen arvo alenee. Esimerkiksi Britanniassa hintojen laskusta on jo merkkejä.
"Voi olla, että näiden merkkien jälleenmyyntiarvon alenemisesta kertyy tilastollista näyttöä", Hentunen sanoo.
Ryhmäkannetta ei ole Suomessa vielä koskaan viety käräjille.
"Ryhmäkanteessa asianomistajia voi olla kymmenen tai kymmenentuhatta. Pidän mahdollisena, että Suomen ensimmäinen ryhmäkanne nostetaan juuri tämän tyyppisessä tapauksessa", Hentunen sanoo.
Huijausmoottorilla varustettujen VW-konsernin autojen omistajat voisivat vaatia rahallista hyvitystä jälleenmyyntiarvon alenemisen, moottorin tehojen pienentymisen tai polttoaineenkulutuksen nousun vuoksi.
Helsingin yliopiston siviilioikeuden professori Urpo Kangas toppuuttelee, että käytännössä vasta auton myymisen jälkeen tiedetään, mitä siitä on maksettu.
Myyjän pitäisi pystyä näyttämään, että arvon aleneminen johtuu nimenomaan päästöongelmasta eikä vaikkapa maalipinnan vaurioista, huonoista renkaista tai suuresta ajomäärästä.
Ryhmäkanteessa oikeudenkäyntikuluista vastaa valtio.
VARMASTI TULEE SUOMEN SUURIN OIKEUSJUTTU
vaatikaa myös tsi,n jakopää ja öljynkulutus ongelmista korvauksia
dsg,n korjauskulut myös vw,n maksettavaksi.
eikä ole oikein että asiakkaat joutuvat maksamaan heikkolaatuisten jakopään hihnapyörien korjaukset,moni joutunut maksamaan uuden moottorin kun hihna katkennut.
Vastaukset 19
Vanhimmat
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/lm-kuluttaja-asiamies-valmis-ryhmakanteeseen-vwta-vastaan/cwUmMKVT
tosta se löytyy
vokkeloiden hinta usassa laskenut jo yli 20 prosentia
Englannissa on alennukset menossa myös.
helkamaauto kusettaa korvaukset väittämällä että skeidojen hinnan alennus johtuu huonosta maalipinnasta.skeidoistahan maali lohkeilee ja himmenee jo vuoden parin ikäisenä.
Nyt annatte porukalla vw.lle palautetta korvausvaateiden kera viallisista tuotteista.Ettei tarvitse täällä selittää joka päivä puutaheinää purkaakseen pahaa oloa ja pettymystä skodaan.
Ausraliassa myös ryhmäkanne nostettu vw.tä vastaan ja sakot voi olla jopa 690 000 egee per auto.tulee halppis skeidalle hintaa.kts.iltalehden aamunuutiset.
Autovalmistaja Volkswagen käynnistää Australiassa vapaaehtoisen takaisinvedon autoille, joissa on päästömittauksia vääristelevä tietokoneohjelma.
Volkswagen aikoo ilmoittaa asiasta kirjeitse kaikille australialaisille autonomistajille, joilla kyseisiä ajokkeja on.
Kaikkiaan takaisinveto koskee jopa 90 000 autoa Australiassa. Maailmanlaajuisesti korjattaviksi kutsutaan jopa 11 miljoonaa autoa tammikuusta lähtien.
Australia on uhannut Volkswagenia jättisakoilla. Maan kilpailuviraston mukaan yhtiölle voidaan määrätä jopa 1,1 miljoonan Australian dollarin eli noin 690 000 euron sakot jokaista autoihin asennettua huijauslaitteistoa kohti. Lisäksi maassa harkitaan ainakin yhtä ryhmäkannetta yhtiötä vastaan.
Päästöhuijaus on saksalaisen Volkswagenin liki 80-vuotisen historian pahin skandaali.
STT - Reuters
........................ihme kun joku ostaa niitä huijaus volkkareita.
ilmeisesti vain 1. eka ostaja saa täyden edun, ei 2. eikä seuraavat ostajat.
Tulee varmaan monta yksityistä oikeudenkkäyntiä
Nyt on skodalla hinta kohdillaan.Australiahan vaati kiinan tavoin dsg laatikolle 10 vuoden tai 160 000km.n takuun.Mitähän kiinalaiset vaativat tuosta viimosesta huijauksesta.
Tulisko myyntikielto kuten Sveitsissä?
Nyt larvanto selittekemään oikean asian puolesta.
jullit vaatikaa nyt oikeuksianne.älkää enää häpeissänne maksako korjauskuluja jotka kuuluvat valmistajan maksettaviksi
Ei tule ryhmäkannetta, pelkkää puhetta.
Kuuluu samaan höpinään kun muukin heidän puheensa.
Ite kannattaa haastaa käräjille, meilläkin, myyjä tuli vastaan kolminkertaisella mitä vaadin. vieläkin harmittaa kun en mennyt oikeustaloon, olisi ollut kiva kirjoitella siitä
Johan ne jakavat skeidoja kohta ilmatteiks.Se on erijuttu kuka noita rytökasoja enää riitsoikseen enää huolii.Ps vaatikaa samalla lisälämmittimet noihin skeidoihin et tarkenee edes ajella
Ei nää mitään vaadi.
Nyt on työttömälle larvannolle hommia kun laadit ryhmäkanteen kaikista täälläkin esiintyneistä skodan ongelmista jotka johtuvat puhtaasti valmistajan leveäperäisyydestä.
Eikös ennemminkin harkittuja tekoja.Vielä jossitellaan TSI ja DSG maksatuksia EU:ssa.
Asiakas maksaa tehdasviat voisi jo loppua se VW käytäntö?
Skodisteille jää tässä luu kouraan. Hinta laskee tai sen voi väittää laskeneen itä-maineen takia.
jos ovat noin tyhmiä niin kärsikööt