Ei vaan jaksa Bemarin arvostus nousta Tojon tasolle
"Toyota on jälleen kerran rankattu maailman arvokkaimmaksi autobrändiksi, kertoo Business Wire." (Iltalehti).
"Toyota on jälleen kerran rankattu maailman arvokkaimmaksi autobrändiksi, kertoo Business Wire." (Iltalehti).
Vastaukset 41
Vanhimmat
Niii... no ihmekkös tuo kun Toyotaa myydään myös kehitysmaissa. (Mitä isompi markkina alue - sitä arvokaampi)
kehitysmaiden kovat olosuhteet vaativat autolta laatua muuallakin kuin mainospuheissa.
No kuka puhuikaa että ne kestäisivät siellä.Valtti onkin hinta; Myydään romu metallin hinnalla ulos liikkeestä niin on köyhemälläkin kadun miehellä varaa.
Ei kukaan,mutta on melko varmaa että jos ei kestäisi niin ei se varmasti myisikään. Köyhän kun ei kannata ostaa huonoa edes kehitysmaissa,vaikka se sinua kovasti harmittaakin
Niinpä, kumpi on parempi ja laadukkaampi auto. Kumpi on köyhän makkaraa ja kumpi autoilun nautintoa.
Mitenkähän se BMW on nautinto?
Sillä on kova brändi kuten Tojolla mutta en ainakaan minä BMWtä mitenkään ihmeellsienä autona pidä. Se on rasittava ajaa eikä mukavuus ole kovin kummoinen, ainakaan hintaan nähden.
Itse arvioin autoa ihan puhtaasti sillä perusteella mitä rahalla saan. En oidä merkkiä oleelisena vaikka nyt alla onkin BMW (ensimmäinen ja viimeinen jos ei maantieajettavuus asiat ala merkkiä kiinnostaa).
Rasittava ajaa ja ei kovin mukava? Ja paskat. Tohjo sentään on.
Kukapa sitä nyt kehtaa arvostella huonoksi kun autossa on kiinni se 40-60 tuhatta euroa,ainakin. Ja lyhennyksiä tupsahtelee postilaatikosta tasaiseen tahtiin. Vaikka täällähän nyt kaikki ostaa uudet BMW:nsä aina käteisellä,kuten tunnettua....
ajettava se yh-äipän käytettynä ostama Helkama Raisu on? Kerkesitkö elvistellä amiksella että kyllä lähtee. No lähtihän se samalla kotiin kun sinut potkittiin amiksesta pois.
Tojohörhöt vauhdissa ja kova on tarve aina lonksuttaa leukoja joka merkin palstalla. Koita nyt jo vaihtaa sitä levyä välillä. Tojohan on ajamisen iloa juu jopa niinkin että tuulipukukansa tunnetusti viihtyy palstalla enemmän kuin tohjon ratin takana.
Kuka nyt ostaisi noin kalliin auton osamaksulla?
Toyotaa ostetaan osarilla ja toivotaan että se kestää ilma suurempia korjauksia.
No ei varmastikkaan kukaan,kaikkihan täällä maksaa bemarinsa käteisellä (lol)
No ei varmastikkaan kaikki niinkuin ei mitään muutakaan merkkiä osteta pelkästään käteisellä mutta tojotöhöt vois painua vaikka helvettiin tältä osiolta vaihteeksi. Teillä on helvetin kova tarve tuoda aina esille tohjon "paremmuutta" joka ikisellä merkkipalstalla ei se taida silloon kovin hyvä olla. Ei varaa teroilla vittuilla bemaripalstoilla.
Mitähän sinäkin tiedät autojen välisestä paremmuudesta kun ei ole vielä ajokorttiakaan? Aja vaan vielä muutama vuos sillä susuki peeveelläsi äläkä aina usko kaikkea mitä se isi kehuu teidän naapureille ja sukulaisille siitä teidän vm-95 olevasta ja 500000 km ajetusta saksantuonti 325:sta.
Voi Pena pientä,jättikö bemmuli tielle,eikö se ollutkaan sitä ajamisen iloa? Lähtikö tyttöystäväsi tojomiehen matkaan vaikka sen tojota olikin jo hieman ruosteinen koska kyllästyi sinun neitimäiseen bemariolemukseesi?
Puhut kokemuksen syvällä rintaäänellä hehheh. Mene kuule takaisin sinne kotias teinitojotaasi sysäämään sitä pilliä pakoputkeen ja vedä vaikka lastit tojosi maskiin niinkuin teroilla on tapana tehdä.
Kyl sitä jenkitkin ovat ihmetelleet, miks ne isis sissit raahaavat sergeitä ympäri saharaa hilukseilla eikä bemareilla. Syy on yksinkertainen, siksi, että toyotaan mahtuu enemmän aseita pyhää sotaa varten, ja onhan se parempi mennä neitseitten luo sergein kanssa kuin galasnikoveilla,joita heiluttelisi bemarin sivuikkonoista ennen ohjusiskua. Ai niin ne lähtee vielä käyntiin iskun jälkeen.
Toinen merkittävä tekijä on toimintavarmuus; bemarit kun liikkuisivat saharassakin parhaiten hinausauton perässä eli ei ole luotettava merkki sellainen.
Itse en osta autoa senkään takia että se liikkuisi saharassa paremmin vaan ostan autoni oman maun mukaan. Toki terolle se on sama asia kuin katsastus ja myyntitilastot silloin se auto on hyvä vaikka se olisi koko ajan rikki muttakun se on eniten myyty...
Sinun makusi on yhtä kuin hyttysen pissa saharassa ja mielipiteesi ei muuta tosiasioita miksikään
Myyntimääriin suhteutettuna bemarit viettää enemmän aikaa korjaamolla. Vaikka bemareissa ei olekkaan vikoja,on vain ominaisuuksia.
Sama "ihminen" itkee tohjon "paremmuutta" bemaripalstalla. On sulla tekemiset tojo on silti perseestä bemariin verrattuna en huolisi tohjoa hyi helvetti. Vaikka mielipiteeni olisi kuinka teidän mielestä hyttysen pissa saharassa. En minäkään kunnioita teidän mielipiteitä ne on hyttysen pissoja saharas siitä kuinka suosittu bmw on autona ei muutu miksikään.
Tojo myy halpaa paskaa paljon köyhille. Siitä se brändi tulee. Kukaan täyspäinen ei koske Tojoon pitkällä tikullakaan.
Pitää muistaa, että autona Tojoa ei arvosteta missään.
on eniten äänessä Toyota-palstan provo-Petteri eli kaikkien tuntema Helkama Raisulla ajeleva yh-äipän trollipoju Porin-Rauman seudulta. Lapsellisista teksteistä sen heti tunnistaa.
Kyllä eniten äänessä on tuulipukutohjokansa viettää bemaripalstoillaki aikaa trollates. Jostakin tyhmät saanut päähänsä että bemarikuskit muka trollaa tojopalstoilla.
Nyt täytyy BMW:n osakkeenomistajien terävöityä. Johto vaihtoon. Ihan ensiksi täytyy uuden johdon puuttua perusasioihin eli muotoilun vanhanaikaisuuteen ja sisustuksen heikkoon laatuun. Myös moottori- ja voimansiirtopuoli ikääntyy hyvää vauhtia mutta menee vielä hetken kunnes edellä mainitut heikkoudet saadaan kuntoon.
Käymässä Nokiat. Köllötellään tyytyväisenä viime vuosikymmenten saavutuksissa kunnes peli yhtäkkiä onkin pelattu ja kilpailijat menneet tavoittamattomiin.
Valitettavasti on käymässä,vaikka tälläkin palstalla BMW-uskovaiset huutaa finnit pullistuneena ja punaisena kuinka BMW on premiumia ja kuinka tojota on täys pas...a. Mutta omapahan on häpeänsä.
missä muussa autossa pitää nousta ensin ulkopuolelle että pystyy säätämään penkin asentoa? BMW = EMW, jäänne itäsaksasta.
Ymmärrän kyllä että tojoteinejä potuttaa mutta nukkuisit välillä. Bmw:ssä pystyy kyllä ihan sisäpuolelta säätämään penkit.
Saa aika jonglööri olla. Väännät vipua ja perse iskee kenttään kun tuoli lävähtää suoraan ala-asentoon. Voisivat kopioida vaikka Ladasta räikkämekanismin jos ei omat taidot riitä.
Heräsitkö provosi aikaan? Olet täysi trolli hihihih. Mutta joo kyllä juu ei tarvi olla jöngloori että osaa bmw:n penkin säätää itselleen sopivaksi vaikka se onkin tojoteinille yli ymmärryksen :)
Juu,brändihän on tehty karvalakkikansalle,volyymilla ratsastaa,mutta kuka edes huomaa toy-ota-aa liikenteessä.?Toy-ota-kuskit saavat olla tyytyväisinä muilta rauhassa liikenteessä,tosin nämä harmaat hiirulaiset kyllä pillastuvat kovin helposti jos ohi pyyhkäisee tyylikäs BMW-auto.Silloin nousee toy-ota-sedän raivo kuten kehä ykkösellä tänäkin aamuna.
Suomalainen kateus nousee sfääreihinsä kun keskihintaisen wokin jättää sinne oikealle kaistalle jollakin arvokkaammalla pelillä.Päivittäin saa nauraa tälle provosoituvalle karvahattukansalle. Tästä ilosta toy-ota-kuljettajat tosin voivat vain haaveilla.BMW-elämää ohituskaistalla contra toy-ota-nysväämistä ryömimiskaistalla.
Näinpä mitä tuohon enempää lisäämään. Kuitenkin se verran, että Suomalaisen kateus näkyy eniten liikenteessä ja tälläisillä palstoilla, minne jokaikinen tojohiirulainenkin saa avautua, kun ei muualla ole kanttia. Lisäksi on se kumma että tojoteroilla ei ole mihinkään kiire vaikka jonoa on takana, mutta sitten löytyy kaasupoljin kun ohitetaan tästä syystä, jos joku tero noin tekee meikäläiselle jään hetkeksi pintakaasulla vierelle ärsyttämään, että muka en teron kaasuttelujen takia pääsisi ohitse, sen jälkeen kiihdytän vauhtia ja siirryn tojoteron eteen, hidastan vauhtia ja puolestaan ärsytän teroa kun tero tarpeeksi provosoituu tästä, yrittää tero ohitse silloin kiihdytän uudestaan ja tero ei kerkeä/pysty ohittamaan. Hauskaa katsoa keskipeilistä ruttuista teron naamavärkkiä tämän jälkeen kun ei raukat tajua että itse aloittavat :)
Tojoista tiedä mutta Skodan tehokkain malli eli neliveto-jeti kyykyttää vaivatta kaikki työsuhde-isukkibemarit. Aika noloa kun ulkohyyskän näköinen koppi katoaa edessä horisonttiin.
Eli tässä juuri yksi syy siihen,miksi BMW on niin usein osallisena kuolemaan johtavissa nokkakolareissa. BMW:n kuskilla varma erektio kun pääsee ohittamaan "mahtavalla" Baijerin ihmeellään sen 1,3 corollan. Siinä sitä riittääkin sitten juttua paikallisessa pubissa ja täällä,suomi24:ssä :)
Vooi vooi kun teitä keljuttaa heti ollaan yleistämässä bmwkuskeja. 1,3 rokollan ohittaa vaikka traktorilla onko laiskempaa hehhee :) Mutta joo oli sitten Skoda tai Tojo niin jääääät :) Eikös tuola justiin puhuttu suomalaisen kateudesta ja joo opetelkaa luetun ymmärtäminen mitä aiemmin puhuttiin ihan näin vinkkinä? Taisi alkaa totuus: Lisäksi on se kumma..... Muistuuko?
Kyllä jäätävä totuus on,että BMW:llä on kyseenalainen kunnia olla yksi kolariherkimmistä merkeistä Suomen teillä,ei siitä päästä yli eikä ympäri. Ja juuri tällaisten kuten nimimerkit BMWx ja ei_tojo_kulje tyyppisten antisankarien ansiosta, joiden erektio on taattu jostain tojon ohituksesta,kuten se varmaan sinullakin on. Autoa voi kadehtia,mutta ei sen mulkkua kuljettajaa joka vaarantaa itsensä ja muut pitämällä tietä kilparatana,kuten bemarin omistajilla on usein tapana. :)
No niin tulihan se selvyys sieltä teron suusta eli provosoidutte liikenteessä juuri sen bemarikuskin auton takia ei teroa haittaa jos joku muu merkki ohittaa mutta bemari... Olette siis kateellisia sille autolle. Eihän tojon ohi tarvitse mennä edes pintakaasulla. Niin ja sitte tottakai bemarikuskit ja muutkin kyykyttää ja ärsyttää teroa liikenteessä kun tietävät teron helposti provosoituvan. Ja tojota on auto jolla kolaroidaan tilastollisesti eniten on kolariherkin auto.
"Brändin arvo muodostuu nimen tai logon tunnettuudesta, asiakkaiden merkkiuskollisuudesta, brändin mukanaan tuomasta laadun tunteesta ja brändiin liitetyistä mielikuvista. Brändi on tuotteen tai palvelun sisällön tai identiteetin eräänlainen yhteenveto, joka voi luoda tuotteelle lisäarvoa ja vahvistaa käyttäjänsä identiteettiä". M.O.T. Tojo on maailman arvostetuin automerkki.
Huono auto se silti on. Kamala suorastaan.