Olen jostain kuullut, että uusia Hondia vaivaisi takaluukkujen ruostuminen...onkohan tuulesta temmattu? Jos ei, niin menee varmasti takuuseen?
Honda ruostuu?
Utelias
163271
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Katso
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
esim. Honda Accord vain 2/5 pistettä = SURKEA!!!
Rostskydd:
Bilen är besiktigad av Rostskyddsmetoder AB.
Det blev lite beröm och mycket kritik när Vi Bil-ägares rostskyddsexpert Thomas Widström fick sätta tänderna i nya Accord. Limfogar i dörrar, bagagelucka och motorhuv är välgjorda. Där-emot saknas all invändig rostskyddsbehandling.
Stänklappar bakom framhjulen skyddar delvis mot stensprut vilket är bra. Tyvärr hjälper det inte när de bakre skärmkanterna är av den ålderdomliga, smutssamlande, invikta typen. Det här är bilens svagaste punkt rostskyddsmässigt och kommer säkert att leda till rostskador på sikt. Att det sitter innerskämar i plast både fram och bak är en klen tröst.
Undertill finns ett mycket begränsat slitskydd. Balkar saknar invändig behandling och bränsletanken är i plåt, vilket på sikt tyvärr brukar innebära rostskador.
Honda blandar en modern konstruktion utan karosseriskarvar i sparklådor och dörrkarmar med rena 70-tals lösningar. Sammantaget blir betyget bara en tvåa.
– Galvaniseringen håller kanske fem år, sedan kommer rosten, säger Thomas Widström.
Näyttää olevan samaa tasoa mm. Toyota Corollan kanssa. Kai sä jaksat meuhkata myös Toyota palstalla ?
Ruotsin testissä tutkittiin yhtä tai kahta 94-97 korimallin Accordia. Sitä ei voida pitää luotettavana tilastona, koska testattuja autoja oli vain muutama ja tuo korimalli on muutenkin sitä huonompilaatuista Hondaa.
1998 ja uudemmat Hondat kestävät ruostetta todella hyvin eli ei hätää.
Onhan se hyvä, että sinä olet noin huolestunut tuosta ruostumisesta. Meidän Hondan omistajien ei sitten tarvitsekkaan olla.Omistan Hondat 80-luvulta, 90-luvulta ja 2000-luvulta ja hyvin ovat kuosissaan vieläkin. Monet muut merkit on jo lyöty paaleiksi.
-kirjoitin esimerkkiin vain uudesta mallista, kyse on lähinnä autolehden yksityiskohtaisesta raportista eikä niinkään tutkimuksesta joka oli aivan eri juttu (uusimmista malleista tietysti menee muutama vuosi kun julkaistaan), tuulilasissa oli myös juttua Accordin kestotestissä, luepa se.
-sanot että uudemmat hondat kestävät hyvin ruostetta, no minä sanon että kaksi suurta pohjoismaalaista autolehteä ovat täysin eri mieltä asiasta.
-samaa yhtä surkeaa tasoa on myös uusi Mazda6, Avensis on hieman parempi koriltaan, myös MB on yllättävän huono, BMW Volvo ja Saab hyviä, Audi ja VW erittäin laadukkaita koriltaan.
-tämä honda osasto on kyllä fanaattista kansaa.
Toivottavasti jaksat meuhkata myös Mazda palstalla ja Toyota palstalla. Taidat olla se sama nihilisti joka lisää jokaiseen keskusteluun tällä palstalla väliin kommentin Hondan ruostumisesta.
Ensimmäistä kertaa kirjoitin Honda-palstalle, joku kyseli ruostumisesta...
Oliko kirjoitukseni asiaton ja sinun kirjoituksesi asiallinen?
Sattuuko totuus noin paljon?
Ei tarkoitukseni ole mellastaa honda-uskovaisten kustannuksella, uusi Accord kiinnosti myös minua ostomielessä kun vuosi sitten olin autokaupoilla, se oli ihan hyvä vaihtoehto.
Vastaukseni meni sitten vikaosoitteeseen - anteeksi !
Täällä Honda-uskovaisten palstalla riuhuu kuitenkin tyyppi jolla ei ole muuta tekemistä kuin valittaa Hondan ruostumisesta jokaisessa keskustelussa. Tämän voit todeta jos vilkaiset aiempia keskusteluja niin ruostuminen liitetään jossain vaiheessa mukaan vaikkei liittyisi aiheeseen mitenkään.
Kaikki asialliset viestit ovat tervetulleita.
...Ruostui todella hyvin ja nopeasti... Vaan eiköhän no uudemmat kestä jo yli kymmenen vuotta ilman lisäpaloja???
ps. olen jo vaihtanut "auto"merkkiä ja kaskummaa, nykyisellä noin kymmenvuotiaalla on vielä vaihtoarvoa........
Kyllä se ruostuu kuten kaikki muutkin autot. Mutta muutaman satasen ruosteenestokäsittelyllä asian voi kokolailla unohtaa. On käsittämätöntä ostaa 30te auto ja jättää se saituuttaan suojaamatta.
Totta on myös se, että uuden korimallin neliovisessa Civicissä on suunnitteluvirhe takaluukussa. Luukun vastakappaleen kumitiivisteessä on juuri hiekotussepelin mentävä vako. Siihen vakoon kun väkisinkin kertyy niitä sepelinjyväsiä ja niiden päälle paiskot luukkua kiinni niin on varmaa, että alkaa metalli paistamaan jo ensimmäisen talven aikana.
Haluaa ajaa historik-luokan autolla???
Toisilla merkeillä siirrytään historik luokkaan aiemmin kuin toisilla.
Hondallahan tuo historik alkaa kolmen vuoden jälkeen.
Katsot vaan markettien parkeissa, missä autoissa ruoste eniten rehottaa. Honda lienet selkeä ykkönen tai joka tapauksessa niiden ruosteisimpien kotteroiden joukossa.
Tsekkarin parkkipaikat! Mitä sieltä piti etsiä?
Tsekkasin parkkipaikat! Mitä sieltä piti etsiä?
joo,pysyy päällepäin aika pitkään ookoona mutta sisällä jo jäytää..yhtäkkiä huomaat että ko.mallit ja jabonesit yleensä häipyyvät yhtäkkiä katukuvasta!