Onko siinä mitään nyrkkisääntöä olemassa, että minkä kokoluokan pyörä kannattaa hankkia, jos on tarkoitus pitää normaalipainoista eukkoa siellä takana kyydissä. Onko esim 600 cc liian laiska kahdelle? Merkkikohtaisia eroja?
Muija kyydissä
MakeX
395016
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Mielestäni esim 600:nen ei ole liian pieni kaksi päällä ajoon. Itsellä on 75hp 500:nen ja aivan hyvin riittää tehoa ja vääntöä normaaleihin ja vähän vauhdikkaampaankin maantie/kaupunkiajoon kaksi päällä.
Tosin mun muija ei lähde kyytiini oli alla sitten 1000 tai 50cc peli!
No eihän se kuljettajien paino nyt mitään vaikuta, eli ihmettelen aika suuresti miksi tällaisesta asiasta pitää tehdä aihe??
Kiihtyyhän mopokin ihan samalla tavalla, ajoipa sitä 60 tai 100 kiloinen. Voisi siis vähän m iettiä että kannattaako moiseen kysymykseen edes vastata..
jos suurimmalla vaihteella liikkuu, niin ihan turhaa tehdä tällaisesta aihetta.
Koskaan moottoripyörällä edes ajanut
Tottakai kuljettajan paino merkitsee pyörän kiihtyvyyteen/nopeuteen. Kun kokonaispaino nousee=siirrettävä massa nousee, niin vaatiihan se enempi tehoja!
Voivoivoi. Mitähän mahdat nyt itse höpöttää? Tuolla sinun logiikallasi voidaan pyörän kyytiin pistää vaikka paritonninen norsu ja pyörä kiihtyy edelleen samalla tavalla kuin silloin kun puikoissa on 80-kiloinen miekkonen.
Fysiikan lait valitettavasti pätevät myös moottoripyörään, joten kyllä sillä kuorman painolla sentään jonkinlainen merkitys on. Normaalipainoisten kuskien & kyyditettävien tapauksessa ero ei kuitenkaan ole kovin suuri.
Enempi tärkeää on se, miten mahdutte kyytiin. Minkä kokoisia olette? Jos meinaatte tehdä pitempää reissua, mahdollisesti teltta sun muut retkivehkeet mukana, niin silloin pyörässä pitää olla tilaa.
Aika säälittävän näköinen kuljetus oli esim. viime kesänä näkemäni 535 Virago, jolla keski-ikäinen pariskunta oli reissussa kaikkine telttioineen ja pusseineen. Matkanteko ei voinut olla ainakaan nautittavaa..
Ei ole mitään nyrkkisääntöä pyörän kooksi,vaan se riippuu sen käyttötarkoituksesta.
Onko ensi sijainen tarkoitus ajella matkaa vai ruisailla vaan kylillä ?
Ajeletko pää sääntöisesti yksin vai kaksin ?
Toisille riittää esim.600 cc loppu iäksi toisille taas ei riitä mikään.
Itellä on 750 f Suzuki oma paino 85 ja muijan 65
ja kyllä sillä on pärjäillyt (ainakin vielä 2 kesää)
Ja lisätään vielä että kaks päällä ajettaessa pyörän on syytä olla vääntävä ! Huomattavasti helpompi ajaa väännöllä ku kierroksilla esim. uudet 600 kyykyt ei vedä alhaalta juuri yhtään.
meillä seiskapuolikas kawan Z,hyvä alavääntö ja on mukava ajaa kaks päällä. Tosin pitempää matkaa siin ei jaksa takana, eikä oikeen edessäkään, istua, eli ihan käyttötarkotuksen mukaan kannattaa katella. Osaks sen takii ostettiin suoraan seiskapuolikas ekaks pyöräks, ei mitään kuussatasta. Tai sit ostatte vaan molemmille semmoset pärrät mitkä miellyttää..? :)
Hmm... taidat olla vähän outo?
punnitsetko kypäräsikin kun lähdet ajamaan? Entä aamu tai iltapainosi? Taidat olla vähän outo kun puhut painosta.. ensinnäkin yksin ajaessa ei kuskin elopainoilla ole mitään tekemistä ajettavuuteen koska ihan samalla tavalla se mopokin eteenpäin vie kun istut siinä normaali kohdassa etkä ajattele hölmöjä.
Minä olen 100kg ja ajan itse mopolla eikä ole mitään eroa sillä ajaako sillä 50kg rääpäle tai minä.
Älkää nyt puhuko palturia siitä minkä painatte.. voi hyvänen aika... ihan samalla tavalla liikkuu eteenpäin, tämähän nyt menee ihan mutuiluksi koko touhu hyvä toljake.
varo nyt sitten lihomasta.
Nimimerkki Samit on kyllä ihan pihalla tässä painokysymyksessä. Lopeta hölmöilysi ja mene häpeämään. Luuletko, että 75hp:n auto kiihtyy yhtä nopeasti kuin 75hp: moottoripyörä. Mieti nyt vähän. Sillä KOKONAISPAINO merkitsee ja paljon.
Toi Samit taisi tehdä vaan trollin. Ei kukaan voi olla niin uuno.. tai ehkä sitten voikin. No jokatapauksessa taitaa olla idiootti tai uuno mutta joka tapauksessa jompikumpi tai kumpikin.. ehkä se on istunut paskalla silloin kun muut ovat istuneet fyssantunnilla....
mun iskällä on 1000 cc bmw ja sitä enne sil oli kawasaki 450 cc. ja se tuli siihen tulokseen et se ainaki on aivan liian pieni. ei sillä voinu ees ohittaa autoo/rekkaa ku se ei vaa päässy ohi. kannattaa hankkii kunnon peli millä on hyvä mennä. =)
pyörien puolesta oma korteni kekoon itellä
kawa vn15 sama oletko edessä vai takana leppoisa ajoasento ykkönen silmään kotona ja sen jälkeen vaikka suoraan nelonen ja perillä sitten voi vaihtaa vapaalle vääntö (124nm)pitää huolen että ei paljon tarvitse vaihtaa ja voima (70 hp) riittää eli
ohitukset onnistuu vaihtamatta ja matkatavaraa saa olla niinpaljon kun mahtuu mukaan,keppiveto
ei rasvauksia bensaa kuluu5-7l sadalla,en tarkoita
että tämä olis paras pyörä mutta ei huonoinkaan.
mitä mieltä muuten ootte siitä jos tyttö/nainen ajaa moottoripyörällä?
Parasta katseltavaa !
se on hyvä! mua ärsyttää miehet jotka sanoo ettei tyttö voi ajaa moottoripyörällä! mä nään sillon punasta ja paljon! menee hermot totaalisesti! en haluu yleistää mut kumminki monet on semmosii.
Jos nainen ajaa autoa. Tilanne on _täysin_ sama. Noin 0,3% miehistä on niin sovinisteja että ei päästäs moottoripyörän selkään naista. Käytännössä kukaan ei aattele noin (tai saa ainakin löytää melkosen juntin)
Täydellä varmuudella voin sanoa, että mies ja nainen eivät ole samanlaisia. Miehen ja naisen ajattelumaaailma on erilainen. Siinä, kun nainen tekee mp.llä ajamisesta naismieskysymyksen, mies paahtaa jo tiellä, ajattelematta esittämääsi kysymystä.
Naiset oppivat ja osaavat ajaa mp.llä siinä kuin miehetkin, mutta tekevät asiasta kysymyksen. Tulee mieleen kaveripiirissä käytetty sanonta; nainen auton ratissa = auto ilman kuljettajaa.
Em. sanonta oli yleistä, koska naiset eivät ainakaan ennen olleet yleisesti (muutamia poikkeuksia lukuunottamatta)kiinnostuneita moottorikäyttöisten laitteiden toiminnasta. Vailla ymmärrystä tekniikan toimivuudesta, onkin vaikea sisäistää myös oikeita toimintamalleja.
Poikkeuksia (naisissakin) löytyy, mutta he eivät yleensä tuo itseään erityisesti ilmi.
Lopuksi sanoisin, että miesten maailmaan ja itsetunnon ja yleisen paremuuden esilletuomiseksi, on naisia herjattava joka suhteessa entiseen malliin.
mies-68
toi kuulistaa kyllä iha järkevältä jutulta. pitää kyllä paikkansa.
toi herjaus juttuki on ihan totta... eihä naiset saa miesten mielestä olla mitenkään parempia. jos puhutaan ns. miestin-jutuista!
Misä päin ajelet ja minkä laisella pelillä ?
eipä vielä oo mulla omaa pelii... oon koittanu kerätä rahaa kasaan et saan kortin ja oman pyörän. on se sen verran kallis ettei heti tuu kasaan. =(
iskä ei nimittäin hommaa pyörää eikä korttii. se sano et parempi hommata ite nii osaa arvostaa enemmän.
missä päin ite ajelet ja millä?
Keski-Suomessa ja kulkupelinä on Suzuki 750 F.
Saksasta toin toissa kesänä, eikä ole ollut valittamista.
joo... varmaa iha hyvä peli. =)
mäki ajelen sit keski-suomessa ku saan sen kortin.=)
Tiiä sitten vaikka moikkailtais.
Nii sitten joskus ku saat sen kortin ja mopetin =)
Varmasti moikkaan, jos vastaan tulet. Sukupuoleen katsomatta §;oD
Hyvät motoilut.
niinhä se on motoristeilla tapana moikata kaikkia vastaan tulevia mootoripyöräilijöitä.
tottakai mä moikkaan! vaikka kaikki nuoret ei niin tee! tyhmiä kun ovat. luulevat olevansa jotain kovia. luulisin.
onpas tässäkin aihe.
Siis kuka muka tosissaan kyselee että jaksaako 600cc pyörä vetää kaksi päällä, muija kyydissä??
Taitaa viestiketjun tekijä olla hieman huppelissa tai muuten vaan pelleilee.. ihankun sillä kyytiläisellä olisi suurtakin merkitystä ajamiseen.. ihme pälli :)
EI tietenkään ole hevon v:n väliä ajaako yksin vai kaksin, mutta nokka pystyssä kun kulkee ja liikkuu niin alkaa olla tulla suusta kaikenlaista mutu-mutua kuinka p aino vaikuttaa jep jep.
samaa mieltä ettei sillä ole väliä ajaako yksin vai kaksin.
Nimim. "eräsq" ei ole selvästikään perillä massan kiihtyvyydestä/hidastuvuudesta. Joten mene takaisin kansakouluun ja tule sitten taas tällekin palstalle!
Mennä kansakouluun, kun se on opetusuudistuksen myötä lopetettu.
se on toi Samit vaihtanu nimimerkkinsä ja yrittää saada läpi samaa trollia kuin tuolla alkupäässä. Näkyy kärsivän pysyvästä järkivajauksesta....
Kannattaisi noiden edellä kirjottaneiden jutella isin tai naapurin sedän kanssa, jospa he olisivat joskus ajaneet moottoripyörällä. Se TODELLAKIN vaikuttaa pyörään, ajetaanko yksin tai kaksin. Samoin pyörän lastaus, eli jos sivulaukut eivät ole saman painoiset, (vaimolla tahtoo olla puolta painavampi kuin oma), takalaukun paino ja ilmanvastus yli 120 nopeuksissa ym.
Mikään ei ole niin hyvän ja seksikkään näköistä, kuin nähdä joku typsy ärräläisen pyörän selässä.. muistoja viime kesästä ku pääs kisailee kahden mimmin kanssa... Fiilis: AAAH!!!
Keski-Suomi, Ducati 750 Super Sport -01
Ei se välttämättä sitä ole, ne ei siksi moikkaa, että olisivat kovia.. tullut tapauksia vastaan milloin vaan yksinkertaisesti ei ole uskaltanut.. vasta pyöräilyn aloittaneita
voihan se olla noinkin. enhä mä voi tietää mitä niitten päässä pyörii. mutta kuulostaa ihan siltä että totta voi olla.
mutta miksi ne pelkää?
Kuussatanen pyörä painaa kaikkine nesteineen n. 200 kg. Tavallinen keskikokoinen suomalaismies ajovarusteineen 85 kg. Yhteensä vähän vaille kolmesataakiloinen paketti kiihtyy satasen vauhtiin selvästi alle neljän sekunnin. Kun komeuden takatuhdolle pakataan kaikkinen vetimineenkin alle 70 -kiloinen daami, kasvaa kiihdytyksen vaatima aika vähän päälle neljään sekuntiin - tai jää ihan vähän alle. Kukin miettiköön tykönään, kaatuuko maailma moiseen eroon...
Jos tehoa on 50kw ja siitä ylöspäin niin teho rupee riittämään joustavaan liikkumiseen.Mutta tärkeimpänä tekijänä muijan kanssa ajaessa pitäisin pyörän fyysistä kokoa ja tilavuutta.Jos pyörä painaa 150kg tai 250kg kumpaan luulet enemmän kahden ihmisen kuorman vaikuttavan.Isommassa pyörässä ajo ominaisuudet muuttuvat varmasti vähemmän painon lisääntyessä ja tilaa tavaroille ja matkustajille riittää enemmän mukavaan reissaamiseen.Jos haluat ajella itseksesi niin osta 600 ärräpyörä ja vie emäntää 500km päivässä niin olen varma että seuraavan kerran kun lähdet tien päälle,saat lähteä yksin.
Mulla on 1450cc 325kg 245cm mitat omaava pyörä, se ei huomaakkaan että meirän emäntä istuu tarakalla.
Itse painan 120kg ja emäntä 62kg.