Miten kannattaisi suojata peräsimen alalaakeripesä
korroosiolta ? Pesä on alumiinia, JP3:n valmistama.
Laakeripesän alaosa on hieman ulkoneva pohjan linjasta ja " rupea"
ilmenee lähinnä siinä kohtaa.
Sisempänä laakeripallon kohdalla näytti siistimmältä, mutta muutama pieni
syöpymänalku sielläkin.
Itse olen vetänyt näkyvään osaan surutta Hempelssin Milleä vuosittain mikä ei
varmaankaan ole tehnyt hyvää. En tiedä onko siinä nykyään kuparia tms.
Miten tästä eteenpäin ?
Alusafea ?
Primeri alusafe ?
Joku sinkki tai vastaava ?
korroosiolta ? Pesä on alumiinia, JP3:n valmistama.
Laakeripesän alaosa on hieman ulkoneva pohjan linjasta ja " rupea"
ilmenee lähinnä siinä kohtaa.
Sisempänä laakeripallon kohdalla näytti siistimmältä, mutta muutama pieni
syöpymänalku sielläkin.
Itse olen vetänyt näkyvään osaan surutta Hempelssin Milleä vuosittain mikä ei
varmaankaan ole tehnyt hyvää. En tiedä onko siinä nykyään kuparia tms.
Miten tästä eteenpäin ?
Alusafea ?
Primeri alusafe ?
Joku sinkki tai vastaava ?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Peräsinakselien laakerit ovat monissa sarjatuotantoveneissä Jefan valmisteita. Jefan nettisivuilta kannattaa lukea mitä valmistaja toteaa korroosio-ongelmista ja niiden välttämisestä.
Kuparipitoista antifouling-maalia ei pitäisi maalata alumiinin lähelle eikä missään tapauksessa sen päälle. Eräs peräsinlaakerinsa juuri uusinut purjehtija oli saanut saksalaisen venetehtaan ohjeen, että kuparipitoisen antifoulingin ja alumiinin välille pitäisi jättää puolen metrin turvaväli. Jefan ohjeissa ei ollut aivan tällaista suositusta, mutta verrattiin kuparia sisältävän maalin käyttämistä kuparirunkoiseen veneeseen. Elektrolyyttiseltä korroosiolta on suojauduttava kuten metalliveneissä (suoja-anodit ym).
http://www.jefa.com/electro-f.htm