Moi Gurut!
Kertokaa mulle että mitä kannattaa maksaa vuoden 1988 205pökötistä jossa on 1.9 Gti mylly? Siinä on kakkos vaihteen synkka sökö ja kun auton käynnistää niin kierrokset hyppii 1000:sta 2000:een rpm:ään ja taas alas 1000:een. Autolla on ajettu 180000km ja se on ruosteeton.
Kertokaa mulle että mitä kannattaa maksaa vuoden 1988 205pökötistä jossa on 1.9 Gti mylly? Siinä on kakkos vaihteen synkka sökö ja kun auton käynnistää niin kierrokset hyppii 1000:sta 2000:een rpm:ään ja taas alas 1000:een. Autolla on ajettu 180000km ja se on ruosteeton.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Miksi ostaa autoa jonka korjaamiseen voi mennä isojakin summia.
Jos se katiska olisi edes välttävässä kunnossa hinta pyörinee 2000€ kummallakin puolella.
Tarvisit sinne uuden vaihteiston. Ruiskuremontin tai uuden ruiskun tms.
Kuinka paljon luulet että 14 vuotiasta GTI:tä on poljettu tai ylipäänkään asiallisesti kohdeltu?
riippuen mitä huoltoja tehty ja miten
pidetty.. 20-25kmk kunnon mukaan.
Tosin alkaen 10kmk noita löytyy mutta
ne on jo siinä kunnossa että menee toinen
mokoma korjauksiin ;)
keskimäärin 14-16kmk.
Onko tarkoituksesi perehtyä korjaustoimiin,vai hankkia auto sen itsetarkoitukseen eli sillä ajamiseen.Synkronirenkaan vaihdolla et varmasti selviä laattikkoremontista mikäli haluat tasaisesti toimivan vaihteiston.Mitä itse moottoriin tulee vika voi olla melkein missä vain ,kaikkien Gti ym Turbo Abarth siviilipuolelle rakennettujen autojen käyttövirhe on se että niitä poljetaan sikana ja uskotaan niiden kestävän mitä vain.Unohda koko auto koska todennäköisin vaihtoehto on että kädet ja maine mustenee auton myötä.
Muikkelis öpö!