Omistan 2012 skoda octavian.loppukesästä huomasin auton lattiamattojen olevan melko märkiä ja takakontin reuna syvennyksissä oli myös hiukan vettä.Nyt olisi tarkoitus ennen talvea kuivattaa ja paikata auto omatoimisesti.Kaveri kertoi joskus näillä sivuilla olleen hyvin seikkaperäiset tiedot useista vuotokohdista ja korjausohjeet jopa videoiden kera.Joten olisin todella tyytyväinen jos joku laittaisi linkit tänne.Auttaisi paljon omaa paikkaus urakkaa.
Moi kaikille
Kiitoksiaetukäteen
49181
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Paikkausurakka kirjoitetaan yhteen ja auton ovet ja ikkunat olisi hyvä pitää kiinni autoa pestessä. Pysyisivät matot nimittäin kuivina.
Epäilet tuota itsekin, koska kirjoitit lauseen konditionaalissa.
Ei kannata tehdä enää mitään.Voi olla että saat vaihdossa kunnon autoon muutaman tonnin hyvityksen Skeidastasi.
Tiedoksi tyhmälle trollille.Tottakai pidän skodani ovet ja ikkunat kiinni pestessä sekä sateella ajaessa.Silti vesi tulee sisään jostain.En tiedä vielä tarkalleen ottaen että mistä.Epäilen vuotokohtia olevan useampia.
Ei kyllä sä peset auton ikkunat auki.
Must tuntuu kans siltä..
Niin, minulla on reppanan osoite, pitääkö julkaista?
Paras on että vuokraat asuntojen vesivahinkojen ja kylpyhuoneremonttien yhteydessä käytettävän kuivattavan lämpövastuksen. Tai pari sellaista. Aja auto lämpimään talliin ja laitat lämpövastuksen muutamaksi viikoksi lattiaa vasten ja takaboksiin. Voit laittaa myös lämpöpuhaltimen töihin jauhamaan yötäpäivää, biltemasta noita saa n. kolmella kympillä. Kyllä se kesä kuivaa minkä kasteleekin. Kuivatuksen loppuvaiheessa voit porata kosteuden mittausreijät ocun lattiaan. Älä poraa läpi asti.
Katso poraamisesta muutaman päivän päästä lopuksi tarkalla ja laadukkaalla kosteusmittarilla, onko kuivatus onnistunut, suositus on että kosteusarvo on alle 85% Rh.
Sen jälkeen vuotokohdat on huolella paikattava. Se onkin haastava homma,sillä 99% todennäköisyydellä vesivuodot johtuvat kierosta korista.
Että tältä palstalta seikkaperäisiä ohjeita. :)
Jo vaikka kaivat esiin alkuperäisen vagarenan ketjun. Se on kyllä hyvin vanha, näin tiedoksi.
Oma 2012 Octavia ei vuoda lainkaan vettä. Muta en ole ajanut tai pesettänyt sitä Rinnakkaistodellisuudessa. Osta sinäkin Todellinen Octavia 2012 ja ongelmasi poistuvat. Ilmainen vinkki, mutta ratkaisuun tarvitset rahaa... ;)
Mitä kieltä nämä skodistien käyttämät "oma", "omassa", "ITte", "itteni" -höpinät oikein ovat? Jos suomea, niin miksette voi käyttää vaikka sanaa "minä"?
Minä omistan Skodan. Oma Skoda. Jos Sinä olet "minä itte"-narsisti, niin ymmärrän.
Taisi kalikka kalahtaa trolliin ja tulla kieliopilliset höpinät mieleen, kun saa kommenttia Rinnakkaistodellisuuden ulkopuolelta.
"jos sinä olet minä itte" yms. Missä on PsykTri kun kerrankin tätä tarvittaisiin!
Joo tää TSI2012 tarvitsee ehdottomasti nimerkin PsykTri palveluja. Teksti on sen sorttista.
Hei, muistan lukeneeni asiasta ennenkin. Ideoita oli monenlaisia ja hyviä!
1. Poraa reikiä auton pohjaan, että vesi pääsee valumaan pois.
2. Tuuletuksen takia reikiin voi lopuksi laittaa mehupillejä. Näin myös suoraan ulkoa tuleva roiskevesi ei pääse kajuuttaan sisään.
3. Lattiamattojen alle föönit ja haarapistokkeella liittää ne toisiinsa. Föönit ( hiusten kuivaajat) voi jättää mattojen alle pysyvästi, sillä uusinta kuivatus on silloin kätevää ja helppoa.
4. Koska skodassa ovien väliinkin kerääntyy vettä, niin reikiä sinnekin.
Oli varmasti muitakin neuvoja ja hyväksi koettuja systeemeitä skodakansan piirissä. En vain muista kaikkea. Muut voivat täydentää, jos tulee mieleen lisää. Ihan huippu ohjeita siis ja skodaan sopivia virityksiä.
Tässä pissii yksi skoda jossa sämpylän ovet ovat keränneet nesteen talteen :
https://www.youtube.com/watch?v=_KSw1Nsgxss
Katkerat skeidamiehet eivät videota halua katsoa, koska heitä särkee päätä yllättäin aina tällaisissa asioissa. Siinä kuitenkin yksi video tosielämästä.
Tässä kerrotaan veden tulemisesta ja eikun silikoonia vaan väliin. Nopein systeemi on laittaa silikooni suoraan ovien tiivisteisiin ja räpäyttää ovet kiinni. Ei vuoda enää niin paljoa sitten.
https://www.youtube.com/watch?v=7Km9Hi6P1bU
Se ei haittaa jos ovetkin liimautuvat samalla kiinni, kun eipä kukaan halua skodan kyytiin, niin mitä niitä oviakaan availemaan tulevaisuudessa.
https://www.youtube.com/watch?v=HXE8mtGD42E
Pissimistä lisää, eli veden tyhjentelyä pelkästään ovien väleistä.
itte laitoin omaan skodaani ajon ajaksi useamman sanomalehden lattiamaton alle. sitten parkissa aina sisälämppäri puhaltamaan jalkoihin (roikkuu johdon varassa keskikonsolin ja kuljettajan penkin välissä suuntana alaspääin) ja ikkuna vähän raolleen muuten höyrystyy kuin sauna.
sitten aina välillä voi painella perunanuijalla sitä lattiamattoa kokeillakseen vieläkö se tirisee märkyyttään
Minä sain ocun ovet sillätavoin täyteen vettä etteivät ne enää hölsky. Poistoreiät ovat tukossa tai niitä ei ole. Lisää vettä ei tule koska sitä ei mahdu. Tuo toimii niin kauan kunnes ruostuu puhki - ja sen jälkeen se vesiongelma on poissa. Oculla ei voi kuin voittaa!
tolasella pumpulla voi yrittää myös vetää mattojen alta vettä. pitää lisätä ohen imuputken päähän joku suodatin ettei mene tukkoon paskasta. pumppu on kontissa ja aina kun on luppo aikaa imen pari desi litraa pois jostain sopivasta kohdasta
http://www.motonet.fi/fi/tuote/765180/Oljynvaihto-alipainepumppu-65l
hehee, huomaa että on ammattimies asialla. Juuri nuo ovat hyviä ideoita minustakin. Perunanuija ! Eipä heti tullut mieleen, mutta aivan mainio apulaite skoda-elämässä.
viahtoehto on sähköinen pumppu http://www.motonet.fi/fi/tuote/803090/Oljynvaihtopumppu-12V
ottaa 12 V röökin sytyttimestä ja on kokoajan päällä ajossa. poisto letku takapenkille paljuun joka kaadetaan perillä mäkeen
Kylpytynnyri eli hulju tai palju on yleensä puusta valmistettu tynnyri, jota käytetään ulkona kylpemiseen. Kylpytynnyrissä on yleensä mukana veden lämmittämiseen tarkoitettu kamiina, jossa polttoaineena useimmiten käytetään polttopuita. Kylpemiseen tarkoitettuja paljuja valmistetaan yleensä puusta, joka voi olla lämpökäsiteltyä, tai merialumiinista.
Turha sitä vettä on poistaa kun se tulee aina takaisin. Minulla on upouudessa (2015) Superbissa jatkuvasti vettä jalkotilassa ja matkustajia on ohjeistettu välttämämään lattian tarpeetonta painelua - "ole kuin kävelisit rämeellä".
Parkissa vältän ruostumisen rakentamallani elektrolyysilaitteella. Lämmitystolpasta on kello hirtetty pysyvään ON-asentoon ja muutajan kautta auton läpi kulkee riittävä virta. Joskus on käynyt mielessä laittaa injektioneulalla maton läpi polyuretaania tai öljyä, jos saisi paikat vähän kiinteämmiksi tai edes vähemmän ruostuttavaksi. Tällähän on kuitenkin tarkoitus ajaa vielä 6 tai jopa 10 vuotta.
Kuulostaa hyviltä neuvoilta. Kiitos! Kokeilen heti omaan uuteen suprbiini, jonka lattiatilaan on tihkunut jostain aika paljon vettä.
Jos on takuuta jäljellä, niin kuulemma kannattaa viedä veden poistoon vasta kun on "piripinnassa" eli vähintään napaan ja mielellään leukaan asti. Muutenhan ne vain poistavat veden joka sitten tulee takaisin.
Tässä ilmenee, kuinka vesi tulee vuotavista rakenteista sisälle autoon. Lattiat ja takakontit on märkänä ja homeitiöt pääsevät vauhtiin, kun matot ovat paikallaan.
https://www.youtube.com/watch?v=6AcRQIKt0P8
Tottakai joillakin on tässä kohtaa yllättävä päänsärky. Varmaankin valtaosalla skodapalstan skeidisteistä. Silti videot ovat hyviä katsoa niille, jotka elävät todellisuuden kanssa tekemisissä. Asia nimittäin saattaa auttaa jopa autovalinnassa johonkin muuhun kun vuotavaan skodalaatikkoon, joita on monilla nimillä.
Tässäkö edestakaisin heiluvassa vedessäkö on syy skeidojen etusuuntaiseen hytkymiseen valoissa?
Kyllä se on se syy. Kaveri, jolla on skoda octavia vm. 2010, näytti kerran miten ocunsa ovikoteloissa vesi vaan hölskyy. Hän avasi repsikan oven, tarttui siihen tukevalla otteella oven ollessa auki, ja heilutti oikein voimalla niin että koko kiikkerä kajakki heilui sivusuunnassa. Oven sisältä kuului aivan järkyttävä nesteen loiske! Kaveri otti asian (onneksi) huumorilla, nauroi vaan, että "muuten hyvä auto, mutta kuunteleppas tätä" :)
Heheee, juuh, luultavasti näin on! Kuten huomaamme, niin skodapalstalla älynystyrät löytävät älykkäitä selityksiä asioille. Ennenvanhaan luultiin, että kummitukset heiluttavat autoa ja muuten väljät rengaskiinnitykset lonksuvat.
Noissa videoissa näkyy sama. Välillä ohimenevän hetken miettii lattioilla ja ovissa olevia sähköjohtoja liitoksineen, piirilevyineen jne. On varmaa, että vikatilastot pidetään piilossa ja itse skodakin parkkeerataan puskien taakse.
PAHIMMASSA tapauksessa joudut irroittamaan lokasuojat ja korjaamaan virheellisesti asennetut sisälokasuojat.
Rupes tulee uuteen autoon lattialle vettä. Meni vaihtoon. Eivät osanneet Laakkosella sanoa mitään järkevää ko. asiasta.
Missäpäin ajelet? Etelä-Suomessa ei ole pahemmin sadellut viime aikoina.
Pesussahan tuon vesikäsittelyn saa osakseen skeidaaja.
Pesu alkaa sillä että ohut neuvostopelti päästää harjojen äänen lähes vaimentamattomana läpi, meteli on korviahuumaava.
Pesu jatkuu siten, että vesi tulee ahtaaseen ankeaan itäkabiiniin sisään.
Siinä se on! SKEIDA !!!
Tuo pitää paikkansa, ja siksi skodistit välttää pesua kuin ruttoa. Skeidat ovatkin yleensä oikein ruokottoman ja luokattoman likaisia, törkeitä suorastaan.
Kyllä! Samalla toivovat, että skodamerkki ei näkyisi, kun on likainen auto. Ajaisivat mielellään audilla tai vw:llä. Vaappuva tyyli ja halpamainen muotoilu paljastavat likaisesakin skodasta skeidasen.
hyvin sanottu, halpamaisesta muotoilusta etenkin ei voi erehtyä! Vaaputtava ja huojahteleva skeidanen sieltä paljastuu
skodukat valitettavasti vuotaa kuin seula. vesi tekee tuhojaan jo muutenkin heikkolaatuisessa itäkabiinissa.
Sinun päällesi on tapahtunut vesivahinko jo synnytyksen yhteydessä
Täytyi katsoa mihin kännipäissään kusee
Aloin nauramaan jo heti alussa. En lukenut pidempään.
"Moi kaikille. Omistan 2012 skoda octavian".
Tuohan on vitsi joka kerrotaan, kun halutaan porukalle hymyä huuleen.
Joku kuulemma kertoi tuon aamun kahvitauolla työpaikallaan. Kaikki nauroivat koko loppupäivän.
Paikkaus on melko vaikea juttu, kun ei kukaan tiedä tarkalleen, että mistä missäkin kipossa vesi sisään tulee. Saumat vuotaa kuten läpiviennitkin ihan väkisin. Skodahan mielletään sellaisena halpalaatuisena röttelönä, joten tuskin sitä kannattaa alkaa laittamaan. Kulutustavaraa. Saattaa olla, että ovat jo tehtaalla jättäneet sen vuotavaksi, että kun se kaalikärrynä tunnetaan, niin pääsee sateella valumaan vesi kaaleista pihalle. Ajat vaan kuule ja kuuntelet kun lotisee. Svetlana laulaa radiossa, jos ei satu olemaan propakandan aika.
mahdottoman hauska palsta, mistä ukkelit kaikkea näitä keksivätkään. Kiitoksia kovasti, on tämä parempaa viihdettä kuin urheilu hehhehhhehhehhehh....
SKOIDA ON TEHTY VÄÄRINM VETTÄ VATUU SISÄLLE
HITON HAUSKAA JOS EI OMISTA SKODAA
Muuten ei naurata.
Kts.
Google
Skodan vesivuodot
Öljynkulutus/sakkautuminen
Jakopää
Turbo.....
Maalin himmeys
Naarmuuntuminen
Irtoaminen
Tulee sun isovarpaiden välistä. Älä juo niin paljon ennen reissuun lähtöä ja pissi aina kun voit.
Skodalla kyllä jossain mainoksessa oli sateenvarjo ovessa. Liittyyköhän se tähän vesiongelmaan jotenkin tyyliin : Jos sataa, suojaa skodaasi sateenvarjolla? Sehän olisi valmistajalta suoranainen lähestyminen tuohon vesi-ongelmaan! Se ei tietenkään tule mitenkään "kaupantekijäisenä" vaan skoda-untamo maksaa siitä reilusti osamaksuissa. Joskus ovat sanoneet että karvahattu olisi takarontissa..
Liittyneekö se jää skraba samaan asiaan.