Itsellä ois 2001 vuoden Peugeot 406 2.0 bensakoneella.
227tkm ajettuna.
Antaisin sen vaihdossa ja hankkisin tuon otsikon auton.
Autossa ois ESP, luistonesto, 152kw, puolinahat jne...
Auto on 2004, eli viimeistä tuotantovuosi sarjaa 406:sta Suomen markkinoilla, voisi olla aika laadukas?
Teenkö hyvät kaupat jos oma vaihdossa 900€ käteistä?
Mielestäni saisin aika halvalla 3 vuotta tuoreemman, tehokkaamman ja paremmin varustellun (etenkin esp)
227tkm ajettuna.
Antaisin sen vaihdossa ja hankkisin tuon otsikon auton.
Autossa ois ESP, luistonesto, 152kw, puolinahat jne...
Auto on 2004, eli viimeistä tuotantovuosi sarjaa 406:sta Suomen markkinoilla, voisi olla aika laadukas?
Teenkö hyvät kaupat jos oma vaihdossa 900€ käteistä?
Mielestäni saisin aika halvalla 3 vuotta tuoreemman, tehokkaamman ja paremmin varustellun (etenkin esp)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos hyvin pidetty niin miksi ei...
Tuijotat nyt auton ostohintaan liiaksi. Tuon ikäisissä ja hintaisissa se ostohinta kun ei ole mitenkään merkittävää kokonaiskustannusten kannalta.
Enemmän tuossa rankaisee tuon kolmelitraisen korkeampi bensankulutus, vakuutukset ja käyttömaksut.
Jos tuota tehoa oikeasti tarvit johonkin niin sittenhän se on hyvä ostos, en kyllä keksi mihin tuota tarvisi, maksimipainoinen venetraileri liikkuu perässä kaksilitraisellakin.
Joo tiedän tiedän, fiilis kun petaalia painaa..... mutta sitten ei pidä kysyäkään että onko hyvä kauppa.
Kyllähän tollasella kummasti toria kiertää ja liikennevaloista kiihdyttelee.
Miksi ei jos tekniikka pelaa. Autossa vielä 12 vuoden koritakuukin voimassa jos Suomi-auto.
Okei!
Kiitoksia vastauksista.
Itse sain omaan Peugeot 406:een 2001vm juuri tuoren leiman kylläkin viikko sitten, mutta tosin uusintanäytön kautta. Olivat helmakotelot molemmin puolin ruostuneet aivan puhki ja rahaa paloi jonkin verran korjauksiin.
Jos olisin järkevä ihminen, ajaisin nyt vielä vuoden omalla autollani tai niin kauan kun se kestää.
Olen kuitenkin kroonista autokuumetta poteva nuorehko mieshenkilö ja järki meinaa unohtua..
Peugeot 407:n malleista kiinnostaa 2.2 bensamallit, mutta ovat useimmiten kalliimpia kuin 406 V6 mallit.
2001 mallinen 406 kestää vaikka miten pitkään, jos jaksaa pitää huolta siitä. Ehkä järkevää käyttöikää tuolla on jäljellä sellainen 5 vuotta. Itse voisin ajaa kymmenenkin.
406 on kestävä auto ja edustanee varmaan parasta mitä peugeot on tarjonnut viimeisen 20 vuoden aikana.
407 ei mielestäni tarjoa kuin uudempaa suunnittelua, eli ongelmia.
Unohda nuo ostohinnan miettimiset, kun ei sillä ole oikeasti merkitystä. Jos ajelet vaikka viisi vuotta samalla autolla, ja maksat siitä 5000 euroa niin:
-arvonalennus 3000 euroa
-polttoainekulut 10000 euroa
-korjauskulut 3000 euroa
-vakuutus ja käyttömaksu 3000 euroa
Kuten huomaat, on aikalailla sama, maksaako se auto 2000 vaiko 5000 euroa, se ei ole merkittävää kokonaiskustannuksissa.
Yli kymmenen vuoden ikäisessä autossa, kokonaiskustannuksissa merkittävintä on se moottorin koko, eli kulutus. Pienempi moottori = halvemmat kilometrit.
Itse ajan 1997 mallisella 1.8 406:lla ja perversioni on katsoa miten pitkälle tuolla pääsee, järkevillä korjauskuluilla. Pahalta näyttää että matka tulee jatkumaan vielä pitkään.
Kaikkihan me ollaan joskus nuoria, itse olin kolmekymppiseksi tultua omistanut jo parikymmentä autoa. Muutaman kuutoskoneisen coupemallinkin. Nuo tuli kuitenkin hävitettyä nopeasti eteenpäin kun se kulutus.... ja muukin kulutaso alkoi iskemään vasten kasvoja.
Hauskoja autoja mutta sitten pitää olla oikeasti realiteetit hanskassa jos sellaisen omistaa.
Jos helmojen korjaamisen kustannukset tökkii, niin sama raha menee sen V6 mallin pakoputkesta ja vakuutusmaksussa... Sen lisäksi saat korjata siitäkin ne helmat parin vuoden sisällä ja paljon muutakin.
Järki käteen tai sitten sokeasti fiiliksellä.
407 on painava auto ja 2.2-bensakoneellakin vähän laiskanlainen. Ei ole oikein missään mielessä vertailukelpoinen 406 V6:een.
Mielestäni 406 oli myös kivempi ajaa.
Sinänsä oma 407 on ollut kohtuullisen ongelmaton omistaa. Kaikilla muilla ei näytä olevan samoja kokemuksia.
Hei!
Kiitos mukavasta vastauksesta :)
Itselläni on tosiaan ollut vasta kolme autoa vaikka ikää jo 32vuotta.
Ensimmäinen autoni oli 1991 Honda Civic 1.5, toinen 1996 Fiat Punto 55S ja tämä kolmas nyt 2001 Peugeot 406 2.0..
Mieli tosiaan tekisi kerran ostaa vähän tehokkaampi auto, jossa vääntöä riittää. Myös ESP on erittäin tervetullut lisä minulle! Mitä todennäköisimmin auto palvelisi minua vuoden, pari kunnes opiskelut päättyisivät ja alkaisin katsella 508:aa tai jotain muuta merkkiä.
Toimiiko ilmastointi, vuotaako ohjaustehostin, öljyvuotoja, sytyttääkö moottorin vikavalon kun tekee täyskiihdytyksen kylmänä/lämpimänä jne. Kulutus on sitten aina 10 l/100 km. Pätkäajossa talvella ihan mitä vain.
Tarkistin katsastuskortista, että ajoin vuoden aikana autoa vain noin 8000km, eli ajan todella vähän. Joku tossa 406 V6 manuaalissa kuitenkin kovasti kiehtoo, vaikka onkin jo vanha automalli, 407:kin sai seuraajan jo 4 vuotta sitten. pari kertaa ollut kuitenkin koeajettavana 406 V6 ja jotenkin se vaan heti sytyttää.
Jakohihnalla oli ajettu 90tkm ja vaihdettu 3vuotta sitten...vaihtoväli on 4v/120 000km, eli jos tossa ois autoa 1-2vuodeksi niin olisin todella tyytyväinen :)
Itselläni on 2001 wagon. Ajettu 250 tonnia ja olen tyytyväinen autoon. Helmat olen tähystänyt massaustulpan kautta ja ovat kunnossa.
On tärkeää helmojen kunnossapidolle, että kondenssivesi pääsee helman sisältä pois eli kanavat pitää piettää avoimena.
Olen nähnyt autoja, joiden helmakotelon "vesikaivot" ovat massattu umpeen tai tunkilla nostettu läjään. Sama koskee myös ovien vedenpoistoaukoille.
Helmojen etu- ja takaosassa on kapeat noin 2 - 3 cm pitkät raot. Paras konsti puhdistaa kanavat on työntää noin 0,5 - 1.0 mm rakotulkki sisään. Meisseli tai puukko naarmuttaa maalin helposti.
Konepellin etureuna on myös herkkä ruosteelle.
2004 mallisessa olisi vielä koritakuu voimassa. Jos vaihdat, olisi nämä kohteet hyvä tarkistaa.
Unohda 407.
Suur kiitokset vinkeistä!
Toi koritakuu on kyllä hyvä juttu!
Sillä mentaliteetillä olen ostamassa autoa, että se kestää sen aikaa mitä se kestää. Isoa autolainaa en viitsi opiskeluaikana ottaa, valmistun noin 1,5vuoden päästä ja sitten voisi katsoa jotain uudempaa autoa.