Tämä on todettavissa Autotalli.Comin vuoden 2011 Skodien hinnoista.
Skoda: Neljässä vuodessa puolet pois arvosta
Surkeaaa
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Monen auton hinnasta puolet häviää jo kolmessa vuodessa, joten tuohan on ihan hyvä saavutus...
Uutiset kertoo jotta uusiinkin VW autoihin alennukset tulossa.
Muuten VW lienee kaatuu.
golfia 10000e niin jää tuota korjausvaraa joku tonni kun takuu olematon.
Vielä surkeampaa, että tulit tänne toyotan puolelle provoilemaan.
Surkeaa on se, että tero viettää suurimman osan ajasta euromerkkien palstoilla ja samalla vinkuu omalla palstallaan. Pieni osa siitä viettää/tuhlaa aikaansa tohjotan palstoilla trollatessa.
neljässä vuodessa puoleen on ns. hyvin arvonsa pitävien alenema. Tällaisia on Toyota, Skoda ja VW. Ranskalaisten ja premiumien arvon alenema on sitten vähän rajumpaa, varsinkin jos lisävarusteet huomioidaan. Niiden arvo nimittäin menee neljässä vuodessa nollaan joten jos 50ke autossa on 20ke varusteet, jopa hyvin arvonsa pitävän auton arvo putooa neljässä vuodessa 50ke/2=>25ke 0ke eli 70ke->25ke.
Jostain syystä monet laskee virheellisesti arvon aleneman auton perushinnasta ja sehän tosiaan on väärin.
Yleensä automyyjä laskee sen hyvityksen auton perushinnasta, vaikka auto olisi kalliimpi versio.Siitä ilmeisesti ihmisille tulee virheellinen vaikutelma auton arvonalenemasta. Samaan autohuijaukseen liittyy se, että kun menet liikkeeseen kysymään sitä uuden automallin alkaen versiota, niin sitä ei ole saatavilla, koska nykyään hyvitykset lasketaan alkaenmalleista, jolloin tullaan tuplahuijaukseen- tosielämässä niitä halpamalleja ei ole saatavilla, mutta niistä lasketaan kuitenkin uusien autokauppojen hyvitykset.
Näin esimerkiksi Mazdalla CX-3 mallin 21.900e-mallia ei saada myyntiin, koska halutaan pitää väliraha,epäilyttävin keinoin, mahdollisimman suurena. Ei siinä mitään, omaan pesäänsä likaavat.
Kyllä se yleensä niin menee, että jos jotain on paljon myyty, niin myös vaihtoon tulee paljon samaa tavaraa. Luonnollisesti se vaikuttaa hyvitykseen, että alkaa olla joka paikka täynnä vaikkapa Avensista, Octaviaa ja Golfia.
Sitten jos auto on jollain tavalla normaalista tuulipukukuljettimesta poikkeava tehtaan erikoismalli, niin voi hyvinkin olla, että hyvitys on parempi. Tietysti taitava kauppias kääntää tämänkin ostajan tappioksi sanomalla, että ei oikein tiedä että mitä pitää hyvittää, kun on erikoismalli, ja tarjoaa samaa hintaa kuin 1.6 moottorisesta veivattavilla ikkunoilla. Ei pidä aina hyväksyä ensimmäistä tarjousta.
Näin ovat jotkut automyyjät menettäneet autokaupat heti alkuunsa, kun hyvityshinta on lähtökohtaisesti pielessä. Sitten soitellaan perään, että voisin nousta tuosta muutaman TONNIN, jolloin jo voikin todeta, että ei kannata, kun seuraavassa liikkeessä tiesivät auton todellisen/käyvän arvon.
Normiajokilometrillä Toyota Priuksessa voi tipahtaa 4725 e/ vuosi.
http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34261542/Toyota/Prius/2011/[Jyväskylä]?pos=12&page=2
35000e 3600e(tk,väri, talvirenkaat, lohkot jne.) =38600e-19700e=18900e arvonalenemaa. 18900e/4 vuodella = 4725e/vuosi. Aika kova lasku euroina /vuosi täytyy sanoa.
Tämäkin silti puolet pois maksetusta hinnasta, eli aika normaalia näkyy olevan, että autokauppias voittaa aina, olkoonkin kyseessä vaikkapa Toyota.