Olisi 80-luvun alun 28' lujitemuovi skandissa vesilinjan alapuolisen osan remontti edessä. Nyt ajattelinkin, että jos maalaisin koko rungon uudestaan, alkaa tumman sininen jo tökkiä.
Onko inertalle olemassa minkäänlaista ohjetta tai kokemusperäistä tietoa siitä, millä systeemillä maalataan. Jouduin ottamaan osan pohjasta lasikuidelle asti.
Ajattelin siis maalata koko rungon kerralla, samalla värillä ja kun makeissa vesissä ollaan ajattelin jättää myrkyt kokonaan vastaisuudessa pois.
Ajatuksia ja ohjeita Inertalle kiitos!
Onko inertalle olemassa minkäänlaista ohjetta tai kokemusperäistä tietoa siitä, millä systeemillä maalataan. Jouduin ottamaan osan pohjasta lasikuidelle asti.
Ajattelin siis maalata koko rungon kerralla, samalla värillä ja kun makeissa vesissä ollaan ajattelin jättää myrkyt kokonaan vastaisuudessa pois.
Ajatuksia ja ohjeita Inertalle kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Katso ohjeet teknoksen sivuilta. Hakusanalla inerta maali pääset alkuun.
Niiltä osin kun runko on auringolle alttiina eli vesirajan yläpuolelle kannattaa ehkäpä maalata ennemmin 2k polyuretaanimaali kuin epoksimaali.
Joo, vesieriste epoksimaali ei kestä auringossa kauaakaan. Vesirajan yläpuolella se käy vain pohjamaaliksi.
Eli samalla epoksi inertalla (5) voi vetää periaatteessa koko rungon kolmeen neljään kertaan pohjiksi ja pistää vesirajan yläpuolelle sitten uretaania.
Ajatus olisi, että koko vene tulisi partaasta alaspäin samalla värillä, vähän kuin jolla..
Kävi mielessä myös, että jos pintamaaliksi hankkisi ruotsalaista de ijsseliä.
Kaavaan tässä vain, käyn viikolla kyselemässä kauppiaalta.
Maalasin lasikuituveneeni pohjan n.10 vuotta sitten tuolla Teknoksen Inerta5 ja viiteen kertaan kun muistaakseni niin oli ohjeissa.
Vene oli ensin 4 vuotta pihalla "kuivumassa" jona aikana hion pohjan himmeäksi
80 karkeudella olevalla Abranet hiomaverkolla joka on parhaita hiomatuotteita
"pehmeille" muoveille ja maaleille, ei pölyä eikä tukkeennu ollenkaan niin kuin tavalliset hiomapaperit.
Pohjaa ei ollut aiemmin maalattu vaan oli alkuperäinen gelcoat pinta ja vene oli ollut yli 10 vuotta vedessä ja maalasin pohjan kun on niin paljon puhuttu että gelcoat ei yksin pidä vettä vaan pitää olla epoksi veden alla olevassa osassa.
Maalauksen tein telalla ja tasoitin sen heti sopivalla siveltimellä (tasoittajalla).
Pintamaaliksi auringolle alttiissa osassa Teknos suositteli liituuntumisen estämiseksi 2komponetti polyuretaani maalia.
Näin teinkin sinisellä värillä, mutta tämä sininen väri alkoi jo heti ensimmäisenä kesänä kuplia ja myöhemmin Teknoksen asiantuntijan kanssa selvisikin että vain valkea värisävy olisi kestänyt tässä kohdassa. Paikallinen kauppias ei osannut mainita mitään ettei sininen värisävy kestä vesirajassa auringossa, (joten se pitäisi maalata nyt uudelleen valkeaksi, ja tietysti hioa ensin, täytynee joskus tehdä sekin).
Kiitos tiedosta.
Nuo mirkan tuottaan ovat hyviä, käytän työssäni nykyään Mirkan 230v Deros konetta abraneteillä. Hion nyt tänä syksynä ko. veneestä päällimmäiset myrkkymaalit pois. Ei juuri hippuakaan maalia pölise muualle.
Käytössä pieni dustdeputy mallinen syklooni ja tavallinen teollisuusimuri.
Selvitin pohjan putsaamista ja paikallinen sooda/hiekkapuhaltaja lupasi tehdä työt kuitillisena noin neljään sataan. Joku pöljä on aikanaan vetänyt veneeseen pakkelia ja primerit ja myrkyt vanhan myrkyn päälle.