Nyt kaivataan tietämystä kun tuo kärry tekee kiusaa.
Pirssi on siis Octavia 2015 1.2 TSI moottorilla ja ongelma jotakuinkin tämä:
Ensimäisen kerran ilmeni niin että kun piti lähteä, ei käynnistynyt lainkaan, starttaa ja pyörittää todella hyvin muttei edes lupaile käyntiin, noin tunti myöhemmin kun kokeilin käynnistyi kuin mitään vikaa ei olisi koskaan ollutkaan.
Pari päivää myöhemmin taas lähdössä sama ongelma, mutta nyt käynnistyi yht'äkkiä pitkään startattuaan ja toimi taas muutaman päivän.
Eilen hyytyi kesken matkan, kuin olisi bensa loppunut ja taas starttaa kyllä oikein hyvin vaan ei edes yritä käyntiin.
Bensapumppu ja painekatkaisin toimivat, virranjakajankansi, pyörijä, tulpanjohdot ja tulpat on vaihdettu. Myös kaasuläppä tykötarpeineen on hiljan vaihdettu kosketushäiriön vuoksi.Nämä toimet eivät ole muuttaneet tilannetta millään tavalla.
Nyt on vähän sormi suussa, kun auto pitäisi saada ajoon ja ideat alkavat käydä vähiin. Tietäisikö joku onko näissä joku perusvika tms joka aiheuttaisi tällaista?
Kaikki ideat otetaan kiitollisuudella vastaan.
Pirssi on siis Octavia 2015 1.2 TSI moottorilla ja ongelma jotakuinkin tämä:
Ensimäisen kerran ilmeni niin että kun piti lähteä, ei käynnistynyt lainkaan, starttaa ja pyörittää todella hyvin muttei edes lupaile käyntiin, noin tunti myöhemmin kun kokeilin käynnistyi kuin mitään vikaa ei olisi koskaan ollutkaan.
Pari päivää myöhemmin taas lähdössä sama ongelma, mutta nyt käynnistyi yht'äkkiä pitkään startattuaan ja toimi taas muutaman päivän.
Eilen hyytyi kesken matkan, kuin olisi bensa loppunut ja taas starttaa kyllä oikein hyvin vaan ei edes yritä käyntiin.
Bensapumppu ja painekatkaisin toimivat, virranjakajankansi, pyörijä, tulpanjohdot ja tulpat on vaihdettu. Myös kaasuläppä tykötarpeineen on hiljan vaihdettu kosketushäiriön vuoksi.Nämä toimet eivät ole muuttaneet tilannetta millään tavalla.
Nyt on vähän sormi suussa, kun auto pitäisi saada ajoon ja ideat alkavat käydä vähiin. Tietäisikö joku onko näissä joku perusvika tms joka aiheuttaisi tällaista?
Kaikki ideat otetaan kiitollisuudella vastaan.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Skoda kombi istu ja pompi.
:D
Hyvin osuvasti sanottu!
;D
Idioottiavaus no. 1 = Trolli esiintyy näennäisesti skodan omistajana ja kyselee neuvoja,
Koska trolli ei ymmärrä autotekniikkaa, kyselen tekninen sisältä on yhtä kaurapuuroa.
Osta tämä:
http://carbrandnames.com/2015-hyundai-sonata-turbo-price-and-review/2015-hyundai-sonata-specs/
Paina kytkin pohjaan. Ainakin joissakin autoissa starttiesto estää sytytyksen jos kytkin ei ole pohjassa. En tiedä koskeeko se juuri sinun autoa.
Siinä on DSG 7 joten kytkin valitettavasti puuttuu
Kytkin puuttuu???
Paska vehe.
Laita kytkin pohjaan, 3 vaihde päälle ja pyydä pari riuskaa nuorta miestä työntämään. Virrat päälle. Sitten kun on vähän vauhtia nostat vaan kytkintä! Näin itse selvisin kerrran kun Ladan starttimoottorin johto oli palanut poikki. Mikseipä konsti toimisi myön Skodalle jo kerran pelasi Ladallekin.
Valitan, katkaisen nyt trollin yksinpuhelun:
http://koti.kapsi.fi/~needforstreet/SP/SPBB/post.php?cat=1&fid=2&pid=827&order=fl&page=1
Niinpä. TSI-moottorissa kun ei ole kaasuläppää .
On nämä trollit kyllä huvittavia. Tekee mitä vaan vääntöjä saadakseen huomiota.
Octaviassa on juuri näitä tilanteita varten käynnistyskampi, kuten kunnon itäautossa kuuluukin olla. Siitä vaan tavaratilasta kampi käteen ja siirrät politrukin hymy-maskin pois tieltä, kampi paikalleen, ja alat veivaamaan. Näin ne venäjälläkin tekevät. Suomessa länsiautoihin tottuneet eivät tiedä näitä itäautojen jippoja.
Nämä on hauskoja, kun uusi auto hyytyy kesken matkan ja täältä kysellään apuja.
Ja ihan virranjakajan kansikin ja pyörijä vaihdettiin. Mites on, onko rasvanipat jo asennettu? Katkojan kärjet vaihdettu?
Milloinkaan ei mainita, että tuli soitettua Skodan Ajoturvan numeroon ja hinasivat huoltoon.
Kaasari ja rumpujarrujen ohjausyksikkö pitää vaihtaa, sitte kulkee
Eikö Jormaz tiennyt että aloittaja ON skoda-korjaamo ja yrittää nyt selvittää miten korjattavaksi hinattu skoda pitäisi korjata?
Kylä sen ostajan pitää ymmärtää se ettei tuohon hintaan voi toimivaa autoa saada.
Tuplahinnalla saa jo hyvin toimivia autoja.
1.2 Tsi ja DSG... on muuten karmee paketti. Tarvii olla peräkoukku, umpitraileri ja trailerissa kuusi kpl varalaatikoita ja kuusi kpl varamoottoreita. Voiko epäluotettavampaa ja paskempaa pakettia olla!
Vaihda se venäläinen akku kunnolliseen Li-Ion akkuun niin ei valot välky ja virtaa riittää. Magneeton tuottaa niin vähän virtaa että autoa tarvitsee ladata aina kotona jamielellään myös työpaikalla. http://www.motonet.fi/fi/tuote/455592/CTEK-yllapitolaturi-Lithium-XS-12V5A
Paremmilla osilla varustettu lataussäädin on hyvä hankkia samallaja riittävä yli 100A laturi. Toiseksi akuksi suositellaan http://www.autostudio.fi/optima-batteries/optima-55ah-690cca.html
Koska autossa tuskin on xeoneita koskane maksaalisävarusteena niin paljon vaihdat ledi polttimot normi lamppujen tilalle ajovaloiksi jasumareihin että näet ajaa myös pimeällä. http://www.ebay.com/sch/Car-and-Truck-LED-Light-Bulbs/33713/bn_566578/i.html
EIkö siis tsi moottori sano enää tsi tsi tsih?