On nimetty siten että nimi päättyy a-kirjaimeen? Volga, Jalta, Zastava, Pobeda, Skoda... Ei tule mieleen kuin Moskvich joka poikkeaa tästä. Ja Polski Fiat jota ei ole nimetty lainkaan vaan on pelkkä puolalainen fiiatti.
Miksiköhän kaikki idän autot
adhjl
76168
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 76
Vanhimmat
Just, aivan kuin Zil, Gaz, Uaz, Zil, Kamaz, Ural.
Ääliöavaus no.1.
aloittaja miettii hondansa alkuperää. syytä onkin kun vikojen määrä viittaa 70 luvun itä autoihin
Zil on oikeasti ZiL, lyhenne sanoista Zavod imeni Lihatšova (Завод имени Лихачёва )eli Lihatšoville nimetty tehdas.Ivan Aleksejevitš Lihatšovia pidetään Neukkulanmaan autoteollisuuden isähahmona. ZiL oli vuoteen 1956 saakka ZiS (Zavod imeni Stalina, Stalinille nimetty tehdas), mutta nimi muuttui Stalin-kultin kuihduttua ja Lihatšovin kuoltua.
GAZ = Gorkovskij Avtomobilnyi Zavod (Горьковский Автомобильный Завод) eli Gorkin autotehdas. Kirjailija Maksim Gorkin mukaan Gorkiksi nimetty kaupunki on nykyisin nimeltään Nižni Novgorod.
UAZ = Uljanovskij Avtomobilnyi Zavod (Ульяновский Автомобильный Завод) eli Uljanovskin autotehdas.
Kamaz = Kamskij Avtomobilnyi Zavod (Камский автомобильный завод) eli Kaman (Kama-joen) autotehdas.
Ural-nimi on napattu samannimiseltä vuoristolta.
Lada jäi listalta pois.
Se onkin oikealta nimeltään Zhiguli.
Lada (Лада) on venäläinen naisen etunimi, jolla on myös merkitys: se tarkoittaa rakastettua. Venäjän kotimarkkinoilla auton merkki ei ole Lada vaan Žiguli (Жигули). Ladan merkkisymbolissa on tyylitelty jokilaiva, žiguliksi kutsuttua tyyppiä. Žiguli on myös erään vuoriston nimi Venäjällä, Samaran alueella, missä Ladaa valmistetaan Toljatti (Тольятти) -nimisessä kaupungissa. Kaupunki on saanut puolestaan nimensä taannoiselta italialaiselta kommaripampulta nimeltä Palmiro Togliatti (lausutaan jokseenkin ”toljatti”). Toljatti oli ennen vuotta 1964 nimeltään Stavropol. Lieneekö Togliattilla ollut näppinsä pelissä, kun Fiat 124:n kopioiden tekemistä varten perustettiin autotehdas Stavropoliin?
No olihan jokaisessa se "A" kohdassa tai toisessa. Kyllä aloittaja oli oikeassa suunnilleen melko tarkkaan.
Skoda on kun lada. Rakastettu, skeidakuskin intohimo. Siksi skodakuskeilla on niin herkkähipiäinen antenni. Kun puhumme skodasta, he puhuvat rakkaastaan, joka oikuttelee yhtenään. Milloin mitäkin ongelmaa.
Kuten tojota, honta ja kia, a:han päättyviä.
Huomatkaa että tässä ketjussa keskustellaan A:han päättyvistä itäautoista. Japanilaiset ja korealaiset eivät ole itäautoja vaan sanalla "Itä" viitataan itäblokkiin. Samoin jokin Gaz ei kelpaa aiheeksi koska se ei pääty A:han.
Huomaa itse ettei koko ketjulla ole mitään mieltä. Aloitus on tälle palstalle ominaiseen tapaan vähämielinen trollaus. Nyky-Škoda on yhtä vähän itäauto kuin nyky-Tšekki kommunismiin kallellaan oleva tai johonkin ”itäblokkiin” kuuluva valtio.
Nyt eletään vuotta 2015, ellet ole sattunut huomaamaan.
Ja ei, minulla ei ole Škodaa. Haluan vain, ettei mustaa väitettäisi valkoiseksi sen enempää kuin valkoista mustaksi.
Kyykmanko se siellä ja viitekehys? On se ilmoja pidelly.
Skoda päättyy a:han ja on itäauto. Ei tuo paljon gazista selittämällä miksikään muutu.
Uudenkaupungin tehdas on idempänä kuin Mlada Boleslav, jossa valmistetaan Skodaan.
Onko A-sarjan Mersu siis itäauto?
Kyllä itäauto voi tarkoittaa kauko-itää yhtä hyvin kuin itä-eurooppaa. Japani ja Korea on neukkujen itäisiä rajanaapureita. En sinne länsijökauttakaan lähtisi. Lisäksi muotoilu, mukavuus ja ajo-ominaosuudet on kuin yhdestä muotista
Tuo oli totta. Ei puhuta muusta kun aloittajan toimeksiannosta. Itäblokin röpöttimistä jotka päättyvät aahan. Skoda ( hahhahhhaaaaahhahhh).
Serkku osti Neuvostoliiton värisen Kia:n joka oli tehty 70% Slovakiassa eli se tsekin vaatimaton maaseutu seutu.
muusta en tiedä, mutta aika moni kommunisti tuntuu nykyään ajavan skodalla, ihan vaan pannut merkille kun muutaman henk.koht. tiedän, en kyllä heiltä ole sen kummemmin autovalinnoistaan kysynyt, että onko sen kummempaa ideologiaa taustalla.
Just joo ääliö. Itsehän ensin väitit, että kaikki päättyy a-kirjaimeen. Tosi pelle.
Sä et tajunnut. Puhutaan niistä kaikista jotka päättyvät aahan. Skodakuskit itäpulkkineen ei tajua mitään.
Honda, Hindustana, Infinitia, Isuzua, Kia, Laiboa, Mahindra, Mazda, Tata, Toroidiona, Zhongghua
Tässäpä näitä idän ihmeitä ensi hätään. Mitä näistä halusit keskustella?
Näppärää lisätä tuonne autoja jotka eivät kuulu joukkoon muuta kuin yhden ominaisuuden (viimeinen kirjain) perusteella.
Skodamiehen näppäryydelle nauretaan taas. Kun nyt vielä pompottelee tienpäällä itäblokin pomppivalla sänbyllään, niin nauretaan lisää.
Alkaako sitä semanttista perustelua, eli vastausta tulla? Eikö desantti Kyykman osaa vastata kysymykseensä?
Kukin poikkeus vahvistaa säännön.
Volga ja Jalta ovat tunnetusti maantieteestä innoituksensa saaneita nimiä: Volga on joki Venäjällä ja Jalta kaupunki Ukrainassa. Zastava on serbokroatian kieltä ja tarkoittaa lippua. Pobeda (Победа) on venäjän kieltä ja tarkoittaa voittoa. Skoda-nimistä autoa ei ole vaan nimi on Škoda, 1800-luvulla vaikuttaneen teollisuusmies Emil von Škodan sukunimen mukaan. Tšekin kielen sana škoda tarkoittaa haittaa tai erehdystä, mutta eihän nimi miestä pahenna!
Minun autoni yhdysviivallisen nimen alkuosan takana on juutalaissukuinen itävaltalainen neitokainen nimeltä Mercédès Adrienne Ramona Manuela Jellinek (1889–1929), jonka isä Emil Jellinek puuhasteli autobisneksessä Gottlieb Daimler ja Karl Benz -nimisten herrojen kanssa. Mercédès on lähinnä espanjankielisessä maailmassa käytössä oleva naisen etunimi.
Automiehille kova paikka. Kiesi nimetty ämmän mukaan. Skoda on sentään miehen nimi. Vai onko Mersu homo-pulkka neideille?
Menikö nyt trollipellellä peukku suuhun? Sinähän tämän a-teorian esitit, keskustellaan nyt siitä.
Vai menikö hyvä trollaus vituksi taas, kun et tiennytkään asiasta faktoja. Huomasin kyllä, että yritin nussia nikkiäni. Se on vaan merkki epätoivosta. ;DDDDD
Mihin kirjaimeen ne "skoda:t" ja "lada:t" sitten loppuivat?
Entäpä se yleispätevä teoria siitä, että kaikki päättyvät a-kirjaimeen? Minä esitin 6 esimerkkiä, jotka eivät pääty.
Parempi olisi, että tunnustaisit tappiosi kuin mies. Avauksesi meni vituiksi, kun et vaan osaa edes trollata. ;DDDDD
Aloittaja listasi 5 sopivaa esimerkkiä ja yhden joka ei sovi. Se on kattavampi ja siten paljon tarkempi, luotettavampi ja siten rehellisempi kuin sinun "sopivasti valitut" esimerkit.
Hoo hoo, pelle.
Miksi kaikki suomalaiset miesten nimet päättyvät a-kirjaimeen, kuten Mirka, Asla ja Pekka?
Ääliöavauksen jatkoksi ääliöselityksiä. ;DDDDDD
Koita nyt edes vastata itsellesi, miksi ne loppuvat a-kirjaimeen. Kai sulla varastosta joku hassunhauska skoda-kriittinen fakta löytyy? Ei, vai? Senhän arvas...
Jep, usein loppuvat a:han. Ei se fakta siitä mihinkään muutu jos sanotaan että Kotivalo tai Olavi.
ŠKODA (kirjoitetaan isoilla kirjaimilla) on perinteinen idän merkki jonka nimi tarkoittaa halpaa.
Skoda Superb on suunnilleen sama kuin Failure Great
Pannaanpas ääliöavaukselle piste. Trollin teoria oli väärä. Venäläisten tai entisten Neuvostoliiton etupiirin alueiden automerkkien nimet eivät yleensä pääty a-kirjaimeen.
Trollipelle yritti vääntää vitsiä asiasta, mutta trollin tietopohja petti, kuten niin usein aiemminkin.
Keskuskomitean vaatimuksesta. Siksi zhiguli muutettiin Ladaksi ja Toyopet Toyotaksi ja Laurin&Klement Škodaksi.
Merkkeihin kuten Gaz saadaan A loppuun -uska hellittelypäätteellä. Gazuska. Aivan normaalia puhetta itärajan tuolla puolen.
Trollipellen teoria on edelleenkin väärä. Kökkövitsit eivät asiaa paranna.
Kun eivät kyvyt riitä edes trollaukseen, niin ne eivät vaan riitä. Ei siinä vitsit auta. ;DDDDDD
Skodatrollipellen vastateoria on edelleenkin väärä. A:han loppuvat loppuvat A:han. Kökkövitsit eivät asiaa paranna.
Luetaanko avaustasi yhdessä?
" Miksiköhän kaikki idän autot On nimetty siten että nimi päättyy a-kirjaimeen?"
Haluisitko muuttaa avaustasi tai ehkäpä kertoa meille, että olit väärässä, anteeksi vaan.
Noloa tuo sinun kiemurtelusi on. Kannattaisikohan sinun kipaista karkuun nyt?;DDDD
Aloitus ei ollut minun. Mutta kyllä siinä kaikki mainitut merkit paitsi erikseen mainittu poikkeus päättyy a:han. Sitä ei käy kieltäminen, vaikka te skodailijat sitä paniikissa yritätte.
Tulkoon tuosta Moskvich-nimestä vielä sanotuksi, että kyseessä on alkuperäisen, kyrillisillä aakkosilla kirjoitetun Москвич-nimen englannin kielen mukainen translitterointi. Suomeksi kirjoitettaessa oikea muoto olisi Moskvitš. Elleivät kirjoitusvälineet tai -taidot salli hattu-ässän muodostamista, voidaan hätätilassa hyväksyä myös muoto Moskvitsh.
On myös halventavaa kutsua Škodaa Skodaksi tai tšekkejä tsekeiksi. Erilaisia äänteitä merkitään erilaisilla kirjaimilla, š ja s eivät ole samoja äänteitä!
Palstan ja autoaiheen ulkopuolelta tulkoon mainituksi, että unkarin kielessä kirjain s vastaa suhu-s:ää (š) ja meidän s-äännettämme merkitään kirjainyhdistelmällä sz. Unkarin kielen sana szauna ääntyy kuten suomen kielen sana sauna ja tarkoittaa juuri sitä.
A:han päättyvät kaksitavuiset nimet kuulostavat hyviltä venäjän- ja muissa slaavilaisissa kielissä, ja siellähän näiden päämarkkinat ovat. Siksi myöskin itäautoihin luettavissa DDR:n autoissa ei a-nimiä suosita, Warre ja Trabi taas sopivat saksankieleen hyvin.
"Aloitus ei ollut minun."
Näinhän minä suosittelen, että kipaise karkuun taas. Tämä on hyvä aloitus karkuunjuoksulle. ;DDDDDD
PS.
Korjaan myös esittämäni huijauksen. Eihän meidän paskatrolli tuntenut edes autoja, vaan kaikki meni täydestä kuin väärä raha. On se torvelo.
Suluissa oleva (a) ei kuulu auton tai autotehtaan nimeen.
Honda
Hindustan(a)
Infiniti(a)
Isuzu(a)
Kia
Laibo(a)
Mahindra
Mazda
Tata
Toroidion(a) – hah haa, suomalainen superauto, eikä trolli edes tätä tunnistanut
Zhongghua
Mikä ihmeen "Isuzua"?
Turhaan siellä enään esität mitään.
Olisit hämmästellyt eilen, etkä vaan löpissyt tätä:
"Näppärää lisätä tuonne autoja jotka eivät kuulu joukkoon muuta kuin yhden ominaisuuden (viimeinen kirjain) perusteella."
"enään"
Tuo "näppärää" oli herja. Toki Isuzun pitkää nimeä on kirjoitettu normaalien ihmisten kirjaimilla niin että loppuu a:han mutta en usko että ajattelit ihan niin pitkälle.
Ladan malleja: Niva, Samara, Kalina, Granta, Vesta. Kieltämättä a:ta pukkaa.
Faktat_kunniaan, sinulla ilmeisesti on venäjänkieli hallussa. Itsekin kieltä jonkin verran osaavana Lada-kerhon jäsenenä sain kirjoituksistasi hyödyllistä lisätietoa.
Kiitos siitä, ja hauskaa viikonloppua.
Ei, venäjän kieli ei ole hallussani! Yritin opiskella sen alkeita ihan yksityisesti koulupoika-aikoinani vuosikymmeniä sitten, mutta vähäinen sanavarastoni on päässyt pahasti unohtumaan, kieliopista puhumattakaan. Kyrilliset kirjaimet toki osaan edelleen ja kirjoitetusta venäjästä olen ymmärtävinäni sanan sieltä, toisen täältä. Venäjäksi en pysty keskustelemaan tai kirjoittamaan oikeastaan lainkaan.
Kielellä ja kulttuurilla ei ole mielestäni juuri mitään tekemistä politiikan ja aatemaailman kanssa. Kommunismia ja Neuvostoliittoa en ole koskaan ihannoinut, päinvastoin! Nyt minua surettaa demokratian ja kansalaisvapauksien heikko tila yhä itsevaltaisemmin ottein hallittavalla Venäjällä. Maassa olisi rikkauksia ja potentiaalia, mutta kansaa nujerretaan jatkuvasti, kulloisestakin tsaarista ja ismistä riippumatta.
Olen tšekkien puolesta iloinen siitä, että kansa on jälleen vapaa, päästen osoittamaan osaamistaan ja kehittymään muiden länsimaiden rinnalla.
Vietin vähän yli vuosi sitten pari vuorokautta Prahassa tutustumassa tuohon vuosisatoja vanhaan upeaan kaupunkiin, joka puhuu puolestaan. Muutaman vuosikymmenen mittainen sosialismin kauden taantuma on nyt selvästikin pyyhkäisty historiaan ja maa nousemassa jälleen arvoiseensa asemaan.
Lada-kerho? Minustakin olisi saattanut tulla sen jäsen: poikani antoi minulle vajaat 10 vuotta sitten joululahjaksi vanhan nappisilmä-Ladan (1200L), ilmeisenä aikomuksenaan tehdä minusta mobilisti. Sunnuntaiautoilin Ladallani vähän yli vuoden mittaan melkein 1000 km, mutta kyllästyin maksamaan ladailun kiinteitä kustannuksia eli vakuutuksia, veroja, autopaikkamaksuja jne. ja panin kotteron kiertoon. Sinänsä kiitollinen kapistus mobilismin välikappaleeksi siinä mielessä, että autolle pystyy tekemään jotakin ihan itsekin.
Tuo Ladan lahjoittanut poikani viihtyy oman automakunsa mukaisesti M-B-porukoissa ja hän lahjoitti minulle muutama joulu sitten tähtilogolla varustetun pipon. Tänä vuonna olen ottanut vinkistä vaarin ja siirtynyt autoilussani toisesta saksalaismerkistä tuohon merkkiin itsekin (vaikka myönnän harkinneeni kovasti myös uutta Škoda Superbia).
Tämän palstan supertrollilla on tietämys autoista, politiikasta, historiasta, maantieteestä jne. suloisesti sekaisin eivätkä hänen avuttomat sepustuksensa ansaitsisi periaatteessa minkäänlaista kommentointia. Lähinnä käy sääliksi reppanaa, joka tuo mieleen lähinnä Don Quijoten, surullisen hahmon ritarin.
Octavia, Felicia, Fabia. Rabbitti ja Superbi ja Yeti ovat poikkeuksia. En sinänsä ihmettele jos tsekeiltä loppuu vokaalit kesken.
Hauku sinä tsekkejä. Putin kiittää.
Heh heheh hoh - Ei se nolous sillä hälvene, että nyt yrität esittää asiantuntijaa.
Et vaan tiennyt venäläisistä autotehtaista yhtään mitään, kun avausta väkersit.
Tyhmä on tyhmä, vaikka voissa paistaisi. ;DDDDD
Kerroppas skeida julli miksi vw tekee ja on tehnyt jo vuosia viallisia tuotteita ja jättänyt kulut asiakkaiden maksettaviksi.tsi dsg öljynkulutus yms.nyt tämä päästöhuijaus voi olla viimeinen niitti vag autojen arkkuun.
Hoo hoo heh.
Kikka no2: Kun kärähdät nolosti housut nilkoissa, vaihda äkkiä puheenaihetta.
Ihan omatkin korvanikin punottavat myötähäpeästä nyt. Tiesinhän minä, että meidän oma paskatrolli on nolo tyyppi, mutta että näin supernolo.
Perun puheeni. sinua ei edes kannata paistaa voissa. DDDDDDD
Klikkaile sinä jullinjuntti vaan mainoksia ja jätä vaggineiden murheet niiden omistajille. Niiden kanssa kyllä pärjää, mutta sinulle tarvittaisiin jotain muuta apua.
Ei muuten liittynyt ulostuksesi aloitukseen lainkaan, mutta sitähän sinä et huomaa. Tosin aloitus ei liity mihinkään eikä mitenkään.
Poju, poju. Puhuppas siistimmin aikuiselle tai setä vääntää sinua nenusta.
Kikka kakkosella mennään ja yrität vaihtaa puheenaihetta. Taitaa taas jälleen kerran nolottaa meidän paskatrollia. ;DDDD
Hoi octavia-mies, Lidlissä oli läjä pyyhkimiä jotka käy taulukon mukaan mm. Zastavaan!
Tuolla menolla Lidl ei pärjää Suomen markkinoilla. Ei täällä kukaan muu aja Zastavalla kuin sinä. Etkä sinäkään vaihda pyyhkimiä turhan usein.
SkoDA ja LaDA on jo ennekin käsiteltyjä asioita. Kummassakin DA pääte. Naurettiinhan me sille jo aikaisemmin, että jos se olisikin NJET .
SkoNJET ja laNJET. Sekä skodaa että Ladaa on myyty samalla kauppahuijauksella.
NJET = EI
DA = KYLLÄ
Venäjää kummatkin.
Kaupassa skodamyyjä voi vedota tuteikkaasti skodahönöön, että onhan se myönteinen nimi tuo skoDA. Tarkoittaa valintatilanteessa KYLLÄ. " eikös täytetä osamaksu sopparit, että pääsee seuraavaa auttamaan" .
Edelleen aktiivista puheenaiheen vaijtoa = Kikka no. 2
Nolo avauksesi meni puihin. Et sitten tiennytkään kylliksi venäläisistä autotehtaista tai venäläisistä automerkeistä. No tyhmä on tyhmä, ei sitä puutetta voi korjata. ;DDDDD
Jos se nimi tuottaa sinulle noin pahoja mielenterveysongelmia, jätä se viimeinen kirjain pois ja ala nimitellä Ladaa Lad ja Skodaa Skod. Ei se ainakaan meitä muita häiritse.
SkoDAn peittely yritys taas kerran. Kyllä se on ihan skoDA ja loppu osa on selkeä Venäjän " kyllä" jolla yritetään luoda myönteinen mielikuva, kuden nimessä laDA.
Katsoppa mielenkiinnosta muuten uutta laDAa ja vertaa sitä skoDAan niin nehän ovat oikeastaan ihan samoja autoja. Lada vaan tosiaankin parempi jo siksi, että ei yritä piilottaa itäblokin leimaansa. SkoDA miehet taas haluavat pitää visusti piilossa kaalinkäryiset tunnelmansa. Miksi?
Toistuvasta ";DDDDD" huolimatta tässä tuli jo skooda-trollien taholta myönnetyksi että skooda on itäauto.
Nolo avaus, myönnä pois. ;DDDD
"suhu-s:ää (š) "
tota suhua kuuluu kovasti skoodan sisään ovipahvin takaa huonojen tiivisteiden takii.
Skodalla ei myöskään osata käyttää super sanaa vaan käyttävät itäblokin kielistä peräisin olevaa superb sanaa joka kuulostaa suomalaisittain todella pöljältä.
Mutta pöljille vähäpätöisille autoilijoille moinen rakkine on tarkoitettukin.
Kapea puikula, hassun näköinen, heh heh.
Mistä lähtien superb on ollut jotain ”itäblokin kieltä”?
super (engl.) = erinomainen, huippuhyvä, päällä(oleva), yli- jne.
superb (engl.) = hohdokas, ihmeellinen, loistokas, suurenmoinen, yliveto jne.
No, pöljien ja vähäpätöisten englannin sanavarasto ei tietenkään riitä edes tuonvertaiseen...
Itäblokin kielestä tulee tuo B pääte joka tarkoittaa blokia(itäblokia) käytetään kaikkialla rus. lt. lv.slo. tsh. alb. pl. yms. itäblokin kielissä jotka kaikki pohjautuvat venäjän kielioppiin.
Hah,hahh, heh
Meidän nuori paskatrolli yrittää häivyttää nolon avauksensa.
Pysyppä puheenaiheessa, käppänä. ;DDDD
Niin, ja Itä-Saksan ihmeet Trabant ja Wartburg. Vai eikö Saksalaisia laatuautoja hyväksytäkään mukaan itäauto-gategoriaan?
Kerro meille tyhmemmille ensin, mikä on gategoria!
Paskatrolli pukkasi esiin ihme teorian itä-autojen nimistä. Kaikkien nimien piti päättyä a-kirjaimeen.
Zil, Gaz, Uaz, Zil, Kamaz, Ural ja moni muu auton tai autotehtaan nimi jäi selittämättä,
ja pasktrolli yrittää nyt kiemureella irti puheistaan. ;DDDDD