On tainnut maailman kirjat kääntyä sekaisin kun Mondeo voitti keskiluokan testisarjan Autobildissä:
Ensin Audi A4:n voitti BMW 318, MB C180 ja S60:sen...
Sitten Ford päihitti kevyesti toisessa VÄLIERÄSSÄ
406:sen ja Vectran...
Loppuottelussa Ford löi Audin ja Audin omalla kentällä eli ajettavuudessa, jousituksessa, käsiteltävyydessä ja mottoriominaisuuksilla...Fordia haukuttiin hieman vain sen
vanhasta viasta "pikku" mauttomuudesta sisätiloissa...
On tainnut Audi, MB ja BMW saanut 4:nen ryhmäänsä...
Passatin ja muut voi unohtaa...ehkä oikeutetusti..Ford mm. pysähtyy 37 metrissä kuten Porsche, BMW ja MB....
Katsotaan tuleeko asiaa vai sitä pentujen vikinää!
Minä kun valitsin 318, vaikka Mondeon hyväksi tiesin!!!!!
Ensin Audi A4:n voitti BMW 318, MB C180 ja S60:sen...
Sitten Ford päihitti kevyesti toisessa VÄLIERÄSSÄ
406:sen ja Vectran...
Loppuottelussa Ford löi Audin ja Audin omalla kentällä eli ajettavuudessa, jousituksessa, käsiteltävyydessä ja mottoriominaisuuksilla...Fordia haukuttiin hieman vain sen
vanhasta viasta "pikku" mauttomuudesta sisätiloissa...
On tainnut Audi, MB ja BMW saanut 4:nen ryhmäänsä...
Passatin ja muut voi unohtaa...ehkä oikeutetusti..Ford mm. pysähtyy 37 metrissä kuten Porsche, BMW ja MB....
Katsotaan tuleeko asiaa vai sitä pentujen vikinää!
Minä kun valitsin 318, vaikka Mondeon hyväksi tiesin!!!!!
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kummallista kieltämättä!
Onko Ford voittanut myös muitten lehtien vertailuissa?
Kyllä on !
Tuntuu onnistuneen hyvin,täytyy käydä ajamassa .
Ominaisuuksiltaan uusi Mondeo voi olla täyden kympin arvoinen mutta autojen laatua Ford ei tule koskaan saamaan kuntoon.
Oma Fordini on toiminut paremmin kuin aikaisempi BMW koskaan (316-95). BMW:ssä meni kytkin alle 100tkm ja matka-ajolla. Fordillani olen ajanut 110000km ja öljynvaihdoilla olen selvinnyt.
Sanokoot testikuskit mitä vain, voihan Mondeo saada kehuja jopa TM:n ulkopuolellakin, mutta se on silti vain joku Ford. Siis Ford! Halpismerkki millä ei arvostusta ole. Ostaisitteko Ladaa jos se voittaisi testejä? Samaa laatua ja yhtäpaljon arvostusta.
halpis ja halpis ... aina noi samat jutut :) jos samalla rahalla saa kaksi parempaa autoa niin ei luulisi olevan vaikea valinta -> niin onhan bemullakin halpis compact , siinä oikein mosse
Ei kai nyt kukaan voi haluta jotain fordia, siis foordia!?
Sen ymmärrän että töistä sellaisen saa alle ja on pakko, mutta en usko että kukaan vapaaehtoisesti paskaa traktoria itselleen ostaisi...
Ennakkoluulot on helppo karistaa:käy koeajamassa uusi mondeo!Katso myös TM:N talviautotesti jossa takavetoinen bemari ei ollut hääppöinen talviolosuhteissa mm.mutkamäennousussa ja etenemiskyvyssä.Hävisi mm.ladalle.
Höpöjö puhuu!
Mondeo on kiistämättä tehnyt loistavan auton kohtuullisella
rahalla: Kuka enää ostaa Passatin tai A4:sen, sitä ihmettelen...todellinen kilpailija ei enää ole Saksalainen vaan eri koulukunnan edestaja esim. Peugeot tai Saab...
Takavetoinen vaan tekee ajamisen niin hauskaksi, sen takia minä aikoinani osti BMW:n. Paremmaksi talviautoksi olen etuvetoisen aina nimittänyt (nimenomaan eteneminen), mutta takavetoinen on joskus jopa turvallisempi kun ajetaan pienillä nopeuksilla ja todella pahoissa keleissä (tiedetään mihin mennään)...
Toisaalta perheessä on kaksi autoa ja arvaatko kumman otan todella pahaan keliin:
En kumpaakaan, jään kotiin suosiolla!!!!
No jos ostaisin auton pelkästään talviautoksi: Ottaisin kai 4-vetoisen ja semmoisen saa myös BMW:ltä!
Haluaisin tietää onko kiva ajettava vielä 100000:ssa....
BMW on kuuluisa voittaja 100 000:n testeissä Saksassa ja oma E36 oli 200 000:ssa loistava ajettava...rupesin mm. etsimään uudesta e46:sta niitä uudistuksia...no hieman parempi on ... täytyy myöntää...
Mikähän uusi malli voittaa vuorostaan Fordin kun se tulee...
Taitaa olla uusi facelifti 3:nen .. vaikka vain moottori ja puskurin muoviosat ovat uusia...
Kummasti vaikuttaa ajettavuuteen, jousitukseen ja jarruihin!
Näin olen tutkinut noita testejä, katsokaa seuraava testi samalla mielellä...
Testipainoarvo pitäisi on vain 20%, oma testi 60% ja muistot loput!
Taitaa olla se uusi auto:
Mm. Saksalaiset kehuvat sen maasta taivaaseen ja esim. jousitusmukavuus on aivan ylivoimainen...tuollaista jousitusmukavuutta on turha hakea Saksalaisista keskiluokan autoista.....
No laadusta en puhu mitään, sehän ei ole teema tässä asiassa ja molempia täytyy katsoa sormien läpi sekä Fordissa että Lagunassa! Fordin etupaneeli: huh, huh...
Olisi kiva muuten nähdä Fordin/Renaultin Crash-testi tulokset!
Voihan noita testejä lukea ja jossakin määrin tuloksia pitää opasteena, mutta tosiasia on tänäpäivänä se, että autojen erot ovat loppupelissä aika marginaaliset. Testien tuloksissa on heittoja suuntaan sun toiseen riippuen missä testi on tehty, ja kuka sen tekee. Aika harva tulos tosiaan on mikään täysi fakta.
Fakta kuitenkin on se, että vaikka uusi Mondeo ehkä numeroiden mukaan painii samassa sarjassa kun A4, 3-satanen ja C-Mersu, se ei käytännössä edes ole areenalla. Audin, Mersun ja BMW mukana tulee se henki, se status ja imago, jonka merkit vuosikymmenten varrelle ovet itselleen tienanneet. Tätä henkeä ei autoon saa ilman sitä tähteä, sinivalkoista potkuria tai neljää rengasta ratissa. Kahdenkymmenen vuoden päästä ehkä Fordin ovaalikin herättää eloon jonkun, mutta tänäpäivänä se on pelkkää toiveajattelua.
Että Fordin henki se loi kaikki muut sarjavalmisteiset tehdastekoiset autot.Oli meinaan maailman ensimmäinen.Ford nosti maailman pyörillen.Ford on ainoa todellinen merkkituote,vidaan väittä että muut ovat kopioita.
paljolti totta, muut ovat vaan menneet ohi jo kymmeniä vuosia sitten.
Elikkä joka niin vanhoja muistaa, se Fordilla ajakoon
Ajettavuus?
Suuntavakavuus?
Ajettavuus talvella,lumella,jäällä?
Eteneminen jäällä?
Lumimäen nousukyky?
Ergonomia?
Muotoilu?
Hinta?
Missä muussa muut ovat ajaneet edelle,kuin hinnassa?