Kuinka päästöjen huijjaus paljastui ?? En ole mistään lukenut kuinka huijjaus käytännössä toteutettiin? Pyörät ei pyöriny testitilanteessa, konepelti auku vai kuinka huijjaussofta tunnisti, että nyt on kysymyksessä päästöjen mittaus ?
Huiijauksen toteutus käytännössä
VWutelias
958
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Volkswagen on niin edelläkävijä, että se pystyy mihin haluaa. Kiinnikään ei olisi ikinä jäänyt, ellei joku olisi paljastanut tuota.
Konepelti auki, toki ei nuo pyörätkään ei pyöri. Huijaus havaittiin, koska autoilla ajettiin ja mitattiin päästöjä. BMW:llä oli samat kuin ilmoitettu mutta VW ylitti ne 40-kertaisesti. Sitten kun VW:t vietiin labraan niin päästöt oli taas kuten ilmoitettu ja se herätti epäilykset.
TTn mukaan renkaat suorassa, norminmukainen ilmanpaine (testitilassa) ja tietty ajorytmi.
Mistä kärähti? Muita suuremmasta erosta normitesti vrt käytännön testi...
http://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/sisainen-tarkastus-ainakin-30-volkswagenin-johtajaa-tiesi-paastolukujen-vaaristelysta-6058066
Ei asia ole selvä että johtajuus kulkee aina ylhäältä alaspäin eikä päinvastoin.
Teräsyhtiö Outokumpu antoi potkut toimitusjohtaja Miksu Seitovirralle. Huono juttu Outokummulle ja myös Miksulle itselleen. Volkswagenien päästöihin Miksu ei kykene vaikuttamaan.
Joonovoi olla, mut eiköhän miksulla ole pohjustettuna jokin "Golden Parachute" jossa tilille portugalissa lävähtää sanotaan vaikka 100 MEUR plus autot, asunnot, huorat, viinat, pelitili kasinolla, vene, ynnä sun muut herkut puhtaana käteen elämänsä loppun asti?
Tästä huijauksesta oli vahvoja epäilyksiä EU:ssa jo usea vuosi sitten mutta homma painettiin villaisella.
Nyt olisi syytä selvittää mitä Saksan ylin johto, Merkel mukaan lukien, tiesi asiasta. Jos salasivat suojelivat saksalaista autoteollisuutta, niin heidän on kannettava vastuunsa, eli päien on alettava putoilla - kuvaannollisesti.
Tässä on tietenkin taloudellinen puoli, huijaamalla saavutettu rahallinen etu, suuremmat voitot sekä moraaliton asiakkaiden harhauttaminen kyseessä - ja muutostöiden jälkeen auton tehot eivät ole sitä mitä myydessä luvattiin.
Mutta vähintään yhtä merkittävä on ympäristökysymys ja terveysvaikutukset, kun autojen päästöt ovatkin moninkertaisia verrattuna siihen mitä valmistaja on luvannut. Varmasti aiheutunut tuhansia ennenaikaisia kuolemia, ni autoilijoilla kuin autottomille, ympäri maailmaa.
Pitäisi olla Euroopassa saman tasoiset rajut sakot kuin USA:ssa. USAssa tahallisesta huijaamisesta ei selviä maksamalla huijauksesta saadun edun trakaisin, vaan siellä tulee kunnon rangaistusmaksu päälle, paljon suurempi kuin aiheutettu vahinko, vilpillä saavutettu etu.
Muistaakseni joskus oli USAssa tapaus, jossa huijauksen taloudellinen merkitys, kysessä yksi asiakas, oli vain tuhansia taaloja, mutta sakko/korvaus oli miljoonia dollareita. Jotenkin sekin muistaakseni liittyi autokauppaan.
Jos itse autoillet, älä puhu ympäristökysymyksistä tai terveysvaikutuksista.
Ota kantaa, jos olet todella vihreä ja kannatat hevosajoneuvoja ja kävelyä, pyöräilyä yms.. Eli olet kuin Amish. Muuten olet naurettava. Amiksetkin Suomessa tosin kulkee suurimmalta osin joukkoliikenteellä kouluun, eli saastuttaa, joka perkeleen päivä.(Dieselbussi 90-luvulta koulukyydissä ?)Maakunnissa etenkin.
Muut autot (ei vw) puhdistaa ilmaa, vai? Ja kuka saastutaa eniten? Joku aina saastuttaa eniten, ja vähitenkin saastutttavatkin aiheuttaa näitä ympäristökysymyksiä ja terveysvaikutuksia.
Teollisuuden päästöthän on minimaaliset verrattuna autoihin?
Peiliin katsomalla asiat paranee, et voi muuttaa muita, vaikka mielesi tekisi!
Huijaus on vain raskauttava asianhaara.Siitä eri tuomio (ja kova) asianosaisille. Jos tuomioita jaellaan, niin kaikille saastuttajille sama tuomio, kuten murhaajille. (murhasin hellästi, voinko saada ehdonalaisen, tai kaasutin nopeasti, uhri ei ehtinyt kärsiä)
Mikä on huiijaus? Entä mikä on huijjaus?