Hemmetin hieno korisuunnittelu uudessa Jazzissa. Kaunis ja käytännöllinen. Kuljettajan paikka on yllättävän tilava, ja istuimen korkeussäätö riittää varmasti. Yleensä en voi nostaa istuinta ala-asennosta yhtään, mutta Jazzin penkki vajoaa jopa naurettavan alas. Ovenpielessä on vieläpä selväsanainen teksti: Made in Japan.
Mikä mahtaa olla Jazzin tekninen kestävyys esim. 10 vuoden tähtäimellä? Olisiko siitä isoisälle autoksi?
Mikä mahtaa olla Jazzin tekninen kestävyys esim. 10 vuoden tähtäimellä? Olisiko siitä isoisälle autoksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Yleensä Hondat ovat olleet laadukkaita. Tästä uusimmasta ei kukaan osaa sanoa mitään varmaa vielä.
Jokos tuo 2016 Jazz on myynnissä?
http://www.honda.fi/cars/new/jazz-2016/overview.html
Ei ainakaan ole yritetty peitellä "ämpäri"muovin tasolla olevaa koelautaa.
Selkeä pettymys.
Vaikka olenkin Honda-kuski, niin ajolleen auto pienoinen pettymys. Kulkee kyllä suoraan, mutta kai se fiilisi tulee nuhaisesta turbottomasta koneesta, jossa ei vääntöä lainkaan. kestää varmaankin hyvin vaparina. Joutuu huudattamaan kierroksilla ja valitettavasti kuuluu sisälle. Tilankäyttö on kyllä hienoa. Suurin moite onnettomasta kuljettajan istuimesta, edes parhaimpiin malleihin ei saa kunnon säätöjä tai tukea. Huonoselkäisen vaihtoehto tämä ei ole. Kaupungissa näppärä, kori ei ääntele, vaikka muuten melua tuleekin renkaista ja koneesta. Varustelu ok.
Hienoa huomata että Jazz puhuttelee muitakin korilinjoillaan. Ei ole nimittäin helppoa muotoilla monikäyttöautoa jossa on pystyperä, suuri tavaratila ja pieni ilmanvastus? Honda on tässä ajanut muiden ohi. Korroosion joka on vaivannut japanilaisia voi estää jokainen muutamalla satasella. Uusi Jazz on tosiaan koriltaan aivan erilainen vanhaan nähden. Hintakin on tullut alas. Jokin aika sitten naisautotoimittajien maailmalla parhaaksi kaupunkiautoksi valittu Jazz on nyt entistäkin houkuttelevampi vaihtoehto?